四川霧封層多少錢一平方

㈠ 瀝青路面設置下封層有什麼用

作用：

（1）層間聯結的作用，增設下封層後，與透層配合，能使面層與基層有效的連成一體。

（2）增加層間的連續性，可以更有效的傳遞荷載。

（3）瀝青面層下設置封層，增強了路面的防水能力。

（4）增設下封層後，層間就產生了阻止移動的摩阻力粘結力，承擔著剛柔之間的粘結、過渡任務，使面層與基層一起抵抗荷載作用，從而達到提高路面整體強度的目的。

（5）承擔臨時交通，保護基層及對基層有養生的作用。

霧封層與還原劑封層

此類封層是將霧狀的乳化瀝青或專門的再生劑噴灑在老化的瀝青路面上（專用的再生劑要求滲入路面6cm左右），其目的是更新和還原路表面已氧化的瀝青膏體。

特點：施工後需要較長的時間才能開放交通，必須嚴格掌握單位面積的噴灑量，噴灑量過多會在路表面形成一層薄膜而使路面喪失磨擦阻力，必要時需用鋪砂的方法來改善其抗滑阻力。由於上述原因，霧狀封層和還原劑封層通常主要用於低交通流量、低速的道路和停車場上。

㈡ 新修瀝青路面表層是13料，幾天就出現起砂現象，用腳踩就掉顆粒，想采購華通硅瀝青霧封層噴塗

可以的，新修瀝青路面出現鬆散、掉粒問題主要由幾個原因導致的：1是壓實溫度低，壓實度不足；2是礦粉含量高，瀝青含量偏少；3局部周邊無法用攤鋪機施工，人工施工時未扣杴攤鋪，導致大粒徑集料集中，出現離析現象；4是混凝土本身集料級配不合理，未達到密級配標准。
該病害可以使用華通硅瀝青霧封層解決，霧封層可以滲透到面層中補充路面缺油，增加集料顆粒間的凝聚力，達到密封防水效果。普通起砂路面，一遍噴塗，每平方不少於0.5公斤。起砂嚴重路段，建議噴塗2遍。

㈢ 含砂霧封層技術如何在公路養護中運用

淺談含砂霧封層技術在公路養護中的運用

秦皇島市思嘉特專用汽車製造有限公司www.sijiate.com

［摘要］：預防性養護霧封層技術是一種經濟有效、簡便易行的路面防護措施，針對路面出現的早期病害,及時做好預防性養護已經成為一個嶄新的課題，同時霧封層技術也作為預防性養護的一種專門技術越來越多的應用於公路養護中，由此霧封層技術也越來越多樣性，含砂霧封層作為一種新型的技術，不僅不會影響到路面的使用功能，而且具有防水、防滲的效果。

［關鍵詞］：預防性養護市政養護含砂霧封層防水

含砂霧封層預養護工藝簡介

霧封層技術就是利用專用灑布車在瀝青面層上噴灑一層薄薄的、高滲透性的改性乳化瀝青，以形成一層嚴密的防水層將路面空隙封閉，起到隔水防滲、保護路面功能的作用。霧封層技術作為一種有效地預防性養護手段，能夠封閉路面表面微裂縫、阻止路面表面滲水、防止路面表面鬆散、延緩原路面瀝青老化和改善路面外觀。

含砂霧封層，由霧封層技術改造升級而來，是由以改性乳化瀝青或煤瀝青基材料、陶土、聚合物添加劑為主要成分的霧封層材料與砂組成的混合料，採用專用的含砂霧封層高壓噴灑車，在瀝青路面上噴灑形成一薄層，除了達到原有霧封層特點外還可以延緩路面老化、降低瀝青面層溫度、保持路面抗滑性能，達到顯著改善路面外觀的效果。

三、含砂霧封層技術特點以及性能

（一）技術特點

(1)有效的預養護施工工藝，尤其適用於路面壽命早期使用，它可以以較小的養護成本，達到延緩路面病害的發生和發展、保持路面的良好服務狀態的目的，特別適用於通車2-3年，未出現明顯病害的高等級或其他新建公路。

（2）也可以用於瀝青老化較嚴重的路面，通過自身的還原再生特性對路面老化瀝青進行改善，同時顯著改善路面外觀。

（3）有效防水和提高路面抗滑性能：適當粒徑的砂子與還原劑混合均勻後高壓噴灑到路面，既有還原劑封層和霧封層的優點，又彌補了一般霧封層抗滑性能不佳的缺點，保證了行車安全。

（二）具體性能

（1）抗滑性能

路面的一個重要功能就是保證使用者的安全，在行車荷載和自然因素的作用下，表面特性比結構特性衰減更快，所以表面特性應該通過預防性養護予以保證。因此所實施的預防性養護材料應具備良好的抗滑性能。

含砂霧封層技術打破了傳統霧封層的施工工藝，將骨料直接投放到乳化瀝青中，並加入特殊成分的添加劑使之穩定懸浮，然後通過高壓設備均勻噴灑在路面上，省去了事後撒砂和膠輪碾壓的兩步工序，而且由於充分被材料包裹，相對撒砂和碾壓效果更加牢固和穩定。這種含砂霧封層的養護工藝大大改善了原有霧封層工藝的缺陷性，高粘附性的粘結材料和高耐磨性的集料充分結合，保證了路面必要的抗滑性能。

（2）防水性能

含砂霧封層經過高壓設備噴灑到路面後迅速成膜，可以有效地填補表面的細小裂縫，並滲透至路面裂縫深處防止裂縫進一步擴大。材料中含有的纖維成分還大大提高了產品自身的延展性，避免了材料在冬季低溫狀態下出現開裂狀況。同時西爾瑪獨特的生產工藝使產品形成特有的分子結構，不但保證了面層的防水性，還使其具備了呼吸透氣性。使路基底層存有的水分在地表溫度升高的時候，以水蒸氣的形態排放出來，避免的路面的鼓包現象。

（3）抗老化性能

抗老化性能一般由兩方面來反映，分別是還原劑對瀝青老化的延緩能力和對老化瀝青的復原能力。瀝青還原劑噴灑成膜後形成的保護層象屏障一樣起到隔離破壞性因素的作用，使瀝青路面可以抵抗空氣和陽光中紫外線的照射，保護未被老化的瀝青，同時將瀝青中極其重要的油份和增塑劑鎖定在瀝青混凝土中。不僅如此，還原劑還能夠使表層老化的瀝青發生物理化學反應改變瀝青組分，使其恢復柔韌性和粘結性，並且阻止水分侵入造成的老化加速，並保護瀝青輕質油份的軟化作用。

（4）持久性能

瀝青還原劑含有特殊的表面活化劑具有超強的粘結性能，不但能能夠牢固的附著在原有道路表面，還可以固鎖住原有路面因瀝青流失所導致的松動骨料。同時由於材料中含有礦物質成份，還提高了自身的耐磨程度和高溫穩定性，而加入的纖維組織更是確保了材料的低溫抗裂性能。通過添加劑的使用還可以使產品能夠抵禦化工產品對路面的侵蝕，尤其是冬季北方常用的融雪劑以及灑落在路面上的油漬，保障了路面在較長時間內具有良好的使用性能和表面特徵。

（5）環保性能

響應節能減排，低碳環保的號召是每個人都應該以身作則並積極提倡的。本工程中使用的西爾瑪瀝青還原劑產品是一種對環境無害的水基封面料，每升含有機揮發物（voc）小於150克。並經過國家建築材料檢測中心以室內建築塗料的高標准進行檢測，依然達到環保要求，可見環保性能絕對過關。

四、主要工程項目的施工方案、方法與及時措施

（一）路面清理

以噴灑路面瀝青還原劑施工為控制主線，劃分確定的區域即為路面清理的作業區域，作業時間為路面瀝青還原劑施工前，作業流程為：

（1）確定施工路段及范圍。

（2）作業區圍擋：安全導改作業隊按交通導改方案設置作業區。

（3）人工對現況路面進行清掃後，使用進口吹風機吹掃路面。

（4）作業後經驗收合格此作業項目完成。

（二）含砂霧封層施工:

根據養護合同工期，決定每天完成的工作量任務，工期約為4-6天，遇特殊情況順延。施工工藝流程為：

（1）施工准備：施工人員及設備進入作業區，做好施工前的准備工作，在現有路緣石及鋼板護欄上覆蓋塑料薄膜進行保護。

（2）清掃路面：清掃採用大型手推式吹風機，去除塵土、砂石、樹葉、碎紙等雜物，如有路面油污提前進行處理。

（3）保護路面標線設施：為防止施工對路面標線造成污染，標線採用定製的專用膠帶（15cm、20cm寬）進行黏貼，確保標線范圍內全部覆蓋。

（4）原路面病害處理：原路面的裂縫、坑塘等病害在施工前提前進行處理，處理時保證病害的處置質量。

（5）含砂霧封層噴灑施工：噴灑施工採用高壓噴灑設備，噴灑前對噴灑裝置進行校對，確保噴灑的壓力和噴灑寬度。為充分保證噴灑壓力和霧化效果，一層噴灑分兩次進行，第一幅噴灑1/3車道寬度，第二幅噴灑2/3車道，確保兩幅交匯處噴灑量的，既不能露白也不可重疊過厚。

（6）局部修補：對於設備噴灑遺漏和噴灑量過大的位置採用人工配合專用修補推的進行局部修補，確保施工路段整體效果均勻一致。

（8）含砂霧封層養生：施工完畢後，即由相關人員使用安全警戒線對作業區域進行圍拉，使車輛不得誤入施工區域，以防壓壞新鋪路面，根據天氣溫度和現場實際情況，固化4-6小時左右，即可開放交通。

五、總結

含砂霧封層的主要作用是在瀝青路面表層形成保護膜，彌合路表，封閉路表水下滲，減少路面水損害，同時又不能在路表面形成厚的「油皮」，影響行車安全。

1、洲海路的含砂霧封層預防性養護施工，是通過在瀝青路面上噴灑含砂還原劑，使還原劑緊密附著在路表面形成一層連續項的薄層，並滲透進路面表層一定深度，從而起到以下的預防性養護效果：

（1）封閉路面孔隙和細微裂縫，阻止路表水的下滲，防止路面水損害的發生；

（2）改善路面外觀。

（3）在路面表面形成保護層，修復老化瀝青，延長路面使用壽命；

（4）噴灑了細骨料從而提高路面抗滑性能，能夠保證行車安全性

2、路面養護全壽命周期費用的降低

採用含砂霧封層，封閉路表水下滲，減緩路面老化，從而推遲路面大中修。為此，對含砂霧封層施工後可以通過以下三指標的檢測進行路用性能評價：

（1）滲水系數，評價其彌合和封堵路面細微裂縫及空隙的效果；

（2）宏觀構造深度，評價其是否會形成「油皮」，影響行車安全；

（3）摩擦系數，評價還原劑本身的抗滑性能細微裂縫。

3、設備投入少，含砂霧封層施工，只需要一個噴灑裝置，減少施工設備投入至少50％以上。

4、能源消耗低，含砂霧封層是一種常溫施工技術，施工過程不需要加熱和保溫，使得其能源消耗遠低於使用熱瀝青的養護技術。

5、施工對正常交通影響的減小，正常施工條件下，還原劑封層每個工作日的攤鋪長度可以達到5～10km，施工效率極高。還原劑封層一般在施工後2～3個小時即可開放交通，對正常行車的影響很小。

6、施工對環境的污染小，含砂霧封層是一種常溫施工技術，避免了熱瀝青施工現場瀝青煙對環境的污染和對施工人員的熏烤、燒燙傷、致癌物質的吸入等健康損害，大大改善了施工條件，降低了勞動強度。

工程完工後，我們針對性地對路面進行了跟蹤觀察，其中對還原劑的兩種摻合料（砂和油）作了重點觀察。

砂：工程剛完工時，均勻分撒於路面，固鎖住鬆散骨料，1～2周後，表面砂有少許脫落，但不影響對路面的抗滑作用，截至目前，砂與路面整合凝結在一起，未出現車輛經過帶跑現象，有效起到防水功能。

油：此改性乳化瀝青滲透性的強、粘結性高，有效延續路面老化，從工程完工至目前將近60天，路面未出現跑油現象，該段預養護路面視覺上給人感覺依舊如新。

綜上所述，我們不難看出含砂霧封層預養護技術在公路養護上有著良好的適用性，無論在實際使用效果，還是在環境保護、設備投入、影響交通時間等層面上都有著良好的表現，是一項值得推廣的技術。

㈣ 修一條4米寬的瀝青路與一條4米寬的混凝水泥路的造價誰高有沒有具體的施工價格和方案急求。謝謝。

主要過自行車以及行人的話，瀝青路就OK了。
參考造價（基層不用做的話)：
3厘米厚瀝青碎石路面：22-28元/平方米；
18厘米厚水泥砼路面：55-70元/平方米。

如果做瀝青路面的話，現在一般都用乳化瀝青，石油瀝青污染比較嚴重，現在逐漸少用了。這兩種材料價格差不多。
至於樓主說的環保型的橡膠瀝青，價格比上面兩種高很多，除非有必要，一般比較少用。

㈤ 同步碎石封層一平方用多少瀝青和碎石

5cm的普通AC13瀝青混凝土路面：1平方米瀝青混凝土路面，石子：114.4kg 瀝青：5.6kg；

瀝青路面的瀝青類結構層本身，屬於柔性路面范疇，但其基層除柔性材料外，也可採用剛性的水泥混凝土，或半剛性的水硬性材料。

同步碎石封層技術的最大優點是同步鋪灑粘結材料和石料，實現噴灑到路面上的高溫粘結料在不降溫的條件下即時與碎石結合的效果，從而確保粘結料和石料之間的牢固結合。

同步碎石封層

具有良好的抗滑性能和防滲水性能，能有效治癒路面貧油、掉粒、輕微網裂、車轍、沉陷等病害，主要用於道路的預防性養護和矯正性養護，以及提高高等級路面的防滑性能，無論是高速公路還是普通公路都可以使用此項養護新技術，在法國及歐洲95% 以上的公路均採用同步碎石封層進行路面養護。

另外，同步碎石封層還可以作為低等級公路面層，在法國有40%以上的公路就是直接採用碎石封層作為路面，使用效果良好。

以上內容參考：網路-同步碎石封層

㈥ 封層油 瀝青用量 0.8中的0.8是什麼意思

封層油瀝青用量0.8中的0.8代表路面的瀝青噴灑量為0.8升/平方。
瀝青路面封層是瀝青路面施工技術中的重要一環，上封層是瀝青路面透層、粘層、封層施工技術中的最後一步。瀝青路面表面封層是一層用連續方式敷設在整個路表面上的養護層。封層材料可以是單獨的瀝青或其他封層劑，也可以是瀝青與集料組成的混合料。
表面封層用於解決的養護問題主要有：
1、復原或延緩表層瀝青材料的氧化（老化）；
2、重新建立路面抗滑阻力；
3、密封表面的微小裂縫，防止水從表面滲入路面結構層；
4、防止集料從表面脫落、崩散。
封層的作用：一是封閉某一層起著保水防水；二是起基層與瀝青表面層之間的過渡和有效連接作用；三是路的某一層表面破壞離析鬆散處的加固補強；四是基層在瀝青面層鋪築前．要臨時開放交通，防止基層因天氣或車輛作用出現水毀。
符合下列情況之一時，應在瀝青面層上鋪築上封層：
（1）瀝青面層的空隙較大，透水嚴重。
（2）有裂縫或已修補的舊瀝青路面。
（3）需加鋪磨耗層改善抗滑性能的舊瀝青路面，
（4）需鋪築磨耗層或保護層的新建瀝青路面。

㈦ 針對路面鬆散產生的原因和修補措施有哪些

鬆散原因：
①   混凝土溫度過高，瀝青失去粘結力，導致瀝青混合料中的集料從面層結構中脫落出來。
②   壓實度不夠，在車輛重載的長期作用下基層產生變形，引起面層龜裂鬆散。
③   冬季施工後溫度過低，由雨雪凍脹引起的鬆散，冬季冰雪融化後，水分滲進瀝青混合料內部，經過反復凍融，造成面層破壞。
修補措施：主要是坑槽修補，補充瀝青，增強瀝青粘結力，激活老化瀝青活性，密封路面，防止滲水。
①   唧漿或網裂很嚴重部位要採取切割坑槽修補。
②   鬆散或網裂較嚴重密集部位需要採用噴塗機噴塗一遍華通硅瀝青霧封層，做重點處理。
③   全部路面採用灑布車撒布硅瀝青霧封層，撒布量每平方0.4至0.5公斤為宜。
瀝青路面在使用期開裂是世界各國普遍存在的問題，且不論基層是柔性的還是半剛性的。路面裂縫危害在於從裂縫中不斷進入水分，使基層甚至路基軟化，導致路面承載力下降，產生唧漿、網裂、台階等病害，從而加速路面破壞。並且，瀝青路面出現鬆散也是由於道路表面存有積水，水分侵入面層結構內，在動載作用下產生空隙水壓力，使得瀝青膜從混合料中剝離，導致路面鬆散。如不及時進行修復處理，在車輛荷載和水的作用下，破壞面積及深度增大，形成坑槽。