電車能跑多少公里

Ⅰ 48v電動車能跑多少公里

72公里。如果電動車配備的是48V24Ah電池、350W電機，平均電流大小約為7.3A（電機功率/電壓大小），理論續航時間為3.29h（電池容量/平均電流），而理論續航約為82公里（理論續航時間*時速）。

而如果車輛配備的是48V24Ah電池、400W電機，理論續航約為72公里。平均來看，電動車配備48V24Ah電池，理論續航在77公里左右。

電動車續航影響因素

1、電池容量

作為電動汽車而言，對續航里程影響最為直接的肯定是電池容量，容量越大的電池更有利於車輛續航更久。不過當車輛電池容量越來越大時，電池重量就會越來越重，因為載重會導致續航的降低，這樣一來就得不償失了，所以電池的能量密度也是衡量電池好壞的一重要因素。

因為，能量密度較高，能量密度越大，就意味著動力電池的單位體積或重量內存儲的電量越多，兩塊同樣容量的電池密度越大，電池也就會越輕。

2、風阻系數

風阻系數指的是車輛行駛時克服的空氣阻力大小，這將直接影響行駛過程的動力輸出。此前有相關研究表明，汽車以60公里的速度前進時，有60%的動力是用來克服空氣阻力。

所以當風阻越低時，受到的阻力就越小，這樣一來電量損耗也會相對更低一些。像目前部分車型採用的隱藏式門把手、封閉式前臉、輪轂設計都能夠有效的降低車輛風阻。

Ⅱ 純電動汽車最多能跑多少公里

純電動汽車(BEV)是指以車載電源為動力，用電機驅動車輪行駛，符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。目前純電動汽車最多可以跑大約500公里，大部分電動汽車可以跑200公里以上！
優點：技術相對簡單成熟，只要有電力供應的地方都能夠充電。
缺點：目前蓄電池單位重量儲存的能量太少，且因電動車的電池較貴，又沒形成經濟規模，故購買價格較貴。
對於電動車而言，目前最大的障礙就是基礎設施建設不配套以及價格昂貴影響了產業化的進程，但由於對環境影響相比傳統汽車較小，其前景被廣泛看好，但當前技術尚不成熟！

Ⅲ 電動車（新的）一般可以騎多少公里

一般在45-60公里，新國標電動車的續航規定26km/h。

電動自行車續行里程：新電池時充滿電，騎行者重量配置至75公斤在平坦的二級公路上（無強風條件下）騎行，騎至電池電壓小於10.5V/節予以斷電，在以上條件下，得到的騎行里程被稱為電動自行車的續行里程。

電動車自重及載重強度、騎行習慣好壞、氣溫、電池的老化程度、充電器的質量、充電時間長短、騎行路況等等，都會影響到電動車的行駛里程。

電動車電池的保養：

1、及時充電壽命長

天氣溫度驟降，電動車電池用電也快，隨用隨充，如果現在電動車能跑60里路，用至40里路左右就應該補充電，盡可能讓電池電量充足，絕不可沒電強行騎。

而且，充電時長不能超過12個小時，因為長時間的過度充電會促使極板活性物質硬化脫落，嚴重時還會導致失水或者變形。

2、良好的駕駛習慣至關重要

在騎行的過程中盡量避免突然加速或急剎車等狀況，據調查發現，電池損壞原因中急剎車佔比很大，由於騎行方便，所以很多人在騎電動車的時候會騎出摩托車的速度，而遇到路口或者是行人意外狀況就緊急剎車，會對電池造成損壞。

3、冬季電池存放有講究

如果車輛在露天停放數周不用的時候，應卸下電池存放在房間內，以防電池結冰損壞，是的呢，電池也是怕冷的，它們也需要被溫暖。切忌不能在虧電的狀態下存放，如長期不用，每月記得充一次電 。

4、善於助力可省電

從啟動電動車至最快速最好控制在十秒左右，為了安全，為了省電最好不要使用最高速，和頻頻剎車，因為起步和最快速電流大，放電快，冬天電池電量就弱，你強行快速騎，承重騎，會使電量消耗過快，拉傷電池幾率更大。溫柔以待，拒絕暴力騎行。

5、不可亂用充電器

充電時要用配套的專用充電器，因電池配方與工藝不同，對充電器的技術要求也不一樣，所以，千萬不要混用充電器，另外，對於很多人隨車攜帶電池充電器的行為，新鴿車輛並不認同，因為隨車攜帶很可能會損壞電池充電器，從而間接損害電池。

以上內容參考：網路-電動車電池

Ⅳ 電瓶車能騎多少公里

一般在45-60公里，新國標電動車的續航規定26km/h。

電動自行車續行里程：新電池時充滿電，騎行者重量配置至75公斤在平坦的二級公路上（無強風條件下）騎行，騎至電池電壓小於10.5V/節予以斷電，在以上條件下，得到的騎行里程被稱為電動自行車的續行里程。

現行的行業標准仍然沿用國家標准化管理委員會1999年頒布實施的《電動自行車通用技術條件》，最高時速大於20公里、整車重量大於40公斤的電動車將面臨禁止上路。十多年前，電動自行車的速度確實都滿足這一要求。

電瓶車我們又稱為「電動車」，它是由蓄電池（電瓶）提供電能，由電動機（直流、交流，串勵、他勵）驅動的純電動機動車輛。近年來，在我國得到了非常廣泛的普及。

國內的電瓶車主要用於觀光載客、治安巡邏、搬運貨物之用，電動觀光車的主要用途是在公園、景區、休閑度假村、大學、醫院、高爾夫球場、房地產公司等場所用作載客，電動巡邏車主要用途是在車站廣場。

人流密集場所進行治安巡邏，電動搬運車的主要用途是在工廠、港口碼頭、物流庫房等。電動環衛車主要用途是用於清理場地、清洗路面、轉運垃圾等使用。電瓶車使用壽命一般為8至12年，其蓄電池使用壽命一般為1-4年（視使用維護情況）

Ⅳ 中國電動汽車能跑多少公里

目前純電動汽車最多可以跑大約500公里，大部分電動汽車可以跑200公里以上。

純電動汽車（Battery Electric Vehicle ,簡稱BEV），它是完全由可充電電池（如鉛酸電池、鎳鎘電池、鎳氫電池或鋰離子電池）提供動力源的汽車。

雖然它已有134年的悠久歷史，但一直僅限於某些特定范圍內應用，市場較小。主要原因是由於各種類別的蓄電池，普遍存在價格高、壽命短、外形尺寸和重量大、充電時間長等嚴重缺點。

對於電動車而言，目前最大的障礙就是基礎設施建設不配套以及價格昂貴影響了產業化的進程，但由於對環境影響相比傳統汽車較小，其前景被廣泛看好，但當前技術尚不成熟！

註：純電動汽車是指以車載電源為動力，用電機驅動車輪行駛，符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。由於對環境影響相對傳統汽車較小，其前景被廣泛看好，但當前技術尚不成熟。

Ⅵ 電瓶車能騎多少公里

一般在45-60公里，新國標電動車的續航規定26km/h。

電動自行車續行里程：新電池時充滿電，騎行者重量配置至75公斤在平坦的二級公路上（無強風條件下）騎行，騎至電池電壓小於10.5V/節予以斷電，在以上條件下，得到的騎行里程被稱為電動自行車的續行里程。

現行的行業標准仍然沿用國家標准化管理委員會1999年頒布實施的《電動自行車通用技術條件》，最高時速大於20公里、整車重量大於40公斤的電動車將面臨禁止上路。十多年前，電動自行車的速度確實都滿足這一要求。

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電瓶車使用用途

一般來說高速電機其效率高，動力大，爬坡能力強，適合較長距離行駛，需要有一定爬坡能力以及騎行人體重較重的用戶；無刷低速電機採用電子換向器來解決電流的換向問題，所以控制器容易燒，整個系統的可靠性從電機內部轉移到控制器。

有刷低速電機效率低，耗電量大，續駛里程更短，此電機只適用於路面平坦、騎行者較輕、啟動爬坡能適當助力的消費者。高速電機比低速電機價格高出近一倍。

Ⅶ 電動車一般能行駛多少公里

電動車分為電動和電摩2種，電動車跑的里程是根據電池組的容量來決定的。對於電動、按新車算48V12A的可以跑40公里左右、48V20A和64V12A的70公里左右、60V20A和64V20A的90公里左右、72V20A的120公里左右。

電摩的48V20A的40公里左右、60V20A和64V20A的55公里左右72V20A的也才70來公里,電動的一般是350W的控制器和350W的電機,同樣 的電池功率越大的車動了越大、跑的路程越少。

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電動車的分類

電動車按輪胎個數及結構類型分可分為：電動自行車、電動摩托車、電動獨輪車、電動四輪車、電動三輪車、電動滑板車；按照動力來源分：純電動汽車、增程式電動車、混合動力電動車、燃料電池車。

按電力提供的方式可以分成兩大類，一是連接外部電源來獲得電力，另外就是用燃料電池，儲能器件（如儲能電池，超級電容）等作為電力。

按驅動方式分類:純電動汽車，混合動力電動汽車（串聯、並聯、混聯），燃料電池電動汽車。

按外形來分，可以分為電動獨輪車、電動自行車、電動摩托車、電動三輪車、電動四輪車 。

按用途方式分類：電動汽車；電動三輪車；電動自行車（可對比自行車）。

Ⅷ 電單車能跑多少公里

一般來說,36V/12A的新的電動自行車,只要電瓶正常,充一次電後,一般能跑30公里;48V/12A的新的電動自行車能跑40公里左右;48V/20A的新電動車的話,正常充一次電最大里程應該能跑70-80公里左右。

注意：

電單車，英文名稱為「pedelec」或者E-bike，是指在普通單車的基礎上整合了以力矩感測器為核心，配以踏頻感測器、速度感測器組合而成的「三重感測系統」的新型交通工具，感測器系統可以精準的感知騎行者在騎行過程中的踩踏力、踏頻以及車輛行駛速度。

並通過演算法對三重數據進行處理，最終控制電機輸出符合騎行者所需求的動力，讓騎行過程變得輕松省力。

電單車的英文名稱為「Pedelec」，由Pedal（腳踏）、Electric（電動）、Cycle（單車）三個單片語合而成，即「擁有腳踏的電單車」。

電單車與目前國內理解的「電動自行車」最本質的區別在於， 國內大多數所謂的電動自行車已經取消自行車的腳踏設計，變成了「電摩」，也就是「電動摩托車（Electric Motorcycle）」，單純使用電力作為動力來源，完全取代了人力。

而電單車是「人力+電力」的混合運行模式，電力的加入不是為了取代人力，而是對人力進行加強（如同鋼鐵俠的鎧甲），因此如果不踩腳踏，電力是無法單獨驅動車輛前行的。

另外電單車與「電摩」最大的一個區別在於，電單車從外觀上幾乎等同於自行車。並且電單車在斷電或者關閉電源之後，就變成了一輛普通的自行車，仍然可以自由騎行。

Ⅸ 48V電動車能跑多少公里速度能有多快

說起電動車，相信大家都特別熟悉。電動車的普及也方便了我們的出行，在購買電動車的時候，很多人都會考慮到電動車的電瓶問題。有些人覺得買72V的就一定更好。當然了，電瓶的電壓高是有好處，在爬坡和續航方面都有優勢。那麼48V的電動車能跑多遠呢？速度又有多快呢？下面小編來和大家說說吧！

其實電動車的續航能力和速度都會受外界的影響，而且影響還比較大。具體的數據還得看個人使用，當然，電動車也要好好愛護才行，這樣電瓶的續航也會更好。

Ⅹ 一般電動車能跑多少公里

可以的。普通電動車在電量充足的情況下，一小時能大約跑20公里左右。可以選台鈴、雅迪和愛瑪的電動車。

新電動車國家標準是25KM/H，正規廠家的電動車出廠的電動車都是符合國家標準的，最高只能跑到25KM/H，所以，即使電動車滿速前進一小時也只能跑25KM，當然超標電動車除外。

注意

整車的結構很簡單，基本單元就是車架、塑件、減震、電池、控制器、電機。車架的質量尤為關鍵，很多用戶不太在意車架的品質，因為這部分很難觀察到。但是車架的品質直接決定了整車的安全性能，以下為大家提供幾種驗證車架的方法。

觀察車輛塑件裡面的車架的焊接水平，如果有出現假焊、脫焊的情況，說明車架的品質不夠理想。其次觀察車架是否有生銹的痕跡，如果新車即有生銹的問題，那說明車架電泳品質有異常。