1節多少公里

Ⅰ 航海中，一節等於多少公里

1節的速度為：

1、 每小時1海里（n mile/h）；

2、 每秒0.5144444米（m/s） ；

3、 每小時1.852千米（km/h) 。

陸上的車輛，以及江河船舶，其速度計量單位多用千米（公里）/小時，而海船（包括軍艦）的速度單位卻稱作「節」。後來，也用於風及洋流的速度。

節的符號是英文「Knot」的詞頭，採用「kn」表示。1節等於每小時 1海里，也就是每小時行駛1.852千米（公里）。航海上計量短距離的單位是「鏈」，1鏈等於1/10海里，代號是英文「Cable」的詞頭，用「cab」 。

另外節還是艦船錨鏈分段製造和使用標志的長度單位。通常規定錨鏈長度27.5米為1節，而中國艦船錨鏈長度標志以20米為1節。

SO標准及電機電子工程師學會使用單位符號為kn，而亦有常用kt，是一個專用於航海的速率單位，後延伸至航空方面，相當於船隻或飛機每小時所航行的海里數。需要注意，由於飛機位於不同的大氣條件下飛行，航空儀表指示空速的節可能會與真實速度有所不同。

來歷

直至19世紀（一說為16世紀[1]）為了計算船的航行速度，水手們想出辦法，在一根長繩上打很多結（英語：knot）然後在船尾隨水流放下，通過計算一定時間內沖走的結的個數來計算船速。

每個結的距離為47尺3寸（14.4018米）（一百分之一海里），水手會用30秒的沙漏（現時因海里有國際標准而使用28秒）去計算移動速度，每一個結為一節。

以上內容參考網路-節

Ⅱ 航速1節等於多少公里，12.5節是多少公里

1節等於每小時1海里，也就是每小時行駛1.852千米（公里）。航海上計量短距離的單位是「鏈」，1鏈等於1/10海里，代號是英文「Cable」的詞頭，用「Cab」。 海里是海上的長度單位。

1節=1海里/小時=1.852千米/小時

1節的速度為：

每小時1海里（nm/h)

每秒0.5144444米（m/s)

每小時1.852千米（km/h)

每小時1.150779448英里（mph)

艦船在單位時間內所航行的里程。以海里/小時計算，簡稱【節】。

1節=1海里/小時=1.852公里/小時

12.5節=12.5海里/小時=23.15公里/小時

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陸上的車輛，以及江河船舶，其速度計量單位多用千米（公里）/小時，而海船（包括軍艦)的速度單位卻稱作「節」。後來，也用於風及洋流的速度。

「節」的代號是英文「Knot」的詞頭，採用「Kn」表示。1節等於每小時1海里，也就是每小時行駛1.852千米（公里）。航海上計量短距離的單位是「鏈」，1鏈等於1/10海里，代號是英文「Cable」的詞頭，用「Cab」。 另外艦船上錨鏈分段製造和使用標志長度單位也用「節」通常規定錨鏈長度27.5米為1節；中國艦艇的使用標志以2O米為1節。

Ⅲ 一節等於多少公里每小時

摘要 你好，1節等於每小時1海里，也就是每小時行駛1.852千米（公里）

Ⅳ 一節等於多少公里

1節就是1海里/小時。

海里(符號:n mile)是一種國際度量單位。1[n mile]=1852[m] 。它等於地球橢圓子午線上緯度1分（一度等於六十分，一圓周為360度）所對應的弧長。

由於地球子午圈是一個橢圓，它在不同緯度的曲率是不同的，因此，緯度1分所對應的弧長也是不相等的。

基本信息：

1海里=子午線長度的兩倍÷360÷60≈1852.25-9.31cos(2Ωm)。通俗來說，就是地球子午線所在的地球的周長分成360度，每一度再分成60分，每一分長度就是平均的海里長度。δ是緯度。由於地球是一個赤道略鼓、兩極稍扁的橢球體。

當δ=0度，即在赤道附近時，1海里的長度最短，為1842.94m；在兩極附近最長（δ=90度），為1861.56m。約在44度14分處，1n mile的長度等於1852m。

這是到2019年我國和世界上大多數國家採用的1929年國際水文地理學會議（International Extraordinary Hydrographic Conference）通過的海里的標准長度。

Ⅳ 以一節是多少公里每小時

1節=1海里/小時=1.852千米/小時

Ⅵ 航速1節等於多少公里

航速1節等於(1852/3600)m/s是速度單位，其中1852m等於1.852公里。

節(Kn)以前是船員測船速的，每走1海里，船員就在放下的繩子上打一個節·以後就用節做船速的單位1節(kn)=1海里/時=(1852/3600)m/s 是速度單位 ，1海里(n mile)=1852m 是長度單位

陸上的車輛和空中的飛機，以及江河船舶，其速度計量單位多用千米（公里）/小時，而海船（包括軍艦）的速度單位卻稱作「節」。

(6)1節多少公里擴展閱讀：

船舶速度：

1、額定船速

在額定功率和額定轉速、水深足夠時，船舶所能達到的靜水中航速稱為額定船速，也稱交船船速，它是船舶的最高船速。

2、海上船速

為保證主機的安全，必須留有適當的主機功率儲備，因而實際海上航行時主機是按海上常用輸出功率運轉的，通常為額定功率的90%，相應的主機轉速為額定轉速的96%～97%。這時的船速稱為海上船速。海上船速分為滿載和空載(壓載)船速，隨著主機的磨損和船體的老舊，船速將會降低。

3、港內船速

港內航行，船舶需要頻繁變速，為保護主機和及時變速，在港內航行主機功率將被調低，船速也降低。一般港內主機最高轉速為海上常用轉速的70%～80%。

4、平均航速

船舶航速是船舶在受風、流、浪等的影響下的航行速度。航速是船舶實際營運中的速度。因為各航段航速不一樣，所以通常取平均航速。

如航次平均航速、單程平均航速等，它反映出船舶在營運過程中的實際周轉速度，是制訂航次計劃的一個重要數據，通常平均航速又分為滿載平均航速和空載平均航速。

5、經濟航速

在海上航行中，以節約燃料消耗和提高營運效益為目的，根據航線條件、運輸合同等特點，調整主機功率，其對應的航速稱經濟航速，它一般低於海上船速。

Ⅶ 1節航速是多少公里

1節等於每小時 1海里，也就是每小時行駛1.852千米（公里）。

節(Kn)以前是船員測船速的，每走1海里，船員就在放下的繩子上打一個節。以後就用節做船速的單位· 1節(kn)=1海里/時=(1852/3600)m/s 是速度單位 ，1海里(n mile)=1852m 是長度單位。

「節」的代號是英文「Knot」的詞頭，採用「Kn」表示。航海上計量短距離的單位是「鏈」，1鏈等於1/10海里，代號是英文「Cable」的詞頭，用「Cab」。

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發展歷史

早在16世紀，海上航行已相當發達，但當時一無時鍾，二無航程記錄儀，所以難以確切判定船的航行速度。然而，有一位聰明的水手想出一個妙法，他在船航行時向海面拋出拖有繩索的浮體，再根據一定時間里拉出的繩索長度來計船速。

那時候，計時使用的還是流砂計時器。為了較准確地計算船速，有時放出的繩索很長，便在繩索的等距離打了許多結，如此整根計速繩上有分成若干節，只要測出相同的單位時間里，繩索被拉曳的節數，自然也就測得了相應的航速。

於是，「節」成了海船速度的計量單位；相應地，海水流速、海上風速、魚雷等水中兵器的速度計量單位，國際上也通用「節」。