多少公里換剎車盤

『壹』 剎車盤多少公里換一次

更不更換剎車盤和汽車行駛了多少公里沒有關系的，而是要看剎車盤磨損的程度來確定。一般剎車盤磨損到一個一元硬幣的厚度時，就應該更換了。

『貳』 剎車盤一般多少公里需要更換

剎車盤的使用時間並不是硬性規定的，而是根據個人的行駛路況，用車頻率和用車習慣而決定的，每個人都是不同的，你或許聽過有人五六萬公里就換，也聽過有人十萬公里甚至十五萬公里還沒換，這都是綜合各種因素而言，並不是唯一的。

但是這也有一個預估的時間，一般剎車片是3-4萬公里就需要更換，剎車盤是留到七萬公里就需要更換，剎車片的使用時間比較短，而且一般更換了兩次之後就開始更換車的剎車盤，後剎車8-10萬公里更換，其實剎車盤是可以判斷出來多長時間更換的。

很多人之所以會提出這樣的問題，其實就是怕去4S店或者其他的維修店鋪時被騙，我就見過有人才開了兩萬公里，而且只是跑跑市區和高速，結果到4S店被告知需要更換，這種現象在正常人看來那就是騙人的，我也是這么認為的，但是特殊情況也許會存在，我就不下定義，檢查一下什麼都知道了。

其實剎車盤上有兩個數據，一個是新盤的厚度，一個是使用後極限的厚度，如果低於那個極限數據就要更換。

就我個人覺得，因每個人開車習慣的不同，剎車盤、剎車片所用的不同，歐洲標準是磨損2毫米或者5-6萬公里需要更換，還有存在變形的剎車盤，而在國內，並沒有硬性規定。其實剎車盤、剎車片是開車前必須檢查的一項重要工作，有些4S店也確實很負責任，能夠提醒你注意剎車盤需要更換的。

如果在輕點剎車的同時伴隨有「鐵蹭鐵」的絲絲聲或者囂叫聲（也有可能是剎車片在剛開始安裝時磨合產生的作用），此時剎車片必須立即更換。因為剎車片兩側的極限標識已經直接摩擦剎車盤，證明剎車片已經超過極限。

遇到這種情況，在更換剎車片的同時要配合剎車盤的檢查，出現這種聲音時往往剎車盤已經受到損壞，出現劃痕，此時即便更換新的剎車片仍然不能消除響聲，建議及時更換剎車盤。

另外，有些質量不好的剎車片中有硬點，這樣也會產生異響，一般情況這樣產生的異響會用一段時間磨掉後消失。

『叄』 剎車盤多長時間更換

除特殊情況外，少於20萬公里不建議更換。剎車盤的更換其實不是按照使用時間和行駛里程來決定的，主要還是取決於駕駛員的駕駛習慣和剎車盤本身的質量，最終反應到剎車盤的磨損剩餘厚度和徑向晃動值，這才是最終標准。首先，剎車盤是否更換，沒有固定的時間或里程要求，因為同一品牌同一型號的車輛由2個駕駛習慣完全不同的人來開，比較溫和駕駛的車輛剎車盤大概要在10萬公里左右才需要更換，而另外一輛比較激烈駕駛的車輛可能5-6萬公里就會更換。我在實際維修中遇到一個別克凱越3萬公里更換剎車片，比大部分同型號車輛要縮短了一半還要多，這就是激烈駕駛造成的。所以這與駕駛員的駕駛習慣緊密相連。其次，判斷剎車盤需要更換的具體標准就是2個：磨損剩餘厚度和徑向晃動值。通俗一點說就是剎車盤當前的厚度和車輛在制動時是否有抖動的現象。1、如果剎車盤的總厚度低於規定的最小磨損厚度就需要更換，一般車輛使用說明書上或正品剎車盤上都有標記可供參考，當然我們也可以參考一個比較通用的標准–磨損厚度大於3-4毫米，這就基本到達更換的程度了。這里說的是磨損的總厚度，因為目前很多剎車盤都是帶有中間散熱孔的，把剎車盤分成了內摩擦盤和外摩擦盤，所以在測量時要進行總體測量。

『肆』 剎車盤多久更換或多少公里更換

剎車盤一般在車輛行駛到8-10萬公里時需要更換。

剎車盤需要更換的判斷標准：

1、觀察剎車盤警示燈來判斷：

通常情況下剎車盤指示燈為熄滅狀態，當剎車盤出現故障或磨損過度時，該燈點亮，修復後熄滅。當警示 燈亮起時，剎車盤已磨損到極限，剎車效果已下降，極大地影響行車安全，因此，我們建議定期檢查剎車盤磨損狀況看其是否能用，而不要只相信警示燈。

2、查看剎車盤的厚度：大多數剎車盤產品有磨損指示器，就是在盤面上會分布3個小凹坑。用游標卡尺量一下小坑的深度是1.5mm。也就是說，剎車盤雙面的總磨損深度達到3mm，我們建議及時更換剎車盤。

3、聽聲音：如果在輕點剎車的同時伴隨有「鐵蹭鐵」的絲絲聲或者囂叫聲，此時剎車片必須立即更換。因為剎車片兩側的極限標識已經直接摩擦剎車盤，證明剎車片已經超過極限。

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關於剎車盤的作用

剎車碟片肯定是用來制動的，其制動力來源於制動鉗。通常來說一般的制動鉗都是固定內側制動活塞泵所在部分，外側是一個卡鉗式的結構。內側制動片固定在活塞泵上，外側制動片固定在卡鉗外部．活塞通過制動油管過來的壓力推動內側制動片，同時通過反作用力拉動卡鉗，使外側制動片向里．兩者同時壓向制動盤，通過制動盤和內外製動片的摩擦產生制動力。這個過程中，推動活塞是靠制動液，也就是液壓油．這個是發動機助力的。

對於手制動來說，是使用拉索通過一個杠桿結構的機構，強制拉動制動片，使它們與制動盤壓緊，從而產生制動力的。

『伍』 剎車盤多少公里更換

剎車盤多久或者多少公里更換一次一般來說這個是沒有固定標准，還是需要看車子剎車盤的實際磨損決定了，一般車子行駛超過五萬公里以上可以經常檢查車子剎車盤是否需要更換。

『陸』 多久更換一次剎車盤

剎車盤是剎車部分非常重要的組成，如果自己的剎車盤產生了一些小的毛病就會影響到整個車輛的安全問題，因此有部分司機都會隔一段時間檢查自己的剎車盤，那麼這個它到底多長時間換一次？

要提醒大家的是剎車盤屬於一種易消耗物品經常會使用到它，頻繁使用之後，剎車盤的溫度會變高，這個時候不要立刻去洗車，要先將車熄火等溫度降低下來再去。有的車主會在開車完之後立刻用冷水去洗車，熱脹冷縮現象會讓剎車盤變形。看完小編說的大家都明白了嗎？

『柒』 剎車盤在行駛多少公里之後，是必須更換的

根據駕駛條件和駕駛習慣會影響剎車片的使用如果你能很好地掌握它們你會發現你根本不需要剎車。一對剎車用得好的話，無論如何都要更換制動片，可以定期檢查以下項目，如果要求得到滿足，就要立即更換制動片。檢查制動片的厚度，確認制動片是否薄。可以用小手電筒觀察檢查。如果發現剎車墊上的黑色摩擦材料幾乎磨損，就要考慮更換。剎車聲剎車在日常行駛中聽到刺耳的金屬叫聲時，這時要注意剎車墊上已經開始磨損制動盤的警報鐵板發出這種尖銳的金屬聲音。

如果擦鐵打鐵的聲音伴隨著輕微的制動就要立即更換剎車剎車墊兩側的限制標記直接擦在制動盤上，證明剎車墊超出了限制。關於制動盤功能的詳細信息制動盤應用於制動，制動力來自製動鉗。典型的制動鉗是內部制動活塞泵的固定部位，外部制動鉗是卡鉗結構。內部制動器固定在活塞泵上，外部制動器固定在夾具上。活塞通過剎車油管的壓力推動內部剎車墊，通過反作用力拉動夾具，使外部剎車墊同時向內擠壓制動盤，剎車盤和內部剎車墊之間的摩擦產生制動力。活塞受到制動液的推動，液壓油由發動機輔助。對於手剎通過杠桿結構機構用電纜用力拉剎車墊壓在制動盤上產生制動力。

『捌』 剎車盤多少公里更換

1、6-7萬公里左右。從理論上來講，剎車盤的最大磨損極限為2毫米，使用到極限後必須更換新剎車盤，剎車盤除了正常磨損以外，還包括剎車片或剎車盤的質量及正常使用過程中異物造成的磨損，如果剎車盤被異物磨損出一些比較深的溝，或盤面磨損的有偏差（有的地方薄，有的地方厚）的話就建議更換。
2、一般情況下剎車片當汽車行駛到三四萬公里的時候，就需要更換了，而剎車盤到7萬公里的時候需要更換，因為剎車片的使用時間比較短，一般更換了兩次之後剎車盤就需要更換了。而後剎車盤則可以當汽車行駛的里程（查成交價|車型詳解）達到8到10萬公里的時候再更換。
3、還可以聽聲音：如果在輕點剎車的同時伴隨有「鐵蹭鐵」的絲絲聲或者囂叫聲（也有可能是剎車片在剛開始安裝時磨合產生的作用），此時剎車片必須立即更換。因為剎車片兩側的極限標識已經直接摩擦剎車盤，證明剎車片已經超過極限。遇到這種情況，在更換剎車片的同時要配合剎車盤的檢查，出現這種聲音時往往剎車盤已經受到損壞，出現劃痕，此時即便更換新的剎車片仍然不能消除響聲，建議及時更換剎車盤。望採納，謝謝！！！