ga4底盤多少厘米

Ⅰ 【車主點評:平凡生活傳祺GA4】

#最滿意 顏值高，最滿意這個車子的外形，很漂亮，第一眼就相中了
#最不滿意 非要說一點的話就是車子的底盤，對於轎車來說有點硬了，不過接受范圍內
#選車理由 很適合我們年輕人開，不是打著夢想家轎的主題嘛，而且也符合我的預算，外觀又好看，配置也喜歡愛了愛了
#空間 空間很合適，173的個子，開著很舒適，還有空間剩出呢，後排兩個胖的一個，瘦的一個也沒問題，後備箱放兩個拉箱也沒問題
#外觀 很漂亮，這就是我選擇這款車的最佳理由之一，很喜歡傳祺家族式的前臉中網，小四又是傳祺轎車中的經典，很漂亮
#內飾 整理來說比較簡潔，而且皮質很有檔次感，日後也好清理，包裹性和細節都處理很到位，
#動力 動力完全沒有問題，就平時上下班代步，平時休息周邊遊玩下，所以選擇這車很合適，提速也比較快，平順性也挺好的，滿意
#操控 方向盤很大，速度快比較重，速度慢比較平，方向感也比較好，很舒適，很快就掌握出自己呢感覺，不費勁
#舒適性 挺不錯的，畢竟轎車嘛，底盤各種的肯定比較柔和肯定要舒服，支撐性也比較好，過大一點的減速帶會有些硬，不過不影響
#油耗 油耗很低了，這樣的變速箱和動力必須帶來一個滿意的油耗，目前車子處於磨合期就才7左右，應該可以開到6.5左右，接受范圍內，很滿意

Ⅱ 傳祺gs4最小離地間隙是多少

傳祺GS4的最小離地間隙是1900mm。

要知道的是：汽車的離地間隙和最小離地間隙不是一個概念。

這里列舉參數只能列舉最小離地間隙的參數，因為汽車的離地間隙數值不是固定不變的，它取決於負載狀況。

而汽車在額定滿載的狀態下，汽車底盤最突出的部位與水平地面的距離叫做汽車的最小離地間隙。最小離地間隙決定了汽車的通過能力。

汽車的離地間隙越大，車輛的通過性越強，但是汽車穩定性越差。相應的，汽車離地間隙越小，汽車得通過性越差，穩定性越高。

廣汽傳祺GS4定位於「國際新派SUV」，於2015年4月18日正式上市，共推出8款車型。2016年11月15日，2017款傳祺GS4正式上市，新車在配置方面有所升級，為235T（1.5T）車型增加了6速手自一體變速箱，並增加了四驅車型。2017年6月16日，傳祺GS4 PHEV車型正式上市，其搭載的是由1.5L阿特金森循環發動機和G-MC電耦合系統組成的插電式混合動力系統。

2019年11月15日，全球首款搭載微信車載版的量產車，基於全新廣汽跨平台模塊化架構GPMA打造的首款SUV——第二代傳祺GS4在廣州正式上市。新車在顏值、舒適、駕控、安全、智聯方面實現五大越級突破，共推出9個版本，售價區間為8.98萬-15.18萬元。

該款車的汽油版車型百公里油耗為6.8升，混合動力版本車型百公里油耗則低至4.6升，零部件通用化率達到50%，除了滿足全球嚴苛的安全標准和排放法規要求外，還有ADiGO智能互聯系統和自動駕駛系統的加持。

Ⅲ 【車主點評:內外兼修，廣汽傳祺GA4】

#最滿意 對於這台車我去滿意的部分大概就是它的內飾以及外觀設計。整體給人的感覺非常的和諧很大氣。完全不像是7萬多塊錢的車。#最不滿意 最不滿意的話就是這個車的懸掛感覺還是稍微有點硬，家用的話還是不是那麼的舒適，高速行駛隔音也很一般。#選車理由 預算大概就是8萬塊錢左右，買一台家用的說買之前去看了吉利帝豪。吉利帝豪的話，因為也賣了很多年，市場口碑也很不錯，但是那個車的外觀設計我感覺是不如傳奇這么好看，而且平台也比較老。所以最終還是選擇了這個ga4#空間 這個車的空間表現還是非常不錯的。後排坐三個成年人是沒有問題的，前排的話，我自己感受還是非常不錯的，後備箱也很大，可以放很多東西。#外觀 外觀設計我覺得是這個車的一大亮點，整車是一種圓潤中帶著一絲絲的攻擊性。柔中帶鋼。非常的大氣耐看#內飾 內飾設計整體非常的簡約大氣，各功能分區明顯用起來也很方便，很順手，中規中矩，看上去還是非常的舒服。#動力 動力的話稍微差了點意思，因為畢竟是小排量的自然吸氣發動機，所以跑高速的時候感覺後勁不是很足，平時市區開的話還是挺不錯的。#操控 這個車的操控感受還是挺不錯的，方向盤手感輕，但是只相信也很不錯，手動變速箱手感很脆，吸入感很強，底盤支撐性很好，不玩的時候很有底氣。#舒適性 這個車的座椅還是非常的舒服，有一定的包裹性，但是底盤很硬，過減速帶非常的生命，高速行駛隔音也很一般。#油耗 目前大概是七個油左右，手動擋的話開得好會稍微省一些。對於這個油耗表現我覺得還是挺不錯的，雖然不如德系車，但是在國產車裡面來說還是非常不錯的，進步很大。

Ⅳ 傳祺GA4的底盤夠扎實嗎

傳祺GA4的底盤做的挺扎實的，它採用了前麥弗遜後扭力梁非獨立懸架結構，整體運動風格比較明顯，懸架會偏硬一些，這樣帶來的好處就是能夠獲得更好的彎道性能，總體還是比較推薦的。

Ⅳ 【車主點評:經典之作，愛車廣汽傳祺GA4】

#選車理由 GA4的整體設計很有質感，很多細節做的很緊致，特別那種機械質感感覺很好。10萬級別自主品牌里，個人覺得是一款比較值得購買的車子#最滿意 國產就是配置高，價格低。感覺10萬左右的車有這么豐富配置真的不錯了。值了。#最不滿意 後排是非獨立懸掛，舒適性不是那麼優秀。#空間 整體車內空間還是比較滿意，1805左右的車寬加上4692的車長，對於我這1米7身高綽綽有餘，座椅很軟感覺很舒服，後備箱空間也很大，第二排還可以放倒可以放不少東西。#外觀 外觀真是沒得說，一見傾心，整體的設計特別有質感!渾厚有力的車身腰線給人感覺特時尚，加上傳祺獨有凌雲翼家族臉譜顯得很有氣質。#內飾 內飾整體效果還不錯，很多地方有軟性材質包裹，感覺比GS4好多了，更上檔次。#動力 傳祺GA4的這套動力系統感覺還是不錯，1.3T渦輪增壓匹配6AT相當可以，油門肯給還是很優秀的，起步不會肉，動力OK。#操控 GA4方向盤開起來很輕盈，底盤給人感覺也很扎實，雖然底盤靜音濾震一般，但是個人感覺韌性不錯，配上1.3T動力系統感覺小4真的很任性。#舒適性 顛簸路面還是不錯，感覺減震一般，可能跟後面非獨立懸掛有關系吧，整體底盤的調教還算滿意。#油耗 已經用了一年多的時間，跑了1.6萬左右的路，目前油耗8L左右，符合預期表現。

Ⅵ 【車主點評:傳祺GA4 2018款 自動尊貴版 兩個月用車感受】

#最滿意 最滿意的一是大氣時尚的外觀，二就是內飾整體風格包括做工都很不錯，一點都不像10多萬的車，還有就是舒適感了，減震效果做的很好，開起來輕松舒適，油耗表現得也很滿意，畢竟是用來代步的工具，夠省油。
#最不滿意 不滿意的有動力後期提速表現的一般，但是在這個價位里還是很不錯了，還有就是隔音效果不怎麼樣，我加裝了隔音條效果都不是很好。
#選車理由 最開始考慮買suv可是預算不夠，就關注了GA4，無論是外觀配置性價比各方面都不錯，比同價位的合資車要好的多，家人一商量之後就去看車試駕，4s店的優惠和態度都不錯就買下了。
#空間 空間我很滿意，乘坐空間剛好不會覺得擁擠，前排調好座椅後排也能有一拳多的腿部空間，車內的小儲物格很多，座椅後面的網格和中控台下面的儲物格放手機小物件很方便，後備箱放大的嬰兒車都能放下，我很滿意的空間表現。
#外觀 外觀的顏值還是很高的，前臉家族式的設計沉穩大氣，大燈造型也很漂亮，車身側面線條感強，肌肉感十足，尾部的造型也大方協調，尾燈辨識度高，整體造型比例協調，時尚帥氣，是我很喜歡的外觀造型。
#內飾 中控的布局清晰，不管是色彩的搭配和細節上的點綴都做的很好，看著很自然很舒服。8英寸的多媒體大屏顯示效果好，搭配導航功能既實用又美觀。
#動力 動力足夠了，起步的時候反應快，一點油門車就動了，後段提速感覺一般般，過了80碼感覺要猛踩油門，平時市區里跑著超車上坡都沒有問題，還不錯。
#操控 開了兩個月感覺上手快，很好操控，開起來也很輕松，方向盤重量適中指向准，油門和剎車的調教也很靈敏，在市區開著很舒服。
#舒適性 座椅包裹性強，摸上去軟硬合適，坐著舒服，底盤扎實，懸掛調教的合適在走爛路的時候也不會有明顯的顛簸感，很平穩，隔音效果一般般，高速能聽到風噪和發動機噪音。
#油耗 只開了2個多月，就目前來說還是比較滿意的，市區和高速都有跑，現在油耗接近8個，磨合期過了應該能降的更低。

Ⅶ 廣汽傳祺GA4怎麼樣值得買嗎

GA4外觀不錯，你要我說怎麼個不錯法，我還真說不出來，個人感覺就這樣，沒毛病。

Ⅷ 傳祺GA4的底盤做的怎麼樣

之前特別看了它的底盤，它的底盤做的挺扎實的，它採用了前麥弗遜後扭力梁非獨立懸架結構，整體運動風格比較明顯，懸架會偏硬一些，這樣帶來的好處就是能夠獲得更加精準的操控

Ⅸ 傳祺ga4是和瑪莎拉蒂跑車同款底盤和變速箱嗎

那純粹是扯，，，廣汽傳祺和瑪莎拉蒂沒有任何方面的合作

Ⅹ ga4新車磨合需要多少公里

廣汽傳祺gs4磨合期按「用戶手冊」的說法為1500公里。
汽車磨合是指發動機和底盤的整體磨合。最初200~500公里主要磨合輪胎和剎車，不要急起步和剎車，3000公里不激烈駕駛，發動機不宜超過2500轉/分。
汽車磨合完成後再上高速才比較安全妥當。