輪胎一寸多少厘米
㈠ 16寸和17寸汽車輪胎的在直徑一樣嗎
不一樣，從以下幾方面看出：
一、尺寸不同：
16寸輪轂和17寸輪轂以英寸為單位，1英寸大概為2.54厘米，16寸輪轂和17寸輪轂直徑相差一寸也就是2.54厘米。
二、扁平比不同：
越大尺寸的汽車輪胎，其扁平比就越低，而扁平比越低的輪胎在反饋路面信息以及應對行駛時的側向支撐力方面的能力會更強；而扁平比越高的輪胎，駕駛起來會有更好的舒適性，但是在反饋路面信息以及側向支撐力方面的能力就相對較弱。
三、視覺不同：
輪胎尺寸越大，視覺沖擊性自然就越強，車子也會跟著更顯霸氣；而輪胎尺寸越小，整車的氣質也會略顯不足。這兩種不同尺寸的輪轂體現出來的就是扁平比不一樣，也就是從側面看，輪胎的厚度不一樣。
四、行駛過程中感覺的不同：
r16寸的輪胎側面較厚，顛簸路面緩沖較好。而r17的操控在高速行駛時尤其會更加靈敏，但是在顛簸的路面行駛的路感會比較強，緩沖能力較弱。
㈡ 輪胎的一寸相差多少邁
這依賴於羅馬尼亞，是家庭的比例：在這里，我與225
/
60R16規格的輪胎
固鉑
和
倍耐力
輪胎，相比
庫珀
225
/
60R16
98W模式ASP
的880.00元價格倍耐力225
/
60R16
98W
P7的985.00元模式
一個價格，你可以從價格看倍耐力更好。
㈢ 輪胎18寸等於多少厘米
1英寸=25.4毫米。18寸=457.2毫米。=45.72厘米。但輪轂直徑是經過數字圓整的，故為45厘米。
輪轂越大，輪胎就越薄，抓地、剎車就越好，油耗就越高，當然外觀看起來也更好看。所以看跑車的輪轂都是巨大的，輪胎看起來非常薄，就是為了超強的抓地和視覺效果。
18寸輪轂更加扁平，胎壁更薄，輪胎與地面的接觸面積更大，抓地性能更好，特別是在濕地和過彎的時候，橫向晃動減少，剎車性能更加穩定，安全性更高。但同時在帶來好處的同時也會有缺點，因為胎壁更薄，減震功能隨之下降，舒適性和靜音性也降低。
(3)輪胎一寸多少厘米擴展閱讀：
注意事項：
1、不可讓發動機轉速過高 ：磨合期間，大家都知道速度不能太快，但有一點要注意，速度並不是惟一關心的問題，更重要的是轉速，轉速一般不要超過3000轉以上，如是自動擋不要超過3500轉。
2、不要長時間低速擋行駛 ：在磨合期內，最好不要長時間用一擋或二擋行駛。低速擋行駛時間長會給變速箱帶來損害，可以選擇高低擋位相互配合進行磨合。
3、車子不要負重行駛：磨合期車上越輕越好，最好不要一下子拉上五個人跑來跑去的，機器負重太大也會有損。
㈣ 一寸多少厘米
你好，很高興為你解答這個問題
那麼你的問題是一寸等於多少厘米？
那麼我們現在這個寸的話啊，是我們中國的寸的話，現在我們用的真是非常少啊，那麼的確是用的很少，他們現在一般社會上講的寸那都是英寸啊，比如說電視機是多少寸的啊，適量自行車的輪胎是多少寸的啊？講的都是英寸
這個印象的話是怎麼說來的呢？英寸還就是說一英寸等於2.54厘米
那麼我們中國人的寸呢？一寸等於3.3厘米
唉，其實也不是3.3厘米，應該是3.3333除不盡的啊！
為什麼是這樣的？因為一米等於三尺，也就是說一米等於30寸，對不對？
所以說它除不盡啊，等於3.3333啊厘米
1.其實早安比晚安更珍貴，因為沒人會一醒來就想到你。
2.也許太重感情的人，日子終究不會好過。信任，依賴，念舊，分分鍾把你虐的萬劫不復
3. 在黃昏寫上一封書信，載著落日的余暉和銀河的浪漫，寄給你，寄給溫柔的本身。
4.人的一生會遇到很多人，他們帶著各自的使命為了你才來。
5.別揮霍你的二十幾歲，愛你所愛，行你所行，順從己心，無問西東。願時光不負努力，青春不負己。
6.一段戀愛談的時間越久越容易分手，而越晚開始談戀愛的人，一談基本上就結婚。
7.劃定了期限的朋友圈不知什麼時候成了一場自我表達和自我保護的博弈。
8.如果她一直不消氣，告訴她，購物車已清空，她即使再生氣也不氣了。
9.愛，就要信任，不愛，就別找那麼多理由。往往在婚前的一筆彩禮，就讓雙方都亂了陣腳。戀愛了很多年，分手卻在一瞬間。
10.我南來，你北往，多少年都隨風而去，我們在彼此的生活里失了蹤，再無可能。
11.婚姻本來就是這樣，若愛請珍惜，若不愛請離開！待腳已定型，心已定性的時候，再找一雙適合自己的鞋。
12.本該有的生活是自己的，舍棄的和得到的，會成正比的。
13.抓住自己喜歡的東西，挺重要的。有時候撞撞南牆挺好的。
14.對方已經決定跟你分手了，只是還沒想好充分的理由，而你卻還在合計著兩人的下一步。
15.有的人很久不談戀愛，你以為自己不需要愛情。當愛情來了才知道，原來是你早已忘記了需要愛情。
16.我們需要告訴自己，也許前任曾經給過對象一段美好的時間，但是他的未來是屬於自己的。
17.信任不僅是在男女關繫上，不僅是在某件小事上，而是通過你們所經歷的種種，任何時刻他都不會逃避，不會丟下你不管，值得信任，值得託付。
18.每當某人讓你感到痛心時，不要傷心，每個人都有自己的生活，誰都不可能一直陪著你。
19.最尷尬的莫過於高估自己在別人心裡的位置，其實你明明知道，最卑賤不過感情，最涼的不過人心。
20.經歷過很多事之後，你會發現，有些事情，你能想通，也能接受，但還是會難過。
21.不管生老病死，不管病毒多可怕，不管壓力多大，生活多難，我們都不會放棄，緊緊的，請不要各自走丟，不要選擇逃離。
㈤ 自行車輪胎尺寸怎麼算的16寸多大直徑等！
輪胎高度（直徑）=輪胎寬度*高寬比*2+輪胎內直徑*25.4（單位：毫米）。例如：205/55R16，輪胎高度=205*0.55*2+16*25.4=631.9mm。
1英寸等於2.54厘米。16英寸輪轂的直徑是16*2.54=40.64厘米，17英寸輪轂的直徑是17*2.54=43.18厘米。
16表示輪轂是16英寸的。那麼我們現在算這個輪胎的直徑是2個胎壁高度加一個輪轂的直徑，胎壁高度=205*65%=13.325厘米，所以輪胎直徑為2*13.325+40.64=67.29厘米。
(5)輪胎一寸多少厘米擴展閱讀：
輪胎尺寸越大，視覺沖擊自然就越強，汽車的攻擊性也就越強；輪胎尺寸越小，汽車的氣質就越差。兩個車輪的癟胎率是不同的，也就是說，輪胎的厚度不同於側面。
R16英寸輪胎的側面很厚，在顛簸的路面上有很好的緩沖性。R17在高速行駛時更為靈敏，但在崎嶇不平的路面上行駛時，它的路面感更強，緩沖能力較弱。
在爆胎的情況下，由於R17輪輞直徑較大，輪胎爆胎時車身傾斜相對較小，可以減少方向突變的可能性。
㈥ 汽車輪胎的直徑是怎麼計算的
輪胎直徑計算方法是：輪胎的直徑=2×L（輪胎的寬度）×V（扁平率）/100+d（輪轂直徑）×25.4。如：205/65 R16表示：L=205mm，V=65，d=16英寸。其輪胎直徑是：2×205×65/100+16×25.4=672.9mm。
如果說是輪胎內直徑，一般在胎側都會有刻印。以185/60R14為例：185=橫截面寬度為185毫米；60=高寬比為60%；R=子午線輪胎結構；14=輪輞直徑為14英寸，即輪胎內直徑。外直徑：輪胎寬度*高寬比*2+輪胎內直徑*25.4 （單位：毫米）；即：185/60R14=577.6。
輪胎尺寸：國際標準的輪胎代號，以毫米為單位表示斷面寬度和扁平比的百分數。後面加上：輪胎類型代號，輪輞直徑（英寸），負荷指數（許用承載質量代號），許用車速代號。
例如：175/70R 14 77H中175代表輪胎寬度是175mm，70表示輪胎斷面的扁平比是70%，即斷面高度是寬度的70%，R表示子午線輪胎，輪輞直徑是14英寸，負荷指數77，許用車速是H級。
㈦ 輪轂加一寸和扁平比減多少
輪轂加一寸和扁平比減10mm。但是改大輪轂，直接受影響的就是輪胎的扁平比。扁平比是輪胎厚度與寬度之間的百分比值，輪轂變大，輪胎的厚度就變小，那麼輪胎的扁平比就更低。
只是增大輪轂、降低輪胎扁平比、保持輪胎外徑不變（周長不變）的情況下，舒適性會降低，因為輪胎變扁了，就等於中間的空氣格變薄了，遇到震動、顛簸輪胎可潰縮的程度降低（形變減小），就等同於緩沖區域的變小。
安全隱患：
輪轂表面處理工藝也會採取不同的方式，大致可分為烤漆和電鍍兩種。普通車型的輪轂在外觀上考慮的較少，散熱性好是一項基本要求，工藝上基本採用烤漆處理，即先噴塗然後電烤，成本比較經濟而且顏色靚麗、保持時間長久，即使車輛報廢了，輪轂的顏色依舊不變。
很多大眾車型輪轂表面處理工藝都是烤漆。一些時尚前衛、動感十足的彩色輪轂運用的也是烤漆技術。這類輪轂價格適中，規格齊全。
㈧ 輪胎尺寸大小有什麼講究和區別么
輪胎尺寸大小有講究和區別。
現在舉例說明。比如：235 70 16。 首先來說一下235 70 16 各是什麼意思。235是指輪胎的橫截面寬度（注意不是輪胎與地面實際接觸面積，經銷商的宣傳已經影響到網路方面了，因為輪胎形狀的不同導致胎肩不全與地面接觸的，所以是指輪胎的橫截面寬度）。70是指輪胎的扁平率（例如235的百分之70就是16.45cm）16是指英寸（一英寸是2.54cm，16寸就是40.64）。所以說235 70 16的輪胎直徑就是16.45（上部高度）+16.45（下部高度）+40.64=73.54cm再換一個尺寸 比如說 235 65 18以此類推235 65 18的輪胎直徑就是45.72（18寸+15.275（23.5cm×0.65）+15.275（輪圈上面和下面的厚度=76.27cm。也就是235 70 16 的輪胎比235 65 18的輪胎小一些。這個小並非是指與地面接觸面積，而是指直徑。輪胎的直徑直接影響著行車電腦對速度的判斷，如果盲目改大，會造成不經意的超速（電腦是對輪胎賺的圈數判斷速度的直徑變大了，同等圈數的距離就變長了），而且還會增大發動機的負荷，得不償失。扁平比越高，輪胎越厚，對於復雜路面的適應條件越好，這就是為什麼越野車都是高扁平比的原因。
高扁平比造成輪胎很厚，雖然通過性和適應性增強，但是操控性和高速穩定性會降低。因為輪圈與地面接觸距離很長（輪胎胎側厚），造成了操控性下降。當扁平比很低，輪圈幾乎與地面直接接觸，造成輪胎負荷很大，損壞率增加，舒適性下降，減震及發動機負荷增加。但是操控性會相應的提高，穩定性也會提高。
所以每一個汽車的輪胎型號都是廠商經過嚴格測算得出的數據，對於自己而言，沒事還是不要隨便改。
㈨ 請問汽車輪胎有一口一寸多長的口子還能補嗎
您好！
首先輪胎必須從輪輞上拆卸下,經專業的輪胎經銷商檢查後再決定是否可以修補。米其林建議以下情況輪胎不能修補:
1、胎側不可以修補。
2、胎冠穿透的洞眼直徑超過6 毫米不可以修補。
3、如有胎圈損壞或變形、胎面變形、橡膠被化學品腐蝕或輪胎缺氣碾壓損壞等。
4、其它異常情況不可以修補。例如:如果能從輪胎上看出有缺氣行駛的痕跡（比如胎側有碾壓痕跡、氣密層起泡等）,不值得進行修補,因為輪胎結構可能已經被破壞而不能再使用了。
另外,有些損壞已經造成輪胎不能繼續使用的話，就不值得修補了。
另外需要確認的是，是否存在漏氣現象，如果確定不存在漏氣問題，說明氣密層並沒有破損，也就談不上修補了。
參考資料：米其林官網 www.michelin.com.cn