發動機多少公里換機油

1. 汽車多少公里多久更換機油

汽車機油是維持引擎生命的血液，它是能夠冷卻、潤滑引擎的組件。現在，越來越多的車主認識到了機油的重要性，但對機油的正確使用卻知之甚少。
1.換油何時該換機油
人們常說:車子應該定期換機油。但到底多久換一次算是定期呢?基本上，每一部車子的手冊中，都會清楚地寫著。過去的標準是每5000公里，但是近年來，汽車製造商不斷地開發研究，希望引擎的構造能改進，延長需要定期保養和換機油的時間。所以，許多新車在一般駕駛情況下，如果用合成機油，基本上可以每1萬公里更換一次機油，有些甚至可以拖上2萬公里。汽車維修專業人士認為，「一般駕駛」指的是經常在高速公路上行駛，很少停停走走。但如果常在城市駕車，走到哪裡都有紅綠燈，動不動就塞車，而且每一趟的路程大多數又不超過十幾公里，這種駕駛法屬於「耗損性駕駛」。
在「耗損性駕駛」情況下，引擎磨損比較大，對機油的要求也比較高。因此，建議最好縮短更換機油的間隔時間，才能有效保護引擎。
提示:平時，我們很難通過肉眼或者觸摸來決定機油是不是該換了，不過在長期使用之後，機油會累積大量雜質，如果不及時更換新油，這些雜質久了就會磨損引擎，縮短車子的壽命。
選擇好的機油，能讓車子更耐久，更有動力。好的機油，尤其是全合成的機油除了能保護引擎，減少換油的次數外，也能節省汽油開銷。所以，它的價格比普通油貴兩倍，是許多車主的最佳選擇。
選購機油注意四要素
一般情況下，選擇汽車機油要注意以下四要素:
(1)選擇機油應根據發動機的要求進行選擇，既沒必要在要求較低的發動機上使用過於高級的機油，也不能將較低級的機油使用在要求較高的發動機上。
(2)應盡量選擇多級油，多級油由於節省、壽命長、高效，對發動機有較好的保護作用。基於多級油的特性，在使用過程中可能會出現過早發黑、機油壓力較普通機油小的現象，均系正常。
(3)一些國產的名牌機油品質相當不錯，而且價格低於進口同類產品很多，可放心使用，沒有必要一味追求「洋油」。
(4)如發動機狀況良好，且季節溫度較低，應盡可能使用黏度較小的機油，以使油路暢通。如在高溫季節或發動機嚴重磨損的狀況下，選用高黏度的機油則有利於形成油膜，減少發動機磨損。
提示:市面上機油品牌上百種，選擇等級好一點的油，雖然貴了點，但對於引擎機件的保護會比較好。
專用機油不一定適合你的車
許多品牌汽車廠都有配套的專用汽車機油，雖然價格較一般的機油貴，但是許多車主以為專用機油是最適合自己車輛要求的，所以仍堅持用此機油。但是加過專用機油之後，車輛卻經常出現問題，這是為什麼呢?業內人士透露，專用汽車機油並不一定適用你的車。汽車生產廠家本身都沒有專業生產汽車機油的工廠，它只是將該品牌車的專用機油按照一定的標准委託給某一個廠家，對機油的生產並不進行監控。有些國際知名品牌汽車廠家的機油標準是按照發達國家的水平來制定的。另外，給汽車加機油還需要根據汽車的行駛年齡和發動機狀況以及地區情況而定，僅有幾種規格的專用機油當然滿足不了多種車輛狀況和多種地區條件的要求。
提示:車輛一定要加適用的汽車機油才能達到真正的保養作用。
3.油量應略低於機油尺上的刻度
大家知道，機油對於引擎的運動來說實在是極為重要，因為它肩負著潤滑和散熱兩大功能。因此，任何時候，對引擎來說，絕不要缺少機油。但過量的添加(超過標尺的上限)其後果很不好。機油過多，會增加曲軸的轉動阻力，降低發動機的輸出功率，並且那些過量機油會竄入燃燒室參與燃燒，造成車輛燒機油、冒藍煙，以至油耗增加。機油燃燒後的殘留物(其主要成分是碳，非常堅硬)會積聚在燃燒室壁上，減少燃燒室空間，從而降低引擎的壓縮比，同時，也會加速氣缸與活塞的磨損從而降低車輛的使用壽命。
在添加潤滑油的時候，一定要保持略低於機油尺上的刻度為宜。另外還要掌握機油的型號、季節、氣候、發動機排量、技術性能等等諸多因素。所以，最好選擇專業的汽車養護中心，經過對車子的精心判斷，選擇適用的機油，並且在養護工藝上精心操作，防止故障隱患。當然，一般汽車養護中心保養機油不會多加(成本控制)，但如果是你自己帶去的機油，汽車養護中心便不會太在意，這時你要留心別多加潤滑油。

2. 沃蘭多1.3丅發動機多少公里換機油

主要看你使用的機油，礦物油的5000公里換一次。全合成機油10000公里換一次。

3. 汽車發動機機油幾萬公里更換

汽車機油多久更換一次
正常的是行駛到5000公里或三個月換一次機油，一年或是3萬公里換波箱油、方向機油、剎車油、檢查水箱水、風扇皮帶;在6-8萬公里更換時規皮帶，鏈條的一般不用換，五萬公里換分火線，意外折斷除外，3-5萬公里檢查火花塞，火花塞間隔是0.8MM，超過調整或是更換，原裝剎車皮正常能用 5 萬公里，更換後2-3萬公里要檢查，水貨或是飛車黨除外，一般3個月換一次最好5000到10000公里，如果不經常開就3個月換一次正常換油期是5000公里，如果車子開不到5000公里的話，半年一定要換。這才是最正確的。
正常保養五千公里換機油(含機油濾芯)一次，每一萬公里換一次空氣濾芯，一萬五千公里換一次燃油濾芯。若有時規皮帶，建議你把時規皮帶也換掉，時規皮帶每十萬公里換一次，若老化斷裂對發動機的損壞特嚴重。
選擇合成機油的用戶是考慮機油的可靠性和耐久行，如果你計劃2萬公里以上才換機油，一定要記得在1萬公里的時候換機油格。拋開必要性和經濟性，每5千公里換油可以給引擎最大的保護。礦物油要比合成機油換頻繁些，因此在換機油必換機油格。

4. 發動機多久換一次機油

發動機油應該每隔6到12個月更換一次。機油是每個內燃機汽車都需要使用的東西，機油對於汽車的發動機來說是很重要的部分，機油被稱為發動機的血液，如果發動機內沒有機油，那發動機將無法正常運行。

關於發動機油的相關信息如下：

1、發動機油的分類：發動機油分為汽油機油和柴油機油，分別適用於汽油機和柴油機，國外現在越來越多採用的是通用油，即汽油機和柴油機通用的潤滑油。

2、發動機油的使用壽命：隨著油品質量的不斷提高，發動機油的使用壽命越來越長，最多的在發動機中可以達到數十萬千米（發動機運行里程）才更換掉。

機油相對於汽車，就如同血液相對於人體一樣，發動機就是汽車的心臟。發動機工作中，活塞運動會產生摩擦，汽油在汽缸中爆燃，在發動機中的溫度會高達600°℃，同時也會摩擦產生金屬顆粒等廢物。

發動機在這個極端惡劣的環境下工作，機油就起到了潤滑、降溫、清洗發動機摩擦產生的贓物的作用，保障發動機的正常運轉，延長發動機的壽命。所以機油對於發動機正常運轉和延長使用壽命的作用是非常重要的。

5. 汽車發動機機油多久更換一次

如果您使用半合成機油，那麼5000km或者半年最少保養一次，如果使用全合成機油，那麼1萬km或者一年最少保養一次。至於機油的品牌，只要是正規的大品牌都可以。

6. 發動機多少公里換機油

你好，你用的是礦物油就五千合成有就跑七千五用全合成的跑一萬公里，當然了機油是分礦物油
半合成油
合成油和全合成油，隨著成份的的不同價格就不同抗高溫抗磨損抗氧化的效果也不同。祝你行車愉快！

7. 發動機機油一般多少公里換一次

首保應該給你用的是原廠機油，正常應該是5000公里換。你要是看重駕駛體驗的話動力不行就可以換了。動力不行換個品質好一點的機油就可以了。我用的是GT魔力紅，是四類PAO基礎油，抗衰減耐高溫性好，開到一萬公里動力才衰減，一般開個一萬五千公里不是問題。

8. 柴油機多少公里換機油

沒有絕對值的，新車第一次3000公里左右換機油；磨合期結束後一般5000公里左右更換機油；如果是從事重負荷，或多粉塵區域作業則相應縮短機油更換里程；如果從事輕負荷，空氣條件良好的區域工作可以適當延長機油更換里程；但最長時間不得超過6個月！！！
1、由於柴油車的特殊性，並非能夠用一個統一的標准或是相差不大的「標准」來定義。

2、排除一些特種類用車外，如：挖機種工程類用車、吊掛拖車等，以下具體就家用柴油車提示幾點：
A、首先毫無疑問是參考隨車「用戶 使用手冊」，以手冊當中的各項條款規定為准，在時間上或是公里上可適當縮短。
B、選用好合適的級別，柴油機油的潤滑系統雖與汽油機差不多原理，但其在動力性能、抗振、抗爆方面都要強有專用粘度級別的油品。
C、選用級別油品有別於汽油車潤滑系統，可適當將級別提高，有利於其高溫的適當「粘度」級別、以及低溫時的「流動」性能。這一點相較於汽油車有點差別。但也不應一味「提高」級別等級，根據實際情況，如地區的溫度環境 、路況、使用頻率等多方參考。
D、潤滑與燃油路同時進行：更換機油時考慮一些共軌產品的特質，更換初（粗）濾或油水分離器，這里特別說明關於一些名詞的叫法各有不同，意思一樣，也因車型的不同有的有初濾有的也沒有。

E、特別是一些有初濾機械泵的注意一定更換原廠件！還有進氣道的維護......以及低壓油路！柴油車的維修其實不難，道理如果通了其實維修起來比汽油車更易。而往往許多技師就被難在了一些極易被忽略的地方....。
F、機濾這是毫無疑問是要更換的，更換之時一定檢查防凍液是否足量或是需要更換（變質）。
G、發動機的保養其實不到十分鍾就完事了，更多的時間可以留給檢查維護其他方面，如：節溫器、高壓油泵等。
H、這里僅以通用型較過去常見車型為例，現今柴油車技術越來越發達，電控系統更智能化，這樣的發展趨勢對於能源緊張的環境下替換汽油作為主要的汽車能源產品之一成為了必須。

9. 發動機機油多久更換一次

發動機機油5000-10000公里換一次。

每5000公里更換一次是普通的礦物機油建議更換周期，而半合成機油的建議更換周期是7500公里或7-8個月左右更換一次，全合成機油則可以使用1萬公里或1年左右更換一次。

不同種類、品牌、型號的機油，價格也有所差異，市場上比較好的機油品牌有美孚、長城、嘉實多、殼牌等，一般普通的30-50元左右一升，好的大概在60-100元左右一升。

一般更換一次機油需要4升左右，到店更換會收取50元左右的工時費，算起來換個機油也要300-400元左右。

注意事項：

每輛車的使用程度及每個人的用車習慣不同，建議使用的機油也不同，經常急踩油門或是激烈駕駛，這時需要換成粘度稍低的機油；而如果駕車不緊不慢的性格，則可以選擇粘度稍高的機油。

另外車輛使用頻繁也會影響機油的使用壽命，如果行駛里程較多，換機油的頻率就應當增加。城區與高速行駛的車，機油的更換周期也不同，常在高速行駛的車，車速較為平均，更換周期可以適當延長。

10. 汽車換機油多少公里換最好，好的機油可以一萬公里一換嗎

汽車機油能對發動機起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖等作用。那汽車機油多久換一次最好呢?下面一起來看看相關內容。

汽車機油多久換一次最好

5000到10000公里，如果不經常開就3個月換一次

正常換油期是5000公里，如果車子開不到5000公里的話，半年一定要換。這才是最正確的。

正常保養五千公里換機油(含機油濾芯)一次每一萬公里換一次空氣濾芯一萬五千公里換一次燃油濾芯若有時規皮帶建議你把時規皮帶也換掉時規皮帶每十萬公里換一次若老化斷裂對發動機的損壞特嚴重

選擇合成機油的用戶是考慮機油的可靠性和耐久行，如果你計劃2萬km以上才換機油，一定要記得1萬km的時候換機油格。拋開必要性和經濟性，每5千km公里換油可以給引擎最大的保護。礦物油要比合成機油換頻繁些。換機油必換機油格。

汽車機油多久換一次最好

正常是5000公里或三個月換一次機油，一年或是3萬公里換波箱油、方向機油、剎車油、檢查水箱水、風扇皮帶、6-8萬公里更換時規皮帶，鏈條的一般不用換，五萬公司換分火線，意外折斷除外，3-5萬公里檢查火花塞，火花塞間隔是0.8MM,超過調整或是更換,原裝剎車皮正常能用5萬公里，更換後2-3萬公里要檢查。

上面介紹了汽車機油多久換一次最好的相關內容，下面一起來看看判斷汽車機油更換周期方法。

判斷汽車機油更換周期方法

1、依據機油類型

機油的衰減是有一定期限的， 「普通的」一般暴露在空氣中3個月左右就開始氧化了，功能降低。 也就是說，如果換了機油後您3個月不開車停在那，到時候也應該再換一次機油。合成在半年或9個月左右。如果開車，國內一般在5000公里就開始衰減了。半合成一般在7500公里左右， 全合成一般在10000-15000公里。

2、依據發動機的運轉時長和運行工況

運轉時長：機油加進發動機里，如果發動機一直不運轉，就相當於開封暴露在空氣里，像上面說的會變質。

運行工況：撇開高溫高壓，拿發動機的摩擦和強度來說，怠速和6000轉對機油的損耗程度的差距是相當大的。也就是說暴力開車與溫柔開車相比，機油損耗的差異相當大。

3、依據發動機的強度

比如超跑或賽車的發動機機油就比一般家用轎車更換機油的周期要短。因為高強化的發動機更耐高壓、耐高溫、剪切力也更強，對機油的損耗程度也就越高了。當然了高強化發動機對機油的等級也要求高了。這里就需要說一下渦輪發動機與自然吸氣發動機的換油周期了。渦輪發動機的強化程度是自然吸氣發動機強化程度的1.3倍-1.5倍，所以說渦輪發動機的換機油周期要比自然吸氣發動機的換油周期要短了。