若羌到茫崖多少公里

『壹』 若羌至海西州多少公里

14小時55分鍾1025.7公里

打車約3528元途經：西莎線

若羌縣

進入勝利路，行駛910米

請直行，進入勝利南路，行駛400米

左轉，進入西莎線，行駛1021.2公里

請直行，進入天峻西路，行駛790米

左前方轉彎，進入朝陽路，行駛1.2公里

請直行，進入柴達木西路，行駛660米

左轉，進入濱河東路，行駛320米

右轉，進入烏蘭東路，行駛270米

海西州委

『貳』 茫崖到若羌的高速公路通車

咨詢記錄 · 回答於2021-12-05

『叄』 從新疆若羌經36團到青海茫崖沿途的海拔有多高有高原反映嗎

這主要看個人的身體狀況，一般來說三千米以下很少有明顯不適，很多人是從四千米左右有明顯反應。

『肆』 若羌有班車到茫崖嗎

若羌到茫崖是有班車的，可班次像季節河一樣，下雨，河裡有水，不下雨，就只剩河床了。問若羌車站去茫崖的班車，維族工作人員說，我也不知道，客多，就發，客少就不發。看我們著急的樣子，他說，他可以介紹一輛黑車，不過，收費很高。黑車就黑車吧，車的黑白是運政部門要管的事，至於收費高低更無須考慮，怕花錢，別出門。一個電話，黑車主來了。這是一位中年河南漢子，在這里跑車多年了，他豪邁地說，我那巡洋艦，跑這路，跟耍似的。巡洋艦開來了，倒是真的，只是看不出是哪一代車型，無牌無照，周身破損，座位塌陷，滿員7人，卻硬塞了11人。副座被兩個山東小伙佔領，他倆也是周遊新疆，從喀什沿南疆南沿一路碾轉而來，中間一排3人座擠了5人，一位老山東，從和田跟我搭拌，另4人都在南疆做生意，3個湖南女人，一個浙江男人，5人屁股錯屁股，疊坐一起。後排本是兩人加座，因嚴重塌陷傾斜，坐兩人還湊合，卻鑲進我們3人。出城時，有人攔車，司機還想給後排加一個女人，被我嚴辭拒絕。
11個人在車廂像關在籠中的猴子，上竄下跳，沒個消停。車子每猛顛一次，緊靠浙江男人的那位湖南女人便要誇張地叫幾聲。她的半邊屁股塌在他的一條腿上，他一隻手摳住車門，一隻手從她的後面繞過來抓在她的右肋那裡，錯落的路面為他的那隻抓在人身上的手，提供了充足的行動理由，女人叫道：你別亂抓呀。男人也叫：我沒亂抓。那隻肇事的手急忙滑向原處。又一陣顛簸，又一串驚叫，又一番詰難和辯解，三番五次後，路還是忽高忽低的路，車還是蹦蹦跳跳的車，人還是上竄下跳的人，女人不再尖叫，男人不再辯解，那隻手幸福地抓在先前被認為是亂抓的地方。竄入車廂的沙塵比野外的還要濃厚，冷風從各個縫隙強勁灌入，我說，河南人，你這什麼破車，他以顯派的口氣說，看這兄弟說的啥話，我這車好著哩！我想不明白，在他眼裡，不好的車該是什麼樣子。
終於出了沙漠，要翻越阿爾金大坂了。公路變成了阿爾金山肚子里的蛔蟲，沒路找路鑽了進去。兩面山峰高不見頂，亂石伶仃，胳膊粗細一道清水蛇樣遊走，河床就是公路，牛大的石塊橫陳其間，路面碎石如拳，磊磊散落，車輪經過，給人傳射著一下接一下銳利的痛感。湘女還在不斷地叫，但不再是驚叫，而是近乎呻吟了。浙男說，你做我的情人好不，湘女嬌聲說，你想得美，浙男說，要想就往美的想，湘女說，要想你自己想，我可不往那想，浙男有些把持不住了，聲調怪怪地說，你讓我往哪想，湘女的聲調也怪了，有些氣力虛怯，說你愛往哪想就往哪想。也許，浙男已想到了他愛想的地方，湘女也覺得他愛想的地方對於她其實也是一個不錯的地方，兩人便同甘共苦，男身女身眼看要團結如一人了。巡洋艦爬上了阿爾金大坂，雪線在望，車懸半空，向外瞥一眼，肚裡吸滿冷氣。在這種地段，河南司機仍沒有減速的意思，破車像一隻讓他隨心所欲逗玩的陀螺，一眨眼，幾個急轉彎輕巧地轉過去了。
下山了，破車從山頭回到山肚，米蘭河像一根腸子，在山肚蜿蜒抻扯。河南司機停車讓大家休息。雙腳乍然踏在堅實的大地上，每個人的臉上都是一種再生的欣喜。浙男想拉湘女的手，被她用力甩脫了，她相當正經地說，不跟你玩了，浙男相當不滿地說，危險一過就變臉呀。大家歡叫著撲向米蘭河。河水剛從雪峰流下來，水色如雪，清冽砭骨。米蘭河從這里沖破阿爾金山的萬丈岩層，注入羅卜泊，養育了輝煌千年的米蘭文明使米蘭古城成為絲綢之路南線入疆的第一站。不幸的是，米蘭與同處羅卜泊的樓蘭、海頭，以及羅卜泊本身都化為永遠的感嘆號。一個小山東嘴唇潰爛，我讓他用雪水浸浸，他憂疑說，這水干凈嗎，我說這水要是不幹凈，天底下就沒干凈水了。幾個女人用這至純的水把自己女人的臉撫慰了一番。老山東感嘆道，這是什麼地方？走來走去，還是俺山東好。我說老人家，你山東好在哪裡，他自豪地說，俺山東有大平原，有大海，有泰山。我說你山東有天山，有昆侖山阿爾金山，有大沙漠嗎，他不言語，我說沒有的就是好的，你萬里旅行，不就是想看看你沒見過的東西嗎。他是一位濟南郊縣的退休工人，憑著手中一張地圖自費游西北，出門已一個月了，可他拿的是政區圖，且對地理一無所知，到了阿爾泰，沒去過喀納斯，路過烏爾禾，沒去魔鬼城，去了伊犁，沒去巴音布魯克，去了敦煌，沒去過陽關玉門關。昨晚同住在若羌的旅店裡，他埋怨說，書上電視上都是騙人的，新疆根本沒有大草原，我把各景點一一說給他給他，他大都路過沒見過，後悔得直捶胸口。今天他要隨我遠涉千里，翻越阿爾金山到茫崖，再翻另一阿爾金山口，去敦煌看陽關玉門關，再看嘉峪關，買夜光杯送朋友了我說你這夜光杯代價太大了。回到車旁，我由衷贊道，河南人，你這車真好，他以為我在說反話，訕訕一笑說，這車看著破，其實好著哩。我說，真的好著哩，要是新車，跑不了這種路。他很興奮，說你老弟說了句內行話。越說越投機，我說，你開車手藝天下第一，多難走的路我都走過，多破的車我都坐過，像你手藝這樣好的司機倒見得不多，他靦腆笑笑，說這路其實好著哩，這車也好著哩。他最不能容忍別人說他車破，他時刻都要強調他的車好。
確實好著哩，路好著哩，車好著哩，司機好著哩，乘客好著哩，一切都好著哩。只有這樣的司機才可開這樣的車，只有這樣的車才可跑這樣的路，只有我這樣的人物才不做一分錢的生意吃這分苦冒這分險。
翻過阿爾金山還是若羌地界，若羌一縣人口只有兩萬，地盤與江蘇省一般大小。走啊走，顛啊顛，走過一道道沙梁，顛過一道道荒溝，巡洋艦爬上了海拔4000米的茫崖。目的地到了，另一青年河南司機專門在這里接站，他要用昌河麵包把我們送到72公里外的茫崖。他倆做的是一條龍生意，跑的都是國道，巡洋艦是黑車，從若羌到茫崖路況差，管得不嚴，由中年河南司機承運，從茫崖到茫崖是柏油路面，昌河車有牌有照，該有的都有。他倆如何分成是他倆的事，乘客只管交一份錢。中年司機每天早晨從若羌載客至茫崖，在茫崖等夠一車人，晚上趕回若羌，來回不空載。昌河司機亦如此，專吃從茫崖到茫崖這72公里的客運飯。稍加估量，中年河南司機每天的收入差不多夠我一月的工資了。山高路險，吃的苦多，擔的心多，多掙點，應該。
為什麼會出現從「茫崖」到「茫崖」這種情況？打開地圖，青新甘交界處的那塊巨大的三角地，偏於青海一方，與內地一省大小的一塊地方，上面只有茫崖一個地名。給地命名與給人命名情形差不多，選擇名字大都是有來由的，可這塊巨大的空地，實在沒有什麼明顯的標志物，原先又無人居住，隨後來的人多了，都用了這惟一的名字。其實，在這一帶，叫茫崖的不止兩處，公開出現在地圖上的便有三處，而且，分屬兩個省區。新青交界位於青海境內的茫崖鎮，名字和地盤都是青海的，可行政由新疆巴音郭楞蒙古族自治州的若羌縣管轄，這里盛產石棉。一進茫崖，天是白的，地是白的，山是白的，所有建築物都是白的，人也是白的，滿世界都是白色粉塵。海拔高，要頻繁呼吸，每呼吸一次，呼出來的是氣，吸入的是粉塵。這里有一條便道，可北通甘肅的阿克塞哈薩克族自治縣，三個湖南女人和一個浙江男人走這條路了。
最初擁有茫崖這個地名的是現今的老茫崖鎮，如同退休的領導被稱為老領導一樣。老茫崖鎮離腳下這個茫崖大約還有二百餘公里，我要去的茫崖是離腳下這個茫崖72公里的茫崖。海西州府所在地是德令哈，管轄著數十萬平方千米的廣大地盤，離茫崖800公里，大概是為了管理方便吧，在茫崖設了行委。行委所在地的茫崖，人們給起了一個新名字：花土溝。
廣闊的茫崖地界，現在有許多地名，差不多都是新命名的，地上還是一棵草一棵樹都沒有，地下卻不斷發現寶藏，人們便根據發現地的情況起一個個新名字，什麼叉口、油沙山、水站、黃瓜梁、一里平、牛鼻子梁，等等，都是。茫崖行委所在地花土溝便是這樣一個地名。這里發現了油田，天南地北的油田施工單位紛至沓來，沒用多長時間，這片鹽鹼灘上便撐起一座規模不大不小的鎮子。鎮北有一道不算高的山，山上當然是沒有草木的，高原陽光下，紅赭色的砂岩斑駁陸離，山體中間有一狹溝，從這里拐進去，北面高地上油井林立，這便是花土溝的來歷了。鎮子就在山根，山上拳頭大的鵝亂石歷歷在目，我想登高遠望，可是用了兩個小時，才走到山下，太陽快落山了，高原缺氧，我已無力登山，匆匆趕回，已是暮色蒼茫。
沒有涉足茫崖前，我在中國空白地圖上能夠准確標出茫崖位置，來了一趟，我卻不知道茫崖究竟在哪裡。我只能說：茫崖，我來過了，也僅是來過而已。

『伍』 自駕從若羌到茫崖怎麼走有什麼好玩的

這哪像個流沙千里天不下雨的地方？
那一夜，我沿著環城的渠水，環城走了一圈。
天亮了，我要走了。若羌是我童年時代的一個夢想，夢圓了，我該走了，我童年的夢想中還藏有許許多多地方，其中還有若羌東行400公里的青海茫崖。出若羌城二三公里，若羌就是本來面目的若羌了。飄在天空的是沙霧，鋪在地上的是沙磧，放眼一望，這個被稱為羅卜泊的地方任你怎麼放眼望去，也望不穿萬古流沙的帷幕。只巡洋艦能順315國道朝遠處的阿爾金山奔去。說給你，你可能不大情願相信，這條國道在這里與達喀爾汽車拉力賽的賽道差不了多少，來來往往的車輛，在沙漠中碾壓出一條像路的公路。車輪一會兒陷入巨大的沙坑，發出老牛樣的吼聲，一會兒又撞在堅挺的砂岩上，跳起老高。一輛車過去，車後可以拖起數百米長的黃龍，久久不息。
若羌到茫崖是有班車的，可班次像季節河一樣，下雨，河裡有水，不下雨，就只剩河床了。問若羌車站去茫崖的班車，維族工作人員說，我也不知道，客多，就發，客少就不發。看我們著急的樣子，他說，他可以介紹一輛黑車，不過，收費很高。黑車就黑車吧，車的黑白是運政部門要管的事，至於收費高低更無須考慮，怕花錢，別出門。一個電話，黑車主來了。這是一位中年河南漢子，在這里跑車多年了，他豪邁地說，我那巡洋艦，跑這路，跟耍似的。巡洋艦開來了，倒是真的，只是看不出是哪一代車型，無牌無照，周身破損，座位塌陷，滿員7人，卻硬塞了11人。副座被兩個山東小伙佔領，他倆也是周遊新疆，從喀什沿南疆南沿一路碾轉而來，中間一排3人座擠了5人，一位老山東，從和田跟我搭拌，另4人都在南疆做生意，3個湖南女人，一個浙江男人，5人屁股錯屁股，疊坐一起。後排本是兩人加座，因嚴重塌陷傾斜，坐兩人還湊合，卻鑲進我們3人。出城時，有人攔車，司機還想給後排加一個女人，被我嚴辭拒絕。
11個人在車廂像關在籠中的猴子，上竄下跳，沒個消停。車子每猛顛一次，緊靠浙江男人的那位湖南女人便要誇張地叫幾聲。她的半邊屁股塌在他的一條腿上，他一隻手摳住車門，一隻手從她的後面繞過來抓在她的右肋那裡，錯落的路面為他的那隻抓在人身上的手，提供了充足的行動理由，女人叫道：你別亂抓呀。男人也叫：我沒亂抓。那隻肇事的手急忙滑向原處。又一陣顛簸，又一串驚叫，又一番詰難和辯解，三番五次後，路還是忽高忽低的路，車還是蹦蹦跳跳的車，人還是上竄下跳的人，女人不再尖叫，男人不再辯解，那隻手幸福地抓在先前被認為是亂抓的地方。竄入車廂的沙塵比野外的還要濃厚，冷風從各個縫隙強勁灌入，我說，河南人，你這什麼破車，他以顯派的口氣說，看這兄弟說的啥話，我這車好著哩！我想不明白，在他眼裡，不好的車該是什麼樣子。

『陸』 從新疆若羌經36團到青海茫崖自駕游會有高原反應嗎海拔有多高

若羌海拔900m，沿途最高點3500m，不會有高原反應的。