輪胎打氣打到多少千克每平方厘米
⑴ 豪爵125摩托車輪胎氣壓打多少
一般前輪打到180－200千帕（1.8－2.0公斤/平方厘米），後輪打到200－220千帕（2.0－2.2公斤/平方厘米）。
空氣壓力是作用在單位面積上的大氣壓，其值等於垂直空氣柱上的重力，垂直空氣柱的單位面積一直延伸到大氣的上界。著名的Madburg半球實驗證明了它的存在。
氣壓的國際單位是帕斯卡，簡稱Pa，符號為Pa。在氣象學中，人們通常使用千帕斯卡（kPa）或百帕斯卡作為單位。其他常用的單位有：bar（1bar＝100，000bar）和厘米汞（或厘米汞）。氣壓不僅隨高度而變化，而且隨溫度而變化。氣壓的變化與天氣的變化密切相關。
發現與應用：
1640年10月，經過大量的實驗，托里·伽利略的助手托里塞利意識到大氣的重量對盆地里的水銀施加了壓力，而這個力正在推動水銀進入玻璃管。玻璃管中水銀的重量應與水盆中水銀所受大氣的重量完全相同。
隨著大氣重量的變化，它施加在盆上的壓力增加或減少，這導致玻璃管中的水銀柱上升或下降。天氣的變化不可避免地會引起大氣重量的變化。托里切利發現了大氣壓，並找到了測量和研究它的方法。
托里切利的發現是正式研究天氣和大氣的開始，讓我們了解了大氣，並為牛頓和其他科學家研究重力奠定了基礎。這個新發現也使托里切利建立了真空的概念，並發明了氣壓計，一種氣象研究的基本儀器。
大氣壓應用：一個帶吸盤的塑料掛鉤貼在平牆上，可以用來掛東西。活塞式、離心泵送功能，使泵水由低到高；將筆筒內的空氣擠出，讓墨水進入筆筒。
⑵ 轎車輪胎一般充氣充幾個壓
一般在城市正常使用時氣壓調整在2.2-2.7公斤/平方厘之間，再具體點是在2.3公斤/平方厘米。
汽車一般按照原廠銘牌標注的胎壓，和原廠輪胎是最匹配的。如果改變了輪胎的品牌、尺寸，就不用按原廠銘牌打氣了。
（1）標准型輪胎：2.4-2.5bar。
（2）增強型輪胎：2.8-2.9bar。
（3）最高氣壓：不應大於3.5bar。
（4）根據季節、路況對輪胎進行0.1-0.2bar左右的胎壓調整。
胎壓高低的影響
輪胎氣壓低一定要及時補充，輪胎氣壓不足時，輪胎在負荷外力的作用下易損壞，如果繼續行駛，很可能導致輪胎爆裂等安全問題。
因為輪胎是整個車輛承重的重要組成部分，並且在行駛中不斷摩擦，所以不可避免地會造成損失。因此，需要及時維護，以防止在汽車行駛過程中發生爆胎事件的發生。
避免輪胎內壓力不足或者過剩，輪胎壓力不足或輪胎壓力過大會導致磨損，並且可能會造成危險。輪胎壓力不足會降低胎體的耐久性；增加輪胎運動的阻力，導致燃油消耗增加。過高的輪胎壓力會降低輪胎的抓地性能，導致輪胎的不規則磨損，尤其是安裝在驅動軸上的輪胎。
⑶ 汽車輪胎打氣前和打氣後的重量
你前面說的是錯誤的，空氣的重量可以忽略不計，稍微重了一點，所說的兩公斤，三公斤意思就是每平方厘米所承受的壓力為兩或三。後面的問題肯定是大車的重了。
⑷ 215-70 輪胎標准充氣氣壓是充多少公斤壓力
您好！
輪胎胎壓通常採用的單位為巴，1巴大約等於1.02公斤每平方厘米。
標准氣壓通常可以在以下地方找到：車輛用戶手冊，駕駛室車門(B柱附近)旁邊的標簽，車輛駕駛座旁的抽屜，油箱蓋小門。
胎壓應該打多少以車廠推薦值為准。這是因為胎壓的設定主要是考慮到車身的重量、底盤高度等車輛因素。與使用什麼品牌的輪胎無必然聯系。
建議在測量胎壓時最好在常溫環境下。
上述提到的車廠胎壓推薦值指的是冷卻胎壓。定義如下： 停車後至少三小時後或輪胎行駛不超過2公里。如果只能在熱胎時測量胎壓，請將所測得的胎壓數值減去大約0.3巴(=4psi)就是輪胎冷卻充氣壓力。
通常標准胎壓會有空載和滿載之分，建議最低不要低於空載胎壓，最高不要高於滿載胎壓。
參考資料：米其林官網 www.michelin.com.cn
⑸ 輪胎氣壓打多少psi合適
一般汽車的胎壓在36.28PSI左右。
標准氣壓通常可以在以下地方找到：車輛用戶手冊，駕駛室車門(B柱附近)旁邊的標簽，車輛駕駛座旁的抽屜，油箱蓋小門。
胎壓應該打多少以車廠推薦值為准。這是因為胎壓的設定主要是考慮到車身的重量、底盤高度等車輛因素。與使用什麼品牌的輪胎無必然聯系。
如果車廠沒有特殊規定，在冬季或者夏季是不需要特別調整的。當然建議在測量胎壓時最好在常溫環境下。
胎壓過高的危害
會導致輪胎的摩擦力、附著力降低，影響制動效果。導致方向盤震動、跑偏，使行駛的舒適性降低。加速輪胎胎面中央的花紋局部磨損，使輪胎壽命下隆。車身的震動變大，間接會影響到其他零部件的壽命。
會使輪胎簾線受到過度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車在行駛中受到的負荷增大。並使耐軋性能下降。當遇到路面的釘子、玻璃等尖銳物體時，很容易扎入胎內，沖擊會產生內裂和爆破，造成爆胎。
⑹ 汽車輪胎氣壓應該是多少合適
通常家用轎車充氣胎壓在0.20.25MPa，以下是其他胎壓標准：
1、普通汽車輪胎標准氣壓最好是：冬季前輪為2.5kg，後輪為2.7kg；
2、夏季前輪為2.3kg，後輪為2.5kg，這樣既可保證安全的駕駛和舒適性，也能使油耗降到最小；
3、小型汽車的輪胎氣壓是有個統一的標準的，就是不論你的車是轎車還是越野車，輪胎氣壓在1.9-3.5公斤/平方厘之間，根據具體的使用情況來調整的；
4、一般在城市正常使用時氣壓調整在2.2-2.7公斤/平方厘之間，再具體點是在2.3公斤/平方厘米；
5、新車出廠時輪胎壓力都是在3.5公斤/平方厘，那是為了在長時間停車時不影響輪胎的變形而特別增加的壓力；
6、輪胎氣壓按2.5公斤/平方厘米為中間值，低於2.5公斤/平方厘米，高於1.9公斤/平方厘米，輪胎比較軟，輪胎抓地好，輪胎有一定的減震效果，但油耗略有增加；
7、高於2.5公斤/平方厘米，低於3.5公斤/平方厘米，輪胎比較硬，輪胎抓地差，輪胎減震效果較差，但油耗略有下降；
8、建議檢查一下自己的車胎壓力，保持輪胎壓力在2.3-2.7公斤/每平方厘米之間，最好是在2.3-2.5公斤/每平方厘米，這時的輪胎壓力使汽車可以達到最佳的操控和舒適度，以及使輪胎達到最佳的工作狀態。
⑺ 電動車輪胎氣壓打多少
1、 1標准大氣壓=101KP≈1Kgf/cm^2 (千克力/平方厘米) ;
2、電動車自行車胎壓一般為：200kp 即2.0個大氣壓;
3、 正新、朝陽輪胎，大都標注壓力為300-350kpa，充氣時不建議超過380，以提高安全性及舒適性;
一般電動車不用專門工具測氣壓，都是憑手感，具體的兩方面，一是用自行車氣槍打氣時覺得費力，氣筒壓不下去了，基本上可以了；二是用手敲輪胎基本不變形了也可以了。
(7)輪胎打氣打到多少千克每平方厘米擴展閱讀
如果只出現後輪破而前輪不破，那麼和質量沒有關系，主要有以下三種原因。
一、後輪是驅動輪
由於電動車的後輪是驅動輪，前進的動力都是靠後輪輪胎與地面摩擦產生的，因此後輪胎的磨損要比前輪快得多。後輪胎磨薄了，自然就更容易被扎破。
二、後輪承重更大
從自行車、電動車的結構和騎行姿勢可以看到，人的重心較多是放在車輛中間偏後的，也就是說後輪承受的重量更大。另外，當電動車多載一人後，後輪的受力更大。如果前後輪壓到同一個尖銳物，那肯定是承受重量大的那個輪子更容易被扎破。
三、物體的狀態被改變
當前輪滾過路面上的物體後會有可能改變物體的狀態(釘子、鐵絲頭)，在後輪經過的時候就有可能被紮上了。
⑻ 電動自行車輪胎氣壓一般打多少
電動車輪胎氣壓一般都是2.8個大氣壓。
1、 1標准大氣壓=101KP≈1Kgf/cm^2 (千克力/平方厘米) 。
2、電動車自行車胎壓一般為：200kp 即2.0個大氣壓。
3、 正新、朝陽輪胎，大都標注壓力為300-350kpa，充氣時不建議超過380，以提高安全性及舒適性。
一般電動車不用專門工具測氣壓，都是憑手感，具體的兩方面，一是用自行車氣槍打氣時覺得費力，氣筒壓不下去了，基本上可以了；二是用手敲輪胎基本不變形了也可以了。
(8)輪胎打氣打到多少千克每平方厘米擴展閱讀：
胎壓是影響輪胎使用壽命和經濟性的重要因素。輪胎氣壓選擇不合理會造成功率循環，進而使輪胎磨損增大，影響使用壽命，同時考慮到對動力性的影響，必須選擇合適的輪胎氣壓來延長輪胎使用壽命和提高經濟性。
出行前先觀察輪胎狀態。子午線輪胎——也就是通常說的低壓胎，只要扁平度不過低就行，用腳蹬下感覺有很大彈力，不是發軟就正常。高壓胎——就是有內胎的斜交胎，從正面看胎肩部位不突出，俗稱的"不漲腮"，側面看與地面接觸部位與平常面積差不多就是正常。
⑼ 汽車輪胎標准氣壓多少
胎壓數值在2.3~2.5之間都是正常的。如果滿座(5人)的話，胎壓調到2.5左右比較適合；一般兩人的話，胎壓數值在2.3也是正常的。
標准氣壓通常可以在以下地方找到：車輛用戶手冊，駕駛室車門(B柱附近)旁邊的標簽，車輛駕駛座旁的抽屜，油箱蓋小門。
胎壓應該打多少以車廠推薦值為准。這是因為胎壓的設定主要是考慮到車身的重量、底盤高度等車輛因素。與使用什麼品牌的輪胎無必然聯系。
經常檢測胎壓保安全
1、出行前先觀察輪胎狀態。子午線輪胎——也就是通常說的低壓胎，只要扁平度不過低就行，用腳蹬下感覺有很大彈力，不是發軟就正常。高壓胎——就是有內胎的斜交胎，從正面看胎肩部位不突出，俗稱的"不漲腮"，側面看與地面接觸部位與平常面積差不多就是正常。
2、行駛中注意聽輪胎與地面摩擦聲音，感覺過不很平的路面時的緩沖力，感覺加油時的加速情況與平常比有沒有變化，這些都是平常積累經驗。
3、正常情況下每星期到專業的輪胎修理店檢查、補充氣壓。
⑽ 電動車輪胎氣壓一般多少標准
電動車輪胎氣壓多少合適，胎壓一般是240-310kpa之間，這個壓力能達到舒適性和安全性。比如「朝陽」牌真空胎。
AT 250kpa指的是輪胎在冷卻狀態下胎壓不能超過250kpa。電動車輪胎氣壓是多少也要根據前後胎和季節的不同而調整。夏天可以相對低一些而冬天高一些，而且一般都是前胎胎壓要比後胎的低。
電動車輪胎保養小常識
1、及時去除油污，油污會導致老化，變質，如果粘上油污要及時洗干凈。
2、電動車不用時應打足氣，長時間胎壓太低會導致車胎開裂和變形，減少輪胎壽命。
3、不超載，電動車一般沒有後輪胎的支撐架。
4、經常檢查輪胎氣門芯，保證胎壓正常。
5、不放置潮濕處，會加速輪胎老化。
6、不放置於烈日下，可能會導致爆胎或者加速輪胎老化。
7、電動車如果長期不使用，應當用塑料袋等遮擋住。