卡羅拉雙擎一箱油能跑多少公里

❶ 卡羅拉雙擎混動在加滿油後，可以跑多少公里

電滿格的情況下，在蘇州太湖高架珠江路那段平坦的高架上，車流量小，氣溫20攝氏度左右，沒有風的路況下，我用卡羅拉雙擎和普銳斯多次測算過，緩慢加速，速度控制在60km/h，但是這種情況一般很少會出現，我個人認為如果電量是滿的情況，車子用電驅動，但是在減速過程中，也再回收能量，又在給電池充電，雖然不是百分之百的回收，這個過程指定會有能量。

沒人說出重點:改款後雷凌的外觀好看了很多，搶走了一部分卡羅拉的潛在用戶。其實你算上卡羅拉跟雷凌的銷量，一個月六萬多輛，依然是數一數二的銷量。卡羅拉是當下市面上比較火爆的轎車品牌，在大街馬路上市場能見到它的身影，綜合銷量位居榜單前列，但最近一段時間，卡羅拉的銷量急劇下降，甚至跌出了緊湊級轎車銷量前五的位置。

❷ 卡羅拉雙擎續航多少公里

豐田卡羅拉雙擎充滿電能走9.5公里。

卡羅拉雙擎領先版維持了現有車型的外觀造型，不過在細節方面，這款車將會使用16英寸雙五輻雙色輪圈。

車型：卡羅拉雙擎混合動力：HEV（混聯式，也稱串並聯式）
電池容量：1.591kWh
車身重量：1390KG（旗艦版）
續航里程9.546KM（26.4*1.591/4.4，由普銳斯PHEV的參數按比例推算，車重差距不大可忽略）

豐田卡羅拉雙擎在動力部分，卡羅拉雙擎領先版同樣搭載由99馬力的1.8L發動機與72馬力（53kW）的電動機組成的混動系統，匹配E-CVT無級變速箱，百公里綜合油耗為4.2L/100km。配置方面，這款車相比於先鋒版車型則增加了天窗。其他方面，該車未作調整。

❸ 卡羅拉雙擎真實油耗，卡羅拉雙擎百公里油耗

卡羅拉雙擎百公里油耗測試最終平均時速是30km/h，行車電腦顯示的平均油耗是百公里4.4L，而我實測得到的油耗是4.3L，成績非常接近。

油耗測試當天溫度在9℃左右，氣溫不算高，全程沒有開冷風和熱風。油耗測試共行駛121.1km，路面工況以包括超過一半的北京環路（城市擁堵路），還有一半是高速公路和不太擁堵的市區路。卡羅拉雙擎在市區時基本上以純電驅動和電動+汽油驅動為主，尤其是低速行駛時全部是電動，所以省油是必然的。

與此同時，卡羅拉雙擎在行駛過程中可以邊行駛邊自行發電、充電，剎車時還能通過制動回收功能將多餘的能量轉化至混合動力蓄電池中，所以無需利用外部電源充電，達到4.2L/百公里的驚人油耗。

❹ 豐田卡羅拉一箱油可以跑多少公里

卡羅拉滿滿一箱油綜合路況下可以跑五百公里左右，只跑高速可以跑到七百公里。

卡羅拉汽車的續航里程和汽車油耗有關，除了受到車輛出廠時發動機的排量和技術的關系外，還受到氣候，路況和司機的駕駛技術的限制。

卡羅拉汽車續航介紹如下：

每個車型的油箱容積是不同的，同類車型不同品牌的車油箱容積也不相同，因為沒有國家標準的。發動機排量以及行進的路況決定，比如一般排量為1.8左右的小汽車，跑高速按每百公里8升油計算。

❺ 各位大神，卡羅拉雙擎加滿一箱油大概能跑多少公里

卡羅拉雙擎加滿一箱油，車子綜合路況條件下大概能跑1000公里是沒有問題，不過該車型發電機還有蓄電池維修費用不低。

❻ 卡羅拉雙擎油耗是多少

4.2L/100km。

卡羅拉雙擎是定位於SML-H市場，但入門價格更低，處於A級車價格空間，將挑戰日系車未開拓的全新市場。卡羅拉雙擎已於2015年10月28日上市。

卡羅拉雙擎是國內在售的價格最親民的混合動力車型。一汽豐田期待通過這款車型開啟「全民混動」的全新時代。

卡羅拉雙擎的核心賣點主要是3點：

採用了先進的豐田油電混合雙擎動力技術，憑借「高一級別」的品質感進入A級車價格帶（次時代先進技術卻是A級車價格）。

個性且富有魅力的外觀與內飾呈現市場主流的高級感（極具個性但是市場主流設計）。

高效的混合動力技術確保出色的動力性能，同時兼顧低油耗、低排放。

❼ 卡羅拉雙擎加滿油市區可以跑多少公里

卡羅拉雙擎一箱油一般來說車子在綜合路況條件下大體可以走800公里左右，車子全程高速行駛至少應該在1000公里以上。

❽ 卡羅拉雙擎一箱油可以走多少公里

卡羅拉雙擎車型一般來說綜合路況條件下一箱油跑1000公里左右，全程高速行駛能夠跑1400公里。

❾ 卡羅拉雙擎混動加滿一箱油可以跑多少公里

至少八百公里以上，前天跑了810公里，續航顯示還能跑50公里，結果加油36升跳槍，不加的話，至少還能跑一百公里。