新輪胎能跑多少公里
1. 正常行駛汽車輪胎能跑幾萬公里
大家都知道輪胎是汽車的重要部件之一，它直接和地面接觸，承受著汽車的重量，輪胎在汽車上所起的重要作用越來越受到人們的重視。那麼在正常情況下汽車的輪胎能夠行駛幾萬公里呢？
一般汽車每個月至少檢查一次胎壓 ，每次換季都要注意調整胎壓，比較理想的調整時間是在11月和5月，11月基本進入冬季，胎壓通常會降低，應稍作調整。5月天氣開始變熱，建議看一下氣壓是否正常，特別要注意這時候只要輪胎氣壓不是高出標准范圍較多，不要刻意降低胎壓。如果輪胎不缺氣，沒必要每個月都去調整。
2. 汽車的輪胎一般能跑多少公里
您好！正常的達到國際生產標準的四季輪胎，在正常行駛，路況正常的行駛下，一般可以使用11.3萬公里，就算質量差一點理論上也可以行駛10萬公里。
如果行駛習慣好，輪胎質量夠硬子啊原有的基礎上再加上大幾萬公里也是可行的。
大多數車主還是比較關心輪胎能用幾年，多數私家車一年才行駛1萬公里，但輪胎就不是食品，沒有保質期，在使用4年這樣，就會出現小的裂紋，為了防患於未然應當5年內更換輪胎，有效的避免意外的發生。
怎樣延遲輪胎使用壽命建議每個月開頭和跑長途前檢查一下輪胎的氣壓，自己買個靠譜的胎壓計檢查也可以，找輪胎店或4S店檢查也可以，這項服務一般是免費的，行駛8000到10000公里後，進行四輪換位，這樣可以讓輪胎磨損更均勻。換位的方法，隨車的用戶手冊上有詳細說明。如果發現車輪直線行駛時「跑偏」，或者轉彎後方向盤自動回正不正常，應該進行四輪定位檢查。
3. 汽車輪胎一般開多少公里要更換
輪胎的更換周期，一般在2-3年或行駛6-10萬公里左右。當然，不同品牌規定的使用壽命可能是不一樣的，畢竟對輪胎的要求都略有不同。但單憑一個數值來決定更換時間肯定是不夠的，最終還是要根據輪胎的真實情況來決定。至於影響因素還是有很多種的，如果出現以下情況的其中一個，都是存在一定的安全隱患，需要及時更換一個新的輪胎。
磨損程度
最直接的判斷方法就是觀察輪胎的磨損程度，幾乎每個輪胎都會有設置一個磨損標記。一般轎車輪胎的磨損標記高度為1.6毫米(這個高度也是法定的輪胎最小溝槽深度)，載重輪胎上的磨損標記高度為2.4毫米。如果發現磨損標記和胎面一樣齊的話，就說明輪胎已經磨損得差不多了，應及時將其更換。
輪胎老化
當然，光看輪胎的磨損程度肯定是不夠的，因為有些車主平時就很少用車，根本沒有什麼輪胎磨損可言。但隨著時間的推移，肯定是會慢慢出現老化的現象（胎面裂紋、橡膠變硬）。特別是輪胎已經超過更換周期的話，一定要勤儉輪胎的狀況，如果老化程度已經非常嚴重的話就需要及時更換了。
輪胎鼓包/裂痕
輪胎一旦出現鼓包的話，那麼受損部位的橡膠是相當之薄的，很容易出現漏氣甚至直接爆胎的情況，要知道在汽車行駛時發生爆胎是非常危險的，所以一定要及時更換。其次，如果輪胎之前出現過猛烈撞擊，導致胎面或者胎側有一條很深的裂痕，這時候也是需要進行更換的，否則你就是帶著一顆不定時炸彈在車上。
輪胎扎孔較大/修補次數過多
如果扎孔比較大或者修補次數過多的話，是直接影響到行車安全的，這時候並不是補胎就可以解決得了。特別是在高速行駛的時候，輪胎的壓強是相當之高的，若長時間行駛的話，是有一定機率出現爆胎的現象。相信大家在網上都有看到過一些高速爆胎的實況吧（非常危險），所以大家千萬不要存有僥幸的心理，應及時將其更換掉，畢竟人身安全才是我們的第一要素。
4. 新輪胎一般情況下能跑多少公里
1， 5年或6-8萬公里必須換新胎
輪胎產品的一般使用期限為5年或6-8萬公里，具體情況應視當地道路及具體使用情況而定。王兆清說作為一種橡膠製品，輪胎在使用過程中會隨著使用時間加長而老化，消費者在使用過程中應盡量避免酸鹼性物質的侵蝕，嚴格禁止超載、超速使用，並常檢查輪胎充氣壓力，避免小角度擠軋、跨域路基、路牙等。
2， 磨耗標記露出或鋼絲簾線破裂一定要更換，
新品輪胎的溝槽內都有磨耗標示，一旦標記露出需盡快更換，使用過度的輪胎會發生危險的打滑現象，行車時會出現剎不住或翻車。使用過程中，如果鋼絲簾線露出，或橡膠破裂都非常危險，不能再使用，需馬上更換。此外，鼓包或凹陷也需馬上更換。
3 謹防選到過期胎
國家對汽車輪胎的保質期雖沒有特殊的規定，但輪胎橡膠的保質期一般是3—5年，即使是從來沒有用過的輪胎，過了這個時期，橡膠和簾線就會老化，鋼絲銹蝕，輪胎表面會出現一些細小的裂紋，導致輪胎的強度減弱。消費者在購買輪胎時要細心查看輪胎上輪胎的生產日期，注意胎側有一組4位數的編碼。如：0108代表是2008年第01周，也就是2008年1月初生產的，避免買到翻新的輪胎。如果胎面與胎側使用的橡膠材料有差異，要注意是否是翻新胎。
輪胎是橡膠製品，盡管不使用，隨著時間的推移，橡膠也會老化變質，給行車安全構成隱患。發現生產日期超過3年以上的應謹慎購買，更不要選購生產日期超過5年以上的產品，選擇輪胎要選3年之內的，最好選擇當年或上一年的輪胎，越靠近當前日期的越好。
4 ，根據賣點選品牌
汽車輪胎盡管琳琅滿目，但在選購上也有一些竅門。不少品牌輪胎都有自己的獨特賣點，比如有的輪胎強調舒適性，一直在降胎噪在做文章；有的輪胎則強調剎車距離，圍繞行車安全進行攻堅；而有些品牌則將耐磨作為自己的標簽。此外，同一品牌的輪胎也會有對應不同功能訴求的花紋和選擇方案，車主可根據自己的需求來挑選。
5， 根據路況選花紋
選輪胎，除了選品牌還需兼顧車型和路況。比如普通家轎或經常在市區行駛的車輛，選擇舒適度高的花紋就好；如果是SUV和越野車，最好購買兼顧泥濘路面和排水性好的大花紋的輪胎，如果選擇普通胎在泥濘路面容易打滑，通過性可能就會較差。
6 ，改大尺寸費油，改小轉彎穩定性會變差
不少車主在更換輪胎時，為了追求操控性、舒適度，會更換尺寸較大的車胎。改寬胎轉彎會更穩，但缺點是油耗會增大，原來百公里7個油，改寬了可能會達到7.5個，而且有的車主改得過寬，導致輪胎與護翼摩擦，對行車安全構成威脅。還有一些車主追求節油性，換窄一些的輪胎，這樣也是不可行的。因為改小之後，著地面積變小，轉彎的穩定性變差，高速行駛時容易翻車。建議最好更換原尺寸輪胎。
7 ，同軸輪胎花紋要一致
同輪胎軸的花紋要保持一致，才能獲得更好的穩定性，花紋不同，磨損程度不一致，會出現跑偏的現象，同時也會導致安全隱患。車主選擇輪胎時最好做到花紋一致，尺寸一樣。各品牌投放市場的輪胎花色一般比較穩定，許多花紋會長期投放，只有個別會出現缺貨的現象。
8 ，換上胎做個動平衡
換上新胎後，一定要給車子做個動平衡。舊胎扒下來之後，新胎重新裝上去，重量不一樣了，需要給車子做個動平衡，如果不做會出現跑偏的現象。一般行駛50000公里後最好進行輪胎換位，採用後輪換前輪，左換右的方式。
5. 汽車輪胎大概能跑多少公里就需要更換新的了
其實，汽車輪胎多久換一次可根據輪胎的磨損標記進行判斷，一般更換周期大致在3-5年內或4-6萬公里進行。當然，因受到駕駛習慣以及路況的影響，也可能有所出入，不建議單從里程或時間來判斷是否需要更換。下面為大家詳細列舉說明。
不難發現，汽車輪胎多久換一次並不能單憑某個條件去做決定，具體要結合磨損程度、使用年限、行駛公里數等情況衡量。而當輪胎出現龜裂以及鼓包等危險情況，更需盡快進行更換，不得繼續使用。
6. 想買馬牌輪胎，馬牌能跑多少公里馬牌輪胎多久換一次
馬牌輪胎能跑3萬-5萬公里左右，當磨損達到一定程度時，需要更換新輪胎，一般都馬牌輪胎最好在5年左右更換，而且每年都要找專業的人員進行全面檢查。
此外，馬牌輪胎還配備了SSR防爆輪胎，即使輪胎完全失壓，車輛也能以80KM/h的速度繼續行駛，最高可達80KM。除了這些優點，馬輪胎還有其他優點，包括良好的燃油經濟性。但它也有缺點，軟導致不耐磨，胎側薄，扁平比高，容易鼓包。
此外，馬牌輪胎還具有出色的濕地和乾地制動性能，更高的排水保護能力，是世界上唯一獲准以每小時360公里行駛的公路輪胎，記錄在吉尼斯世界紀錄中，同時具有出色的產品壽命，是性價比高的產品。
但由於馬牌輪胎注重舒適性、可靠性和低胎噪，所以其耐磨性不如其他品牌，只是一般，而且馬牌輪胎有些花紋並不完全適合中國的一些道路，輪胎側面是薄，扁平比高容易凸起。
7. 一個新輪胎可以跑多少公里
通常來說輪胎在5~6萬km可以更換。但具體的看磨損情況，如果磨損嚴重就要隨時更換。
8. 一條輪胎正常能跑多少公里
一般使用期限為5年或6-8萬公里，具體情況應視當地道路及具體使用情況而定。作為一種橡膠製品，輪胎在使用過程中會隨著使用時間加長而老化，消費者在使 用過程中應盡量避免酸鹼性物質的侵蝕，嚴格禁止超載、超速使用，並常檢查輪胎充氣壓力，避免小角度擠軋、跨域路基、路牙等。
新品輪胎的溝槽內都有磨耗標示，一旦標記露出需盡快更換，使用過度的輪胎會發生危險的打滑現象，行車時會出現剎不住或翻車。使用過程中，如果鋼絲簾線露出，或橡膠破裂都非常危險，不能再使用，需馬上更換。此外，鼓包或凹陷也需馬上更換。
輪胎使用注意事項
看輪胎表面有沒有明顯創傷，鼓包或者變形，是否扎釘，有裂紋等，雜物過多就要及時清理。如果輪胎側壁上有肉眼可見的裂痕和切口，都有可能在未來出現漏氣裂縫，更有嚴重的是會引發爆胎。
檢查磨損狀況，胎面是否老化，懂一點輪胎常識的人都知道，每一條輪胎上都有一個磨損的指示標記，也就是說，這個記號可以用作輪胎磨損的參考值，我國法規規定，輪胎表面花紋磨損低於1.6mm的時候，就應該要進行更換。一般情況下，家用轎車可以每6萬公里或5年左右更換一次輪胎，但花紋磨損嚴重的輪胎則應提早更換。
9. 全新輪胎的使用周期是多久一條嶄新的輪胎能跑多少公里
輪胎的壽命主要看胎紋的深度，在輪胎的胎紋中會有一些小橫紋，新胎的時候這些橫紋是在胎紋的中間位置附近，也就是淺於胎面的高度的，一旦胎面與橫紋高度一樣了就是該換輪胎了，如圖三年8萬公里左右，到時無論怎樣的情況，也需要挨輪胎了。因為，輪胎使用到三年，一是8萬公里的里程，輪胎磨損也不小了，二是三年風吹雨打，日光暴曬，被氧化了。
使用條件（路況，氣壓和負荷，氣溫和速度）決定。我見過有車主一副輪胎用了十年的，也見過一些私家車車主不到兩年就換胎的，所以如果給輪胎壽命一個硬性標准無疑是耍流氓，但是我們可以通過以下幾個維度進行綜合判斷。但由於橡膠的自然老化，整個輪胎都會有很多老化的淺裂紋。3.外傷。使用車輛過程中經常會遇到輪胎被釘子等尖銳的異物刺穿，出於安全的原因很多維修服務商不提供補胎服務。
10. 輪胎一般開多少公里就應該進行更換
輪胎是汽車的消耗品。不必懷疑。汽車行駛到一定公里的話，當然要考慮更換。但是當被問及何時需要更換輪胎時，很多朋友都啞口無言。那到底汽車輪胎一般換多少公里？我給大家解答一下。輪胎換一次幾萬公里，輪胎的更換周期通常行駛2 ~ 3年或6 ~ 10萬公里左右。
洞比較大或修補次數太多，會直接影響行車安全，這時候不是用養護就能解決的。特別是高速行駛時輪胎的壓力相當高，長時間行駛有可能爆胎。相信大家都在網上看到了高速爆胎的實況。所以絕對不要有僥幸心理，要及時更換。因為人身安全是我們的第一個因素。