汽車輪胎壓力多少公斤每平方厘米
Ⅰ 越野車車胎265/70/16標准氣壓是多少
一般前胎2.2，後胎2.5比較合適。標准氣壓通常可以在車輛用戶手冊、駕駛室車門旁邊的標簽、車輛駕駛座旁的抽屜、油箱蓋小門找到。
胎壓應該打多少要以車廠推薦值為准，是因為胎壓的設定要考慮到車身的重量、底盤高度等車輛因素。通常胎壓推薦值是指輪胎在冷卻情況下測得的胎壓。
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越野注意事項：
1、越野駕駛時拇指要向上，而且要位於方向盤的外側，防止輪胎撞到大石頭或者大木頭導致方向盤快速迴旋，打斷拇指。
2、自動變速箱版本的車型，建議用兩腳駕駛法，即是左腳放制動踏板，右腳油門踏板，遇到通過的路段速度要慢時，可以兩腳輕踩油門和制動踏板來控制好車速。
3、通過側坡路時，最好下車觀察，以便進行到位的安全評估。有必要的情況下，應讓車上所有的乘客全部下車，待車輛通過後再上車，因為車上人員容易造成車輛重心改變，在側坡路一旦失控就會造成翻車的嚴重後果。
4、上坡時速度不宜過快，如無意外就盡量不要停車。當車輛因動力不足爬坡失敗時要淡定，要先將車停穩，確認好倒車的路線，掛入倒擋並緩慢松開剎車，將車輛倒回坡底。
5、下坡時應選擇低速四驅1擋，盡可能利用發動機的牽制力。應緩慢地輕踩剎車踏板，切記不能重踩剎車，否則車輛可能因後輪附著力不足造成橫向側滑或者「前滾翻」。
Ⅱ 一般小轎車輪胎的氣壓為多少kpa
根據國際GBT2978-2008標準的規定和要求：
標准型輪胎：2.4-2.5bar
增強型輪胎：2.8-2.9bar
最高氣壓：不應大於3.5bar
胎壓是影響輪胎使用壽命和經濟性的重要因素。輪胎氣壓選擇不合理會造成功率循環，進而使輪胎磨損增大，影響使用壽命，同時考慮到對動力性的影響，必須選擇合適的輪胎氣壓來延長輪胎使用壽命和提高經濟性。
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經常檢測胎壓保安全
1、出行前先觀察輪胎狀態。子午線輪胎——也就是通常說的低壓胎，只要扁平度不過低就行，用腳蹬下感覺有很大彈力，不是發軟就正常。高壓胎——就是有內胎的斜交胎，從正面看胎肩部位不突出，俗稱的"不漲腮"，側面看與地面接觸部位與平常面積差不多就是正常。
2、行駛中注意聽輪胎與地面摩擦聲音，感覺過不很平的路面時的緩沖力，感覺加油時的加速情況與平常比有沒有變化，這些都是平常積累經驗。
3、正常情況下每星期到專業的輪胎修理店檢查、補充氣壓。
需要參考的其它因素：
1、季節性因素：
冬季：以汽車輪胎標准氣壓為原則適當進行調高0.2bar左右。
夏季：按汽車輪胎標准氣壓下限。
夏天車子露天停放，氣壓一般可以比標准低0.1bar左右，以免高溫爆胎。
2、裝載負荷：
空載/半載：按汽車輪胎氣壓標准下限（車輛標示貼紙上的胎壓可以作為最低胎壓參考值）。
滿載：滿負荷時按汽車輪胎氣壓標准上限（輪胎標示上的最大胎壓值可以作為理論最高胎壓的參考）。
Ⅲ 數字式輪胎壓力計單位：psi bar kpa，這些是什麼意思（一般汽車的輪胎壓力多少才合格）
1、psi 英文全稱為Pounds per square inch。P是磅pound，S是平方square，I是英寸inch。把所有的單位換成公制單位就可以算出：
1bar≈14.5psi
1psi=6.895kPa=0.0689476bar 0.00689476MPa ，
歐美等國家習慣使用psi作單位
2、1巴(bar)=100,000帕(Pa)=10牛頓/平方厘米=0.1MPa
bar是壓強的單位，早先氣象學中常用毫巴，現在改用等值的國際單位百帕。
1帕是1帕斯卡的簡稱，就是一平方米受到一牛頓的壓力
3、k是千,pa是帕斯卡,合起來是千帕斯卡,壓強單位
4、小轎車輪胎的胎壓在門柱上和油箱蓋上就有了，那裡是最准確的。普通轎車的胎壓前邊在2.0--2.3之間，後邊在2.2--2.5之間。
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1、胎壓，嚴格意義上指的是輪胎內部空氣的壓強。在汽車保養上發動機是汽車的心臟，發動機的損壞將導致汽車生命的耗盡，那麼輪胎胎壓則是汽車的血壓，胎壓的高低對汽車的性能和動力有著至關重要的作用。
2、氣壓是輪胎的命門，過高和過低都會縮短輪胎的使用壽命。氣壓過低會使胎體變形增大，胎側容易出現裂口，同時產生屈撓運動，導致過度發熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞，簾線折斷，還會使輪胎接地面積增大，加速胎肩磨損。氣壓過高，會使輪胎簾線受到過度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車在行駛中受到的負荷增大，如遇沖擊會產生內裂和爆破，同時氣壓過高還會加速胎冠磨損，並使耐軋性能下降。
3、汽車的通過性取決於很多因素，其中輪胎是一個重要因素，包括輪胎的花紋、直徑、氣壓等，對於同一輪胎來說，通過不同的路面時，需要的輪胎氣壓也不一樣。在良好路面上時，盡量使其氣壓達到標准值，在松軟路面上行駛時，盡量使其氣壓低一些，否則很容易造成輪胎在原地打滑的現象。
Ⅳ 汽車胎壓的標准一般大概是多少
普通汽車輪胎標准氣壓最好是：冬季前輪為2.5kg，後輪為2.7kg。
夏季前輪為2.3kg，後輪為2.5kg。這樣既可保證安全的駕駛和舒適性，也能使油耗降到最小。
小型汽車的輪胎氣壓是有個統一的標準的，就是不論你的車是轎車還是越野車，輪胎氣壓在1.9-3.5公斤/平方厘之間，根據具體的使用情況來調整的。
汽車正常胎壓是以車廠推薦值為准。車廠氣壓推薦值通常可以在以下地方找到：車輛用戶手冊，駕駛室車門(B柱附近)旁邊的標簽，車輛駕駛座旁的抽屜，油箱蓋小門。
胎壓，嚴格意義上指的是輪胎內部空氣的壓強。在汽車保養上發動機是汽車的心臟，發動機的損壞將導致汽車生命的耗盡，那麼輪胎胎壓則是汽車的血壓，胎壓的高低對汽車的性能和動力有著至關重要的作用。
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輪胎壓力監測系統還是存在著不少需要完善改進的地方。對於間接系統來說，同軸或2個以上 輪胎缺氣的情況無法顯示；車速100 km/h以上時監測失效。
而對於直接系統，無線信號傳輸的穩定性和可靠性、感測器的使用壽命、報警提示的准確性（有無誤報、錯報）以及感測器的耐壓性等都是亟待提高的。
Ⅳ Suv汽車輪胎標准多少氣壓
普通汽車輪胎標准氣壓最好是：
冬季前輪為2.5kg，後輪為2.7kg。
夏季前輪為2.3kg，後輪為2.5kg。這樣既可保證安全的駕駛和舒適性，也能使油耗降到最小。
小型汽車的輪胎氣壓是有個統一的標準的，就是不論你的車是轎車還是越野車，輪胎氣壓在1.9-3.5公斤/平方厘之間，根據具體的使用情況來調整的。
我們一般在城市正常使用時氣壓調整在2.2-2.7公斤/平方厘之間，再具體點是在2.3公斤/平方厘米。新車出廠時輪胎壓力都是在3.5公斤/平方厘，那是為了在長時間停車時不影響輪胎的變形而特別增加的壓力。買新車的朋友可不要以為是標準的輪胎氣壓。
輪胎氣壓按2.5公斤/平方厘米為中間值，低於2.5公斤/平方厘米，高於1.9公斤/平方厘米，輪胎比較軟，輪胎抓地好，輪胎有一定的減震效果，但油耗略有增加。
高於2.5公斤/平方厘米，低於3.5公斤/平方厘米，輪胎比較硬，輪胎抓地差，輪胎減震效果較差，但油耗略有下降。
建議各位車主檢查一下自己的車胎壓力，保持輪胎壓力在2.3-2.7公斤/每平方厘米之間，最好是在2.3-2.5公斤/每平方厘米，這時的輪胎壓力使汽車可以達到最佳的操控和舒適度，以及使輪胎達到最佳的工作狀態。
Ⅵ 汽車輪胎的氣壓應該是多少
我們一般在城市正常使用時氣壓調整在2.2-2.7公斤/平方厘之間，再具體點是在2.3公斤/平方厘米。
新車出廠時輪胎壓力都是在3.5公斤/平方厘，那是為了在長時間停車時不影響輪胎的變形而特別增加的壓力。買新車的朋友可不要以為是標準的輪胎氣壓。
輪胎氣壓按2.5公斤/平方厘米為中間值，低於2.5公斤/平方厘米，高於1.9公斤/平方厘米，輪胎比較軟，輪胎抓地好，輪胎有一定的減震效果，但油耗略有增加。
高於2.5公斤/平方厘米，低於3.5公斤/平方厘米，輪胎比較硬，輪胎抓地差，輪胎減震效果較差，但油耗略有下降。
越野車在強越野路段以低壓1.6公斤/平方厘米到2.2公斤/平方厘米的壓力行駛可以改善輪胎的減震和抓地，增強通過能力，但油耗會有所增加。這時方向會變重。
以3.0公斤/平方厘米以上的胎壓行駛時，輪胎的抓地能力下降，方向變輕，車輛的操控能力下降，制動距離明顯加大。
Ⅶ 汽車輪胎氣壓標准
你仔細看一下胎側上面寫的清清楚楚,
MPA是壓強單位:兆帕斯卡.
1標准大氣壓=0.1MPa=760mmHG水銀柱.
1大氣壓=1.03323kg/cm2.的壓力.
1MPA=10大氣壓力=10.3323kg/cm2.
即相當於10.332公斤/平方厘米的壓力.
Ⅷ 胎壓的單位是什麼
胎壓的單位有「公斤/平方厘米（kg/c㎡)」或「bar」或「PSI」或「千帕kpa」表示。
國內乘用車輛常見的胎壓使用單位是「bar」。
換算關系如下：
1bar=1.02kg/c㎡=102kpa=14.5PSI
1MPa=10bar
10000PSI約等於69MPa
拓展資料：
胎壓，嚴格意義上指的是輪胎內部空氣的壓強。在汽車保養上發動機是汽車的心臟，發動機的損壞將導致汽車生命的耗盡，那麼輪胎胎壓則是汽車的血壓，胎壓的高低對汽車的性能和動力有著至關重要的作用。
氣壓是輪胎的命門，過高和過低都會縮短輪胎的使用壽命。氣壓過低會使胎體變形增大，胎側容易出現裂口，同時產生屈撓運動，導致過度發熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞，簾線折斷，還會使輪胎接地面積增大，加速胎肩磨損。氣壓過高，會使輪胎簾線受到過度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車在行駛中受到的負荷增大，如遇沖擊會產生內裂和爆破，同時氣壓過高還會加速胎冠磨損，並使耐軋性能下降。
Ⅸ 汽車正常胎壓是多少
一般胎壓數值在2.3~2.5之間都是正常的。如果滿座(5人)的話，胎壓調到2.5左右比較適合；一般兩人的話，胎壓數值在2.3也是正常的。
標准氣壓通常可以在以下地方找到：車輛用戶手冊，駕駛室車門(B柱附近)旁邊的標簽，車輛駕駛座旁的抽屜，油箱蓋小門。
胎壓應該打多少以車廠推薦值為准。這是因為胎壓的設定主要是考慮到車身的重量、底盤高度等車輛因素。與使用什麼品牌的輪胎無必然聯系。
如果車廠沒有特殊規定，在冬季或者夏季是不需要特別調整的。當然建議在測量胎壓時最好在常溫環境下。