汽車多少公里四輪換位

❶ 汽車輪胎對調換位需要多久一次

首先我們要注意的，就是汽車輪胎的胎壓，當你開車出遠門的時候，一定要用專用的檢測工具，檢測一下汽車的胎壓。而胎壓的正常壓力，打開油箱蓋的背面，就可以看到，如果胎壓過高或者過低，都會影響我們的出行，當汽車行駛10000公里左右的時候，就需要進行四輪換位，防止汽車某一側的輪胎胎壁磨損嚴重，結果導致行駛中汽車出現爆胎的情況。並且當汽車輪胎破損、更換以後，都要去修車行進行四輪定位，保證汽車行駛過程中的安全性，但對調換位也分三種不同的情況，要根據情況進行換位，第一種：四驅車，四驅車的磨損差值主要體現在前後輪上，所以我們只需要將前後輪對調就可以了。第二種：前驅車或後驅車，這兩種車輛的磨損情況會稍微復雜一點，一般來說會選擇將左前輪和右後輪對調，右前輪和左後輪對調。第三種：雪地胎，雪地胎因為它特殊的紋路設計和材質，一般來說是不需要換位的，正常使用就可以。
除了汽車輪胎需要換位以外，老司機還表示，當車胎使用3到5年或者累計里程達到10萬公里，那麼就需要更換新輪胎了。除了這個標准，還可以直接觀察輪胎，如果輪胎出現了裂痕、鼓包，或者輪胎花紋磨損到只剩1.6毫米的時候，也是需要更換新輪胎了。因為，輪胎達到一定的老化程度後，摩擦力和抓地力會大大降低，會很大程度增加制動距離，嚴重時還會打滑打滑，存在很大的安全隱患。

❷ 汽車動平衡多少公里做一次

每行駛8000~10000公里，進行四輪換位。換位的方法，同樣可以參考用戶手冊。換位的目的是讓磨損更加地均勻。四輪換位的同時，可以進行四輪定位檢查，以免車輛跑偏。

避免四輪定位故障：

1、在坑窪不平的路面要緩速行駛，切記不要加速猛沖，劇烈的震動勢必會影響到車輛的四輪定位。

2、盡量避免汽車前輪受到外力的沖擊，比如快速駛過凹坑、沖上人行道台階等。

3、側方停車時，避免用車輪去接觸路牙子，有些時候車輪已經接觸到路牙子，但車主依然猛打方向，這樣就很容易導致四輪定位出現問題。

定位因素

(1)在不平的路面上高速行駛。

(2)前輪受外力沖擊，上人行道台階等。

(3)經常在原地打死方向。

(4)輪胎氣壓超出標准范圍。

因此，廣大車友在保養您的愛車時，應注意以下幾點：

(1)通過障礙物時，盡量緩行、繞行。

(2)前輪輪胎花紋必須保持一致，這樣能確保最佳行駛性能，防止附著力不足、噪音、側滑、偏磨等現象的出現。

(3)更新或修理輪胎後，必須進行輪胎動平衡測試。

❸ 輪胎開多少公里要進行換位

輪胎換位間隔一般新車為10000km，以後每行駛5000km至10000km進行一次輪胎換位。

原因：由於各輪胎工作條件和負荷來不相同，載貨汽車一般後輪負荷大於前輪，轎車行駛一般前輪負荷大於後輪，如果駕駛位置在左側，那麼通常情況下，自汽車向左轉時的車速會大於向右轉彎時的車速，導致汽車右側的輪胎在左轉彎時受到壓力大於左側輪胎，汽車行駛一定里程後，右側輪胎的右側邊緣磨損最為嚴重。

應按汽車保養規定及時進行輪胎換位，特別是新車初駛後的換位，對輪胎的使用壽命影響很大。因此為延長輪胎的使用壽命，應按汽車喉頭規定及時進行輪胎換位。

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輪胎換位原理

由於各輪胎工作條件和負荷不相同，載貨汽車一般後輪負荷大於前輪，轎車行駛一般前輪負荷大於後輪，如果駕駛位置在左側，那麼通常情況下，汽車向左轉時的車速會大於向右轉彎時的車速，導致汽車右側的輪胎在左轉彎時受到壓力大於左側輪胎，汽車行駛一定里程後，右側輪胎的右側邊緣磨損最為嚴重。反之，在香港，英國，澳大利亞等右駕地區，左側輪胎外側邊緣磨損較大。

❹ 汽車的四個輪胎可任意互換嗎

要看情況。

汽車分為前驅車，後驅車和四驅車，汽車在行駛的過程中，汽車輪胎受力的情況也不一致，對於四驅車來說，當汽車的前輪胎磨損過大，直接與後車輪進行互換，但如果車輛是前驅車的話，汽車的前方輪胎，由於日常在開車的過程中，經常扭轉加速和剎車，相對於後面的輪胎會承受更多的壓力，磨損會更大。

所以如果選擇更換新輪胎的話，可以採用斜對角的方式進行更換，當然在更換汽車輪胎的時候，也要檢查汽車輪胎磨損的程度，如果磨損程度比較大的話，就不能進行調換，而是直接選擇更換新的輪胎。

後驅車的輪胎更換原理

汽車後驅車的原理跟全區車是一樣的，汽車的後面輪胎與前方輪胎會承受更大的壓力，磨損程度也比較大，如果不能及時進行更換的話，在轉向的時候極有可能發生甩尾的幾率，更換輪胎的方式可以選擇斜對角互換，如果磨損程度比較大的話，建議也一樣更換新的輪胎。

❺ 什麼情況下，需要進行輪胎換位

看里程，如果胎面磨損均勻，2萬公里可以換一次，來回換，車輪可以根據實際情況換。前後換位是讓前後輪胎磨損相同，交叉換位是讓前後輪胎內外磨損相同。輪胎換位應根據輪胎的不同特性採用不同的換位方式。

當它在大約2萬公里外時，輪胎位置可以來回改變。換輪胎時，只能對角換。汽車輪胎是汽車的重要部件之一。它與路面直接接觸，與汽車懸架共同作用，緩解汽車行駛時的沖擊，從而保證汽車良好的乘坐舒適性和乘坐舒適性。

❻ 請教一下汽車到底跑到多少公里數，一定要進行四輪換位

為什麼一定要進行換位呢？
1、車身重量並非均勻分布在四個輪胎上，規律性換位有助於保持四個輪胎的均勻磨損，延長整體壽命；
2、前後輪承受的摩擦方向不同，前輪更多的承受橫向摩擦力，而後輪則主要承受縱向摩擦力；
3、驅動輪的摩擦力要大於非驅動輪的摩擦力，磨損度也會更加嚴重；
4、多數轎車的發動機和駕駛座都在前部，所以前輪承受的載荷相對後輪大很多，前輪的磨損一般也比後輪厲害；
5、輪胎長時間受單一方向的磨損，即「偏磨」，也是定期進行輪胎換位的主要原因之一。

可見，定期的對輪胎進行換位還是很有必要的，一來是為了保障日常行車的安全，二來還可以均衡輪胎的磨損。

輪胎多久更換一次？
如果已經行駛了2萬公里都沒有換位，就不建議再換位了，因為輪胎的磨損已經形成，換位反而可能會出現跑偏的現象。從新舊程度來講，新車的換位周期是1萬公里，舊車的換位周期是8000~10000公里。

為什麼不建議自己做四輪調位？
不建議車友自己進行四輪對調，因為輪胎對調後需要做輪胎動平衡，而這個環節車友自己是做不了的，如果不做輪胎動平衡，那麼輪胎對調後很大程度會出現油耗高和方向跑偏或高速方向盤抖動的現象。

❼ 車輛多久做一次四輪換位

行駛8000到10000公里後，進行四輪換位。

如果發現車輪直線行駛時跑偏，或者轉彎後方向盤自動回正不正常，也需要應該進行四輪定位檢查，否則輪胎可能會出現嚴重的偏磨。

每個月或每次跑長途前，檢查一下胎壓，不恰當的胎壓會縮短輪胎的使用壽命，胎壓過高或過低，都會造成輪胎接地面積下降，輪胎單位接地面壓力增大，出現輪胎快速磨損。

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四輪定位故障表現：

1、方向盤不正

這種狀態是最容易自查的，平時開車的時候，遇到筆直的路段，明明是走直線的，方向盤卻跑偏了，這時候多半是單邊車輪的束角出現問題了。當然，出現方向盤不正，也有可能是由於底盤懸架部件受損，或者膠套老化。因此，如果出現類似情況，建議大家及時去檢查。

2、車輪跑偏、偏磨

如果方向盤打正了，但是車子卻還是跑偏，就極有可能是轉向輪的束角出了問題。不過，如果一對轉向輪都出問題，呈內八狀態了，反而不會跑偏。

無論是束角還是傾角出問題，都會出現偏磨和跑偏的情況。不過束角的偏磨更嚴重，因為此時車輪和地面的關系相當於斜切，一般幾十或者幾百公里就會磨得很厲害，而且磨損往往會覆蓋整個胎面。而傾角出問題導致的偏磨就要輕微一些了，一般行駛幾百公里甚至更多里程才會看得出來。

四輪定位出現問題基本都是圍繞著跑偏或者偏磨兩種情況，而且基本都是單側車輪的前束角或傾角出現問題時才會跑偏。

❽ 車開多久需要四個輪胎換位呢

可以1萬5-2萬公里做一次四輪換位。
四輪換位的優點是可以讓四輪輪胎的磨損均勻，延長輪胎的使用壽命。一般驅動輪的輪胎磨損比從動輪厲害。所以四輪換位可以讓四個輪胎均衡的磨損。由於前驅車的驅動和轉向都是由前輪擔負，前輪換位後的旋轉方向一致性是保證行車穩定性和良好操控性的關鍵。

❾ 對於新車而言，跑多少公里後需要調換4輪位置