轉速在多少合適換擋

A. 轉速多少換檔

根據汽車速度適時換擋，換擋時要看好發動機的轉速，在2500轉左右時及時換擋最好。

一般情況下，起步掛一檔，當行駛了幾米後接著換二檔；當車速達到20邁以上35邁一下換三檔；車速達到35邁以上，45邁一下換四檔；車速達到45邁以上換五檔。以上是普通的五檔變速汽車，對於6檔以上的汽車，車速每提高約15邁就可加一個檔。

換擋要換到位。有時我們長時間開車會換擋很隨意，檔位沒有卡准就抬離合器，這樣對變速器損害很大。因此換擋時一定要換到位，換擋時一定要把離合器踩到底。一般來說掛1檔向左再向前推進去掛檔；掛2檔向左再向下推進去掛檔；掛3檔在回空擋的基礎上直直的向上推進去；掛4檔在回空擋的基礎上直直的向下推進去；掛5檔向右直推再向上推進去。

（圖/文/攝： 陸莉婷） @2019

B. 汽車換擋在什麼轉速最合適

一般達到兩千轉左右就可以換擋。
換擋轉速一般可以選擇在1500-2500rpm之間換擋，如果想以節油經濟角度出發，可以在1500-1800rpm左右換擋，低速擋可以適當提高到2000rpm換擋，在磨合期內最好降低換擋轉速。如果想在動力上有一定表現，可以在2000-2500rpm左右進行換擋。
加擋：
1.磨合期可以2200－2500轉換擋，看左邊轉速表。
2.過磨合期3000轉換，當然市裡開可以減到2500換。
減擋：
一、車子在5擋時，踩剎車右邊速度掉到40以下，換4擋；
二、30以下換3擋；
三、20以下換2擋；
四、低於10可以換2擋或1擋；
希望可以採納，謝謝

C. 發動機轉速多少時換擋

換擋的最佳時間是手動最大扭矩轉速的70%以上，也就是所謂的2000換擋。首先要看發動機是否屬於高速發動機(最大扭矩出現的速度較高)。如果是換擋，速度可以在2500到3000之間。一般來說，當轉速達到2000rpm左右時，是比較經濟(
發動機轉速多少時換擋
換擋的最佳時間是手動最大扭矩轉速的70%以上，也就是所謂的2000換擋。首先要看發動機是否屬於高速發動機(最大扭矩出現的速度較高)。如果是換擋，速度可以在2500到3000之間。一般來說，當轉速達到2000 rpm左右時，是比較經濟(省油)的換擋時機，2500 rpm以上換擋對發動機更好。

換擋桿(操作桿)，用於汽車變速器，主要用於支撐汽車換擋。變速桿是一種杠桿，一般分為1|2變速桿、3|4變速桿和5變速桿。五檔換檔桿通常與倒檔功能集成在一起。換擋桿上應安裝換擋撥叉和換擋軸撥叉，實現兩者功能的結合。

當發動機轉速在2000 rpm左右換擋時，先降低油門再踩下離合器，使離合器不被強行脫開，然後換擋。換檔順序必須是一檔-二檔-三檔-四檔-五檔。不建議跳過，降檔順序應基於速度。根據你車的情況，一般發動機轉速低於1500 rpm左右。
發動機轉速多少正常
通常，發動機以1000轉/分怠速運轉，以1500轉/分起動。如果速度不超過15，換到二檔，然後升檔基本在2000 rpm，直到最高等級。如果高速發動機轉速能再提高500。正常行駛時，任何檔位的轉速都不應低於1500轉或高於2500轉。當超出這個范圍時，我們應該及時進行相關的降檔和升檔。

因此，一般以3000轉左右的轉速行駛就足夠了。發動機轉速越高，單位時間做的功就越多，所以功率越高但轉速越高，整個循環就越快，燃油沒有足夠的時間完全燃燒就排出。所以油耗會增加好幾倍，所以並不是說速度越高越好。速度主要取決於速度和檔位。

汽車的最佳發動機轉速是多少？冷啟動時，當點火發動機怠速低於800/min，高於1200/min時，要引起重視，這是發動機工況不良的表現。2.汽車行駛時盡量不要讓發動機在2000r/min以下工作，因為速度太低會感覺發動機動力不足，低速時發動機負荷過大，會損壞發動機，容易形成積碳。

3.當發動機工作在4000 r/min以上時，由於燃燒時間較短，燃油燃燒不充分，油耗會大大增加。如果用五檔正常行駛，車速一般能達到150公里/小時，已經達到危險車速。

4.發動機工作在2200 ~ 3500轉/分是最經濟、最好的工況。通常，汽車的速度應該盡可能保持在這個范圍內。 發動機轉速多少時換擋 發動機轉速多少正常 @2019

D. 轉速多少換擋合適

您是什麼車？
一般的3000轉以上

首先，每個發動機都有自己設計上的最好的工作區間，比如柴油發動機最好的工作狀態在1200-3000之間，而正常情況下，汽油發動機要高得多，普通的也要2000到4000。

那麼為什麼讓大家3000轉以上換擋？因為每個擋位不同齒比之間，如果車速不變，轉速會有1000轉左右的差距，那麼如果2000轉換擋，就會掉擋到1200左右，而此時汽油發動機燃燒不好，發動機輸出的功率、扭距很低，發動機就顯得無力，並且油耗高，在燃燒室內會產生積炭，還會還污染環境。而清洗積炭和發動機非正常磨損所產生的費用會比省下那幾十升油要貴多了。

而日常平路上跑，2500左右是比較省油的，但如果有坡度，還是2800-3000比較好。不要怕發動機出聲，只要沒有雜音，尤其是尖銳的聲音就是正常的。

所以老司機才能既省油又保護發動機，還跑得不慢，他們有一句話：合適的轉速，合適的擋位

E. 發動機轉速多少正常換擋

一般來說2500轉比較合適。如果低了，很容易拖缸，造成積碳，如果高了，發動機會更磨損。除了下坡，2500以下的速度也可以升級。各種車的性能不同，換擋所需的速度也不同。正常運行時，只要不拖檔，最好比拖檔高500~1000rpm。不超過
發動機轉速多少正常換擋
一般來說2500轉比較合適。如果低了，很容易拖缸，造成積碳，如果高了，發動機會更磨損。除了下坡，2500以下的速度也可以升級。各種車的性能不同，換擋所需的速度也不同。正常運行時，只要不拖檔，最好比拖檔高500~1000 rpm。不超過紅線位置就沒問題。

首先要看發動機是否屬於高速發動機(最大扭矩出現的速度較高)。如果是換擋，速度可以在2500到3000之間。一般來說，當轉速達到2000 rpm左右時，是比較經濟(省油)的換擋時機，2500 rpm以上換擋對發動機更好。

一般家用1.6發動機，盡量保持轉速在發動機的高效率范圍內，也就是3000rpm左右，保證發動機平穩運行的同時兼顧經濟性。普通用戶不要過分強調「燃油經濟性」，而要注重車輛的整體保養和使用成本的綜合控制。捷達培養的一批「老司機」的駕駛方式已經完全過時，無法適應汽車行業產品的現狀。以前「車動二擋」的體驗對新車傷害很大。容易產生積碳、機油堵塞、發動機爆發力不足的後遺症。久而久之，會縮短發動機的壽命，增加用戶的維護成本。
發動機轉速是多少合適
一般發動機轉速在1000-3500之間，發動機輸出扭矩在3,000 rpm左右達到最大，然後與發動機轉速成反比。因此，一般以3000轉左右的轉速行駛就足夠了。

發動機轉速越高，單位時間做的功就越多，所以功率也就越高，但是發動機轉速越高，整個循環就越快，燃油就會在沒有足夠時間完全燃燒的情況下排出。所以油耗會增加好幾倍。所以並不是說速度越高越好。轉速主要取決於轉速和檔位。當發動機處於最大強度時，保持在3000左右就足夠了。此外，還要避免對發動機有害的低檔高速和高檔低速。

但是可以肯定的是，高速行駛必然會加速發動機磨損，油耗也會增加很多。有車主問，發動機轉速低一點不是更好嗎？相反，如果發動機轉速過低，燃油在氣缸內沒有充分燃燒，發動機很容易產生積碳，久而久之會對發動機造成更大的損害。 發動機轉速多少正常換擋 發動機轉速是多少合適 @2019

F. 發動機，多少轉速換擋最合適

首先分析一下，發動機正常工作轉速在多少時最好。小汽車的正常行駛時速為60-90，在這個時速階段，發動機不容易出現積炭，燃燒充分，也最省油。當然對發動機電是最好的。

從下圖儀表盤中可以看到時速60-90相對應的轉整為1800-2600轉，根據車型不一同轉速有一定的誤差。

在我國的城市、郊區和紅綠燈區域的限速基本都是60，所以大家開車時保持時速60，即能省油又對發動機好還不會超速，所以對於手動擋汽車2000轉（時速60）是一個很重要的控制點。

換擋與轉速

確定發動機轉速（2000轉）下面就是換擋了。一擋是一個很特殊的擋位，有的人又叫起步擋，所以它只是用作起步用，在一擋時很難控制說是2000換擋。所以在家在一擋起步時，只要車動起來就可以換二擋了。

換入二擋後，油門加到2000轉這時的時速大概是30左右，進行加擋進入三擋

擋位進入三擋，油門加到2000轉這時的時速大概是40左右，進行加擋進入四擋

擋位進入四擋，油門加到2000轉這時的時速大概是60左右，進行加擋進入五擋。因此四擋的正常行駛時速為40-60，這一區間在城市和郊區用的很多，所以四擋用的也很多

擋位進入五擋。時速保持60及以上，轉速也基本達到二千。

G. 手動擋換擋轉速多少最合適

在車輛的行駛過程中，不同的檔位對於轉速的要求也是不一樣的。影響汽車換檔的因素也有很多，駕駛人員要在行駛中不斷的進行摸索。那麼手動擋換擋轉速多少最合適？

手動擋換擋轉速2000以上換檔是最合適的。一般情況下，一檔起步再切換到二擋，汽車的轉速大概是在1000以上，當汽車的轉速在1000到1500轉速的時候也是能進行換擋的。但換擋後會明顯感覺到加速無力和發悶的情況。
而1500到2000的轉速情況相下換擋，汽車加油會比更加順暢，但汽車在行駛的過程中仍會出現頓挫和油門發悶。手動擋汽車在道路上快速行駛的過程中，轉速保持在2000到2500之間換擋，踩油門才不會感覺到到加速無力的情況。對於手動檔的汽車來講，如果汽車的轉速越高，換擋後踩油門的動力也就越強勁。

H. 轉速多少的時候換擋

具體看你的是手動擋的還是自動擋的，如果是：1、自動擋的車讓其穩定在1800-2000左右轉速換擋，手動的2000轉左右，不管自動擋和手動擋換擋轉速都是差不多的；2、正常冷車怠速一般在950-1300轉每分鍾左右，但不同車型會有一些差異；3、普通路面1200轉起步比較合適，爬坡或車輛負載比較大，可以適當提高轉速。冬季最好在起動前預熱，一般預熱一分鍾，起動轉速最好不超過2000轉，不然會對發動機不利的；4、汽車的冷熱車怠速與變速箱保持位置之間沒有關系，它與環境溫度密切相關，冬季氣溫越低，冷車怠速越高，水溫約為0度，約1500轉\/分鍾，夏季冷車水溫20度，空轉速度約1000，熱車的怠速可能對每個汽車系統略有不同，主要與設計有關。

I. 發動機轉速多少換擋最合適

最佳換檔轉速，首先要看發動機的工況圖，即最大力矩與最大功率轉速。

具體如下：

1、簡單一點說，就是要看您的發動機是高速發動機還是低速發動機，正常行駛的時候，比如大眾的1.6T1200-1500就可以升檔，1.4T1200-1800都可以；而雪鐵龍的在2200-3500、逍客2200-2800都可以。

2、如果需要超車（降檔除外），則需要更高的轉速，來獲得更大的扭矩，雪鐵龍的在4500換檔、逍客4200換檔，迅速提速，縮短超車時間，以保證避免會車帶來的危險。

3、追求動力，2500-3000轉換擋比較適合發揮出發動機的輸出功率，起步快，積炭少；如果追求平穩、低油耗，1500-2000內換擋比較平順。

汽車發動機使用注意事項：

1、為了滿足發動機的工作正常和使用壽命，減少機油消耗，選擇一款高端的機油很有必要。尤其是帶渦輪增壓器的發動機，工作溫度更高對機油的要求也更高。

2、要選擇使用揮發率較低的優質發動機機油，因為機油揮發也是導致汽車燒機油的一個重要因素，選擇全合成機油能大大減少燒機油現象的發生，給愛車帶來全面的保護。

3、如果發現車輛有燒機油跡象，要經常檢查機油的標尺，按產品使用說明書要求定期更換機油和機油濾清器，更換正品機油濾清器備件，一旦發現機油損耗異常，就要去修理廠進行檢修了。