摩托車機油裝多少合適

A. 摩托車一般一次加多少機油

一般國內常見的150CC以下摩托車，機油量大多不超過一升。

摩托車的機油絕對不能加滿，機油的量要是經機油尺或機油觀察窗檢查為准，如果機油加太滿，會造成發動機高溫、動力不足、漏機油、發動機冒藍煙、離合器分離不開等很多故障，用機油尺或油窗檢果時，機油液面到達油尺末端花紋或油窗的一半就可以了。

發動機機油加註的多少，是以發動機的油標尺為准。特別是在不知道准確的加註機油的數量時，就顯得更加重要了。

油標尺位於發動機右側邊蓋的後部，拆下後可以看到在油標尺的末端有一網紋區域，那就是發動機的油位指示區域，區域的兩端分別代表著機油量的上限與下限。

相關如下

通常普通125CC的發動機-250CC的發動機加一升機油，摩托車機油標準的也就一升為一瓶，所以只需要加下一瓶完整的就夠可（發動機不能加只能換），若是110一下發動機則0.8升留0.2升。踏板車基本加0.8.特殊的除外，若是進口重機的話一般就是在2.5-4瓶之間。

機油，即發動機潤滑油，英文名稱：Engine oil。密度約為0.91×10（kg/m）能對發動機起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖等作用。被譽為汽車的「血液」。

B. 摩托車機油加多少合適

不同排量的摩托車需要添加的機油量也是不同的，最常見的150cc的摩托車需要加1升機油，大排量摩托車需要加更多機油。機油被稱為發動機的血液，如果發動機內沒有機油，那發動機是無法正常運行的。機油在發動機內不僅起到潤滑作用，還起到清潔，密封，緩沖，防銹，散熱的作用。

工作原理

發動機是將燃油燃燒的熱能轉變為機械能的工作過程，由下例四個行程組成： 進氣行程-將燃油和空氣的混合氣吸及氣缸（柴油機吸入的是純凈的空氣） 壓縮行程-活塞壓縮氣缸里的混合汽，以提高氣缸的內部的壓力和溫度 作功行程-活塞達到上頂點。

火花塞點火使混合氣燃燒，產生高氣壓，推動活塞作功 排氣行程-從氣缸排出燃燒後的廢氣。 完成四個行程，活塞需往復運動兩次，曲軸轉動兩圈，稱為一個工作循環。

C. 摩托車加多少機油合適

不同排量的摩托車需要添加的機油量也不同最常見的150cc的摩托車需要加1升機油大排量摩托車需要加更多機油。以下是關於機油的資料：1.機油的意義：機油被稱為發動機的血液如果發動機內沒有機油那發動機就無法正常運行。機油在發動機內不僅起到潤滑作用還起到清潔密封緩沖防銹散熱的作用。2.機油的功能：在發動機運行時機油會在發動機內各個部件表面形成一層油膜這樣可以防止發動機內各個部件直接接觸產生摩擦。如果發動機內各個部件直接接觸產生摩擦會加劇發動機的磨損。機油長時間使用各項性能都會下降所以機油需要定期更換。如果長時間不更換機油也會加劇發動機的磨損。?

D. 125摩托車加多少機油，檢查的時候到那個位置的機油合適

125摩托車一般加機油800毫升,裝進機油後全都用油標卡尺檢驗，把油標卡尺有標記的一端擦乾凈，放在注油孔裏手持一端不要旋緊，輕輕地放在上面，然後取出，查看機油浸沒的位置，不能超過上刻度線，也不能低於下刻度線，這才是標准油量。