高速行駛開空調多少度合適

⑴ 車空調開多少度合適

車空調開18度至25度合適，汽車空調是沒有制熱的功能的，汽車空調的暖風來自發動機的散熱。汽車空調是指安裝在汽車上的空氣調節裝置，能對車廂內空氣進行製冷、加熱、換氣和空氣凈化，為乘車人員提供舒適的乘車環境，降低駕駛員的疲勞強度，提高行車安全，空調裝置已成為衡量汽車功能是否齊全的標志之一。汽車空調一般主要由壓縮機、電控離合器、冷凝器、蒸發器、膨脹閥、貯液乾燥器、管道、冷凝風扇、真空電磁閥、怠速器和控制系統組成。

⑵ 汽車空調一般開多少度合適

汽車空調一般開多少度合適？汽車空調一般開多少度合適？ 車內空調溫度夏季應為21-25度，冬季應為25-28度最合適。這是汽車空調行業制定的汽車舒適性環境指標，且車內溫度與外界環境溫度不能差距太大。汽車空使用注意事項:定期更換濾芯:空濾芯要定期更換。灰塵飛揚，柳絮飛揚，會粘在濾網上，不僅容易滋生細菌，還會使空濾網發霉，所以每年開春後最好換一次。另外，冷凝器要定期清洗，水箱要拆下來才能徹底清洗。發動機重載時，應暫時熄火空。在炎熱季節發動機長時間高負荷工作時，應該有良好的冷卻效果。為防止發動機過熱，應暫時關閉空。否則，一旦發動機過熱，不僅影響汽車行駛，還會影響空音的使用。選擇合理的空風速檔位:在汽車正常運行時，為了防止蒸發器結霜過多，影響空調制系統的運行，空調制的送風速度和溫度控制不應同時長時間保持在最低。但當車速低於25km/h時，應將風速開關置於低速檔，以免發電和空調不足。 @2019

⑶ 汽車空調熱風的正常溫度是多少

汽車上的空調出風口溫度正常應該是在10~15度C之間。其實出口溫度是會隨使用環境和使用方法改變的，但若已經高速行駛了相當長的距離，且空調機也已經運轉趨於穩定，那麼在不開窗的情形下，汽車上的空調出風口溫度正常應該是在10~15度C之間。

冬季汽車暖風開多少度合適：人體感到最舒服的溫度是20℃~25℃。超過28℃，人就會覺得燥熱，而低於14℃，人就會感到「冷」。因此車內溫度最好控制在18℃至25℃之間。一般車廂內外溫度差在10℃以內為宜。

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汽車空調組成

1、通風系統：其作用是在汽車行駛時必須保證室內通風，即對汽車室內不斷沖入新鮮空氣，驅排混有塵埃、二氧化碳及來自發動機的有害氣體。在寒冷的冬季，還應對新鮮空氣進行加熱，以保證室內溫度適宜。

2、暖氣系統：其作用是對車室內的空氣或由外部進入車室內的新鮮空氣進行加熱，達到取暖、除濕的目的。

3、製冷系統：其作用是在車外環境溫度較高時降低車內溫度，使乘客感到涼爽、舒適。

4、空氣凈化系統：其作用是對引入的空氣進行過濾，不斷排除車室內的污濁氣體，保持車內空氣清潔。

5、控制系統：控制系統主要由電器元件、真空管路和操縱機構組成。其作用一方面是用以對製冷和暖風系統的溫度、壓力進行控制，另一方面是對車室內空氣的溫度、風量、流向進行操縱，以完善空調系統的各項功能。

⑷ 冬天開車空調該用內循環還是外循環溫度調到多少度合適

1、內循環、外循環的正確操作
內循環就是車內外的空氣不進行流通交換，所以可以起到很好的起到「保溫」效果，夏天可以快速達到製冷效果，冬天持續保暖。霧霾天氣也可以短時間保持車內空氣質量。對應的就是不能在車內使用內循環的時間過長。
外循環就可以讓車內和外界進行空氣流通交換，保證車內的氧含量能夠處於較好水平，但如果外面空氣質量不好也會被帶入車內，當開車經過有運豬車輛的時候明顯聞到了臭味，那就是你開了外循環啦。同時，外循環把外面的空氣吹進來的時候會經過加熱片，就算外面吹得是冷風，進入到車內也會變溫暖風，所以不用因為怕冷而不開外循環。
在寒冷的冬天，建議先開半小時內循環進行很好的升溫，然後再開啟外循環10分鍾，這樣交替開啟是比較合理的，當然很多車上都帶有自動空調功能，就可以很好的進行自動調節了。
2、冬季空調應該調到多少度
很多車主冬天把空調開到很高，這樣不僅增加油耗同時也很容易感冒，而且空調開久了也會影響身體健康。因此空調溫度的設置也不宜太高，一般不高於22.5度，另外也不要讓暖風直吹面部，因為長時間過熱的溫度會使司機因為犯困而影響駕駛。而且冬天開空調風口要往下吹，因為熱空氣是往上升的，這樣可以更快的讓車內溫度到達設定溫度。

⑸ 汽車空調溫度多少度最合適

汽車空調溫度在夏季的時候，應該是21~25°C之間是最適合的，而在冬季是25~28°C是最適合的。一般來說汽車內外的溫度差應該是在10度以內是比較適合的，如果車內的溫度超過28度，駕乘人員就會感覺比較燥熱，而低於14°C，駕乘人員會感覺比較冰冷。

汽車的空調可以對車廂裡面的空氣進行加熱或者是製冷，同時還可以起到凈化空氣的作用，所以使用汽車的空調可以為駕乘人員提供較好的乘車環境，而且還可以降低駕駛員的那種疲勞感覺，因此具有提高行車安全的作用。
要注意，車主們盡量不要長時間的使用空調，一般來說空調每次的使用盡量不要超過一個小時，如果車主需要長時間的使用空調，那麼應該將車窗位置留一點縫隙，這樣可以促進車內車外空氣循環，保證車內空氣的新鮮。

⑹ 汽車空調溫度多少度最合適

18度到25度最為合適。
因為人體感到舒服的溫度是20度到25度，那麼超過28度，人就會感覺燥熱；而低於14度，人就會感覺到冷。
還有就是汽車空調工程師認為夏季空調可定為21到25度，冬季空調可定為25到28度。

⑺ 夏天開車空調開多少度比較合適

夏天外面的溫度非常的高，很多人都已經離不開空調了，汽車開空調要考慮油耗問題，開多少度才是最經濟實惠的呢?下面是我分享的夏天車子空調開多少度，一起來看看吧。

夏天車子空調開多少度

人體最適宜的空調溫度為24℃-27℃

那麼空調應該開多大，人體最適宜的空調溫度是多少呢?人體最適宜的空調溫度應該在24℃至27℃，最低不宜低於22℃，室內外溫差不宜大於5℃，夜間空調不應低於24℃。如果空調開得過大，室內溫度過低，易患“空調病”，出現感冒、咳嗽、發燒、精神不振等等。

夏天車子開空調費油嗎

相比其他季節而言，夏季開車會更費油

開空調約占發動機功率的20%

據了解，汽車使用空調時油耗相應增加，但能增加到多大的幅度，多數司機對這還比較模糊。據專業人士講解，汽車空調約占發動機功率的20%，所以開空調會用掉一部分發動機功率，油耗會增加，具體油耗增加量與汽車排量及車速有關。

通常百公里油耗10升的汽車，開空調時的油耗會增加2升左右。開空調對油耗的影響是非常明顯的，不同風量的影響則也不太一樣。

這只是一個粗略的演算法，具體數字要結合具體車型、車速、路況來算。

假設您的車是城市通勤用，綜合計算百公里10升油。以用車比較平均的每天25公里算：開25公里=油耗2.5L=14.9元(5.96元/升);開空調油耗3L=17.88元：多花2.98元

25公里開個空調多花一瓶可樂錢。所以，省的錢還不夠買瓶可樂解暑呢。

時速低於60公里盡量別開空調

雖然空調增加油耗，但高溫時多數車主還真離不開空調。如何使用空調能更省油呢?

這里專業人士給出幾點建議：

首先，要謹記“60/80法則”。車輛以時速低於60公里行駛時，若天氣不是悶熱到非開空調不可，可以選擇開窗通風。時速超過80公里時開空調，相對而言不那麼費油。所以跑高速時，不必擔心油耗增加而去開窗“拉風”了。

其次，許多人開空調喜歡涼快到底，溫度設到很低，這也會增加油耗。因為溫度設置低時，空調泵就會不停地運轉，鼓風機也會處於高檔風位，加大了汽車的負載，達不到省油的目的。一般而言，車內溫度小於車外5℃即可，否則出了車和外界接觸後也不舒服。

再有，夏季車內溫度高，上車後馬上開空調不僅製冷效果不好，而且還會增加引擎在初始運轉時的壓力，應該打開車門後先將所有車窗打開，等車廂內溫度明顯下降後再開空調。而到達目的地時，熄火後才想起關閉空調，對發動機也十分有害，要養成熄火前先把車內的空調、音響、燈光等全部關閉的習慣。

還有一點，別忘了貼膜來降溫，把陽光擋在外頭。太陽膜能有效地阻隔熱能，控制車廂內溫度，節省了汽車空調的油耗，也能達到省油、節能的效果。

夏天車子空調怎麼開

清晨啟動車輛(地庫啟動車輛)如何使用空調

進入夏季，雖然白天溫度高的嚇人，但是夜間往往處於比較涼爽的20來度。所以，車子經過一晚上的自然冷卻，車內溫度會和車外趨於相同，處在比較涼爽的環境中。而地庫內的車輛由於並未受到陽光直射，所以也有類似情況。

通常來說，當您啟動車子之後，一般會等車子怠速穩定後便開始行使。什麼是怠速穩定?您的車子在冷啟動後往往會一下子爬升很高的轉速，然後在幾秒鍾內下降到一個轉速並穩定下來，但是，這個轉速往往會比您在開一段時間之後的怠速要高那麼幾百轉。這實際上是發動機在熱機過程中電腦自動控制增加噴油量以加速熱車的過程。如果您在這時候就打開空調壓縮機，您可能會感覺到車輛的振動會有所增加，特別是對於已經服役很久的車輛，這種情況更為明顯。因此，車實君建議您在車輛行駛一段時間後，再開啟空調壓縮機。這樣不僅會有更好的NVH(雜訊、振動與聲振粗糙度)體驗，而且還會減少發動機熱機過程中的負擔。

至於早上起來需不需要開窗，車實君很有必要表達一下個人觀點。植物生長過程有兩個重要的作用：呼吸作用和光合作用。呼吸作用消耗氧氣釋放二氧化碳，光合作用消耗二氧化碳釋放氧氣。植物的光合作用最活躍的時間是在日照充足的白天，而夜間由於幾乎沒有陽光，所以植物的呼吸作用會呈現壓倒性優勢。所以，早上起來，空氣中的氧氣含量並不會非常高，這種情況在樹林附近更為明顯。

因此，車實君認為，如果您前一天晚上沒有為車內進行通風，那您早上可以開窗換氣一下。但如果您前一天已經開窗換氣，那麼早上的開窗過程並不會為您帶來額外多的氧氣。但是如果您的車停在了地庫中，由於地庫空氣流動性差而且尾氣較多，車實君建議您上到路上，開窗，然後再開啟空調(或者使用外循環)。以上內容車實君強烈歡迎生化專業的車友批評指正!

暴曬後如何使用空調

車輛在室外暴曬後，內部溫度簡直令人發指。每當您打開車門，裡面的熱浪便會突然襲來，令人崩潰。怎麼辦呢?直接開空調吧!關緊窗戶，內循環+最冷+最大風量，或者乾脆把溫度調到15度!今天車實君要告訴你，這樣其實並不合理!首先，車輛經過暴曬後，乘員艙內部溫度會遠遠高於室外，您別不信哦，下次您體會一下就知道了!這是因為車內屬於封閉狹小的空間被持續加熱的情況，而車外大氣流動性非常好，不容易形成局部高溫。所以，這時候車內才是最熱的!

那到底怎麼辦才能又快又健康的把溫度降下來呢?方法很簡單，就是開窗!或者將車輛行駛起來打開幾個車窗(開天窗更好，有助於熱空氣上升排出)，但要記住，一定要多開幾個窗戶形成對流!這樣，車內溫度會在很短時間內大幅度下降。可是，經過對流後的乘員艙雖然熱空氣被排出，但內部各部件的溫度依然很高，而且在持續散熱(黑色內飾的車主你們哭吧)。所以，這時候需要空調出場了!您的合理操作是使用外循環，開啟空調，待溫度明顯下降後再切換到內循環以達到更佳的效果。道理很簡單，開外循環是因為當前車內溫度還是比車外高，所以更直接的熱交換會達到更好的效果，過一段時間之後您就可以放心切換到內循環了。

長時間原地怠速如何使用空調

車實君的建議很直接，您別用空調了。第一，長時間怠速對車輛本身就有損耗，長期不在最佳工況的發動機會有各種各樣的問題出

現。第二，原地怠速開空調有可能一氧化碳中毒。車輛怠速使得燃油燃燒不充分，車輛周圍有害氣體的濃度會增高，這些氣體可能會通過空調進入車內，很不健康。所以，原地怠速時候，車實君建議您別使用空調。如果非要用，那就隔一段時間開窗透透氣吧。

車輛熄火前空調的使用

這有啥可講的，關了唄!車實君告訴你：沒那麼簡單!如果您在車輛熄火前直接關閉空調壓縮機並立即熄火，那麼有些車輛在下次開空調時會有大量的潮氣或者異味湧入車內。這是由於空調關閉後，熱交換元件還處於冷的狀態，管道內也是存有冷空氣的，因此很容易產生大量冷凝水，長期如此還會滋生細菌(大部分細菌需要有水才能生長)。

⑻ 汽車空調多少度最合適

【太平洋汽車網】汽車車內溫度最好控制在18°C—25°C之間。一般車廂內外溫度差在10°C以內為宜。人體感到最舒服的溫度是20°C—25°C，那麼超過28°C，人就會感覺燥熱，而低於14°C，人就會感覺冷。

汽車空調開多少度合適？汽車車內溫度最好控制在18°C—25°C之間。一般車廂內外溫度差在10°C以內為宜。人體感到最舒服的溫度是20°C—25°C。那麼超過28°C，人就會感覺燥熱；而低於14°C，人就會感覺到冷。

冬天如果需要用到汽車空調，應當先啟動汽車，等待幾分鍾後，發動機會開始預熱，發動機溫度指針到中間位置後，先打開空調制熱，但同時也要把空氣循環模式設置為外循環，從而把車內的冷空氣排出車外，5分鍾後就可以重新設置為內循環了，就可以開車上路了。車輛剛剛啟動時，發動機的水溫還沒有上來，此時馬上就打開空調制熱會把裡面原本就不多的熱量吹散出去，每種車的每種發動機都會有其最適合工作的狀態，如果溫度太高或者太低，不僅會損壞發動機，同時也會增加油耗。

汽車空調是沒有制熱的功能的，汽車空調的暖風來自發動機的散熱，所以冬天需要開啟暖風的人不用擔心會像夏天製冷那樣增加額外的油耗，注意暖風開啟的時間即可。同時也提醒大家注意，此文中所提到的空調制熱，其實就是代表開啟暖風。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）