發動機進氣溫度是多少

『壹』 發動機進氣溫度是多少

目的是增加吸入氣缸的空氣量，使發動機燃燒更加充分，從而提高輸出功率。這個降低進氣溫度也只是降到一定的范圍內的，而不是降到很低。比如進氣溫度有80度的話都要降到50度左右。降低進氣溫度，氣體的密度會加大，也就是說在一定的空間內，進入氣缸的氣體，更有利於燃油的燃燒，輸出更大的動力同時，又減少有害氣體的排放，實現節能減排。

『貳』 發動機進氣溫度低好還是高好

首先發動機溫度過高會導致進氣效率變差，機油粘合度下降，發動機密封出現問題，嚴重的還會導致發動機爆缸，或者是開鍋，然後汽車徹底癱瘓，不過發動機溫度過低也會出現一定的問題，例如機油流動性差，混合氣體溫度低，不易出現油膜，時間長了還會造成發動機磨損嚴重，久而久之也會導致發動機報廢
因此發動機是需要有一個合適的溫度，那麼如何判斷發動機處於合適的溫度下呢？首先我們可以看水溫，水溫表就是提醒我們發動機是否正常的零件，正常來說，發動機的溫度保持在80~90度就是正常情況，如果超過110度，那就是出現過熱，但是發動機溫度低於80~90度以下也是不可以的，這種情況下會導致油膜無法形成，造成發動機的磨損，通常來說，渦輪發動機的溫度要比自然吸氣高一些，不過渦輪增壓發動機過高的溫度也會導緻密封老化，所以我們經常可以看到德系車滲油或者是燒機油的現象。望採納

『叄』 汽車進氣溫度感測器正常多少度

正常是45°。

1、汽車進氣溫度感測器損壞，數據流會顯示異常低溫，低溫空氣密度高，會加大噴油脈寬，造成混合汽過濃。感測器短路，數據流會顯示異常高溫，高溫空氣密度低，會減少噴油脈寬，造成混合汽過稀。進氣溫度感測器溫度越高混合汽越濃，感測器斷路或搭鐵不良會造成混合汽過稀，導致啟動困難。

2、汽車會起動困難、怠速不穩、尾氣排放超標；無法准確的將信號傳遞給ecu。無法准確控制噴油。會導致汽車油耗增加。

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熱電偶是溫度測量中最常用的溫度感測器。其主要好處是寬溫度范圍和適應各種大氣環境，而且結實、價低，無需供電，也是最便宜的。熱電偶由在一端連接的兩條不同金屬線(金屬A和金屬B)構成，當熱電偶一端受熱時，熱電偶電路中就有電勢差。可用測量的電勢差來計算溫度。

不過，電壓和溫度間是非線性關系，溫度由於電壓和溫度是非線性關系，因此需要為參考溫度(Tref)作第二次測量，並利用測試設備軟體或硬體在儀器內部處理電壓-溫度變換，以最終獲得熱偶溫度(Tx)。Agilent34970A和34980A數據採集器均有內置的測量了運算能力。

簡而言之，熱電偶是最簡單和最通用的溫度感測器，但熱電偶並不適合高精度的的測量和應用。

『肆』 車用發動機進氣溫度最高多少為什麼不許很高

發動機的進氣溫度不能過高也不能過低，GB/T18297中規定發動機試驗時的溫度就控制在50-60之間，也就是說發動機在這個溫度下工作性能最佳。溫度過高會導致進氣不充分，動力性差，過低會降低發動機動力性和經濟性！

『伍』 發動機溫度多少正常

發動機的正常工作溫度在85-105度之間。

一般汽車發動機在最大負荷，也就是全油門時，進氣溫度大概在0～80度之間。如果是增壓發動機，夏天，就會出現80度的進氣溫度。

在壓縮行程中，溫度會一直升到500～600度。壓縮過程是向缸壁放熱的。點火後，局部峰值溫度會升到2000度甚至更高。排氣的平均溫度，大概是800～1000度。

發動機工作溫度1、水溫為CH，C表示60度，只要水溫表指針指向C表示水溫已達到60度；2、H紅色網格表示溫度為110度，指針始終處於中間位置為宜，當指針進入紅色區域則水溫過高，應該立刻停車並熄火；3、長期水溫過高會出現「開鍋」，即發動機冷卻液沸騰，會導致水箱膨脹，發動機過熱損壞。

『陸』 請問汽車發動機進氣溫度一般多少度左右較好

一般來說低點較好，因為熱脹冷縮的關系。進氣溫度低密度越大，進氣越多。正常進氣溫度在三四十度左右。【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

『柒』 汽車發動機內燃燒的最高溫度是多少

最高可超過2000°。

進氣溫度，自然吸氣發動機進氣溫度一般高於室外溫度，如果是增壓發動機，增壓過程進行溫度會上升至80°，而壓縮後溫度可達500~600°。

點火溫度，壓縮後的高溫空氣本身已經非常活躍，燃油霧化噴射後火花塞點火燃燒。此時缸壁溫度最高可超過2000°。

排氣溫度，廢氣進過冷卻系統排除時，其平均溫度也達到800~1000°，也就是我們常見的很多改裝的性能超跑噴火現象。

發動機簡介：

發動機（Engine）是一種能夠把其它形式的能轉化為機械能的機器，包括如內燃機（往復活塞式發動機）、外燃機（斯特林發動機、蒸汽機等）、噴氣發動機、電動機等。如內燃機通常是把化學能轉化為機械能。

發動機既適用於動力發生裝置，也可指包括動力裝置的整個機器（如：汽油發動機、航空發動機）。發動機最早誕生在英國，所以，發動機的概念也源於英語，它的本義是指那種「產生動力的機械裝置」。

『捌』 汽油發動機的進氣溫度正常為多少度

進氣溫度不需要很高，保持10~50度之間就可以了

『玖』 汽車發動機進氣最佳溫度是多少

這個沒有絕對的最佳，要綜合考慮的，進氣溫度高和低區別於不同的發動機。常規45度（發動機水溫正常） ...沒有規定值 ...八十度！

『拾』 發動機進氣溫度-25度正常嗎

這個數值提示是錯誤的。理由是：
發動機的熱量會傳導給進氣管，影響進氣溫度；環境溫度下的空氣溫度不可能那麼低；進氣流動不會使進氣溫度改變到那麼低；增壓器的壓氣作用只會升高進氣溫度；……。