朗逸冷車起步速度多少合適

A. 汽車起步發動機轉速應該多少算正常

汽車起步轉速高是正常的，一般來說發動機啟動瞬間往往能夠達到1200-1500轉，如果是在寒冷季節，發動機轉速還會更高，因為轉速太低車輛會熄火，高一點才能盡快熱車。不過冷啟動時，轉速也不能太高，因為潤滑油沒法達到發動機上部，為了減少磨損，2000轉以內比較合適，等到發動機工況穩定後，發動機轉速會降到800轉左右。

所以說，起步轉速高一點是正常的，普遍家用車起步轉速在1000-1500左右，不同車型會有差異，並且現在很多廠商是故意把起步轉速調高，以便加擋後車輛行駛有足夠的動力性。

很多車主開車關心的是車速，尤其是現在越來越多自動擋，擋位由發動機自動控制，除了關注油耗和車速，好像沒有必要去操心轉速。但是轉速能時刻體現發動機的工作狀況，如果轉速過低，燃油在汽缸里燃燒不充分，發動機很容易產生積碳，時間一長，對發動機的損害也是蠻大的。如果轉速過高，也會導致發動機磨損更大

B. 大眾1.4t朗逸冷啟動轉速直接800轉正常嗎

一般是正常的。

夏天冷車啟動是1200轉將近20秒才能降到800，而冬天放一晚冷啟動，轉速缺直接就是800轉。這位是發動機低溫啟動保護，一般車系都有這個功能，防止發動機溫度過低轉速過高機油潤滑不到位損傷缸體。

相關說明

進入冬季，汽油的霧化條件差，尤其是化油器的車輛，一般不易啟動，就是啟動後也不能馬上轉入正常工作狀態。所以，進行冬季保養時，要清洗疏通各個油道、氣道，檢查節氣門、阻風門、加速泵和真空泵的工作情況，應該調整到最佳狀態。同時還要適當調整怠速的供油濃度，以保證嚴寒時的怠速正常運轉。

電路主要是檢查分電器的白金間隙和火花塞的電極間隙。分電器白金觸點應潔凈無燒蝕，接觸面在70%以上，間隙應在0.3至0.45毫米之間。使用電子點火的車型，火花塞間隙一般在0.6至0.7毫米之間，火花塞間隙過大，冷車時發動機不易啟動；如果間隙過小，則發動機輸出功率降低，油耗增加，尾氣排放超標。

C. 冬季汽車冷車起步發動機不超過多少轉合適

正常一般是700-800轉，過低發動機容易抖動，過高則油耗高，只要不抖動，設計工程師都希望盡量低一點以便節油。 以下幾種情況下怠速會自動升高50-150轉：

1、冷啟動，水溫低；

2、電池虧電。

主要優勢：

車子經過長時間停放，發動機內的機油又流回發動機下部之機油底殼內。因此點火後，發動機的上半部是處於沒有機油缺乏潤滑的狀況，要在發動後30秒左右，才會因機油泵浦的運轉而將機油運送到發動機最需要潤滑的活塞、連桿及曲軸等部件。

D. 擋冷車啟動時轉速多少正常

發動機轉速以不超過3000轉為限，保持2000轉，否則發動機及變速箱所受到的激烈磨損可是無法復原的。

熱車其他注意事項：

1、在發動後30秒至一分鍾後上路，但此時千萬勿以高轉速行駛，應保持在低車速

2、待發動機溫度上升至正常工作溫度後(大概需要3到5分鍾時間)，再恢復正常駕駛即可。

3、冬季、特別是嚴寒的冬季，原地怠速熱車很容易傷害發動機，車主可以採用低轉速緩慢行駛的方法熱車。因為在車輛啟動後，怠速時潤滑油還沒有供應到位，所以最容易發生磨損根據統計數據顯示，發動機機件部分的磨損有超過90%的比例，是在冷車發動後三分鍾內造成的。

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熱車原因：

車子經過長時間停放，發動機內的機油又流回發動機下部之機油底殼內。因此點火後，發動機的上半部是處於沒有機油缺乏潤滑的狀況，要在發動後30秒左右，才會因機油泵浦的運轉而將機油運送到發動機最需要潤滑的活塞、連桿及曲軸等部件。

不熱車的危害：

加劇發動機機件的磨損，短時間內可能不會造成嚴重問題，但長期這樣就會使發動機「折壽」了。

E. 大眾朗逸轉速多少可以起步

一般冬季涼車著車30-60秒估計也就是一千多一點轉左右後起步就可以，起步後不要急加速就可以

F. 冬天涼車起步時轉速控制在多少合適

2000轉以內，水溫上去以後就沒事了
冬季著車後，稍微熱個一分鍾半分鍾的就行，不用完全熱到水溫上來，冷車找車轉速會比較高，一千五百轉左右，差不多降到接近1千轉就可以走了，然後不超過2000轉最好，等水溫上來到六七適度的位置就可以了，也不是說必須等到90度才可以

G. 冬天冷車起步一踩油門轉速就2000轉左右，但是水溫到90度轉速才正常，正常么朗逸2017款自動擋

冬天冷車啟動轉速就不正常，你一啟動以後油門一踩，轉數據在2000轉左右肯定不正常，不正常的原因就是發動機的溫度沒上來，防突擊的溫度上來以後，那麼行駛起來就很正常了，所以冬天要適當的熱車，30秒左右就可以，然後低速行駛一段時間，等發動機的水溫上來以後就很正常了。

H. 汽車起步轉速多少合適，還有換擋

一般在2000轉以下起步，換擋最好達到2000-2500轉。想起步快點，就得半聯動早做好，油門大點了，費油，沒必要搶吧。

I. 汽車起步發動機轉速最好在多少

一般轉速也在1000~3500之間，在3000轉左右發動機輸出扭矩最大，之後和轉速呈反比。

維持在3000左右就夠了，此時發動機勁最大。另外要避免低檔高速和高檔低速，這都是對發動機有害的。