寶馬摩托車磨合期轉速多少合適

❶ 請問新買的摩托車，磨合期是多少公里㎞，在磨合期內時速開到多少碼比較好機油多少公里換一次

一般的摩托車磨合期是1000公里，磨合期的車速也要看該車的排量，如果是一般常見的125CC摩托車或類似的，車速控制在40－60公里/小時之間比較好。磨合期間偶爾騎快點也沒事，注意加速不要太急，負荷不要太大，持續時間不要太長就可以。冷車起動後要注意適當預熱，注意正確使用檔位，合理匹配車速、發動機轉速和檔位，避免高檔低速和低檔高速。機油的更換間隔應參照使用說明書，不同品牌、型號的車，要求的換油間隔是有區別的。合資品牌車一般是要求1000公里時更換第一次機油，以後每隔2000公里換一次，國產品牌的一般是要求300－500公里左右換第一次機油，以後每隔2000公里左右換一次，具體可以看看說明書，按上面的要求為准。

❷ 摩托車磨合期 車速 檔位 轉速的問題

磨合期的檔位使用與正常情況下一樣，該用幾檔就用幾檔，一檔只是用來起步，起步後應立即換入二檔，然後依次逐漸增加檔位，直到以最高檔正常行駛。換檔時，只要感覺發動機動力充沛有富餘，就應及時增檔，當感覺動力不足時要及時減檔。磨合時不要一個檔位一個檔位的磨，按車速需要適合用幾檔就用幾檔。

❸ 摩托車磨合期轉速多少比較合適

40-60邁的時速，不可能轉速高的，

❹ 新摩托車磨合期速度

新摩托車磨合期為1500公里。磨合期時速應該控制在：
一、前600公里的檔位速度保持在一檔10公里，二檔20公里，三樓30公里，四檔35公里，五檔40公里，要反復的換檔騎，從一檔掛到五檔，再從五檔切回一檔。
二、600公里到1000公里可以給車小加負重。檔位速度保持在一檔12公里，二檔22公里，三檔32公里，四檔37公里，五檔45公里，依然要反復的換檔騎。
三、1000公里換好新機油後，用五檔拉拉高速（150cc以下不要超過70KG，150cc以上不要超過80KG）保證時間在30秒左右。然後依然要恢復到正常磨合狀態。檔位速度保持在一檔15公里，二檔25公里，三樓35公里，四檔40公里，五檔50公里。1200公里的時候再拉一回高速。
四 、1500公里的時候，騎到售後，清洗空濾與機油濾芯，放掉機油，清洗發動機（發動機清洗完後一定要將發動機內的清洗液晾乾再加入新的機油）。然後找專業人士對車進行檢查、校正，結束摩托車的初級磨合階段進入終級磨合期狀態。

❺ 買的新摩托車磨合期怠速多少才是最佳

1500轉。
過高易耗油，且機溫高。
過低吃復合，不易於磨合，且潤滑油壓不夠。
一般單缸四沖就在1500左右合適。

❻ 新摩托車磨合期跑多少時速

摩托車磨合期行駛速度應在60公里/小時以下變速行駛。

1、新車出廠後，由於發動機各零件之間配合間隙小，運動面粗糙，需要一個磨合過程使齒輪與齒輪間、活塞與汽缸間、軸與軸承間等達到最佳配合狀態。 一般新車的磨合期為1200公里，但要使發動機充分磨合，應在1600—2000公里。

2、磨合期首次換油500公里，第二次換油1000公里，以後每隔2000或者3000公里換一次機油。磨合期內嚴禁使用全合成機油，因為磨合期要磨合，如果使用了全合成機油，因為其優秀的抗磨性，所以會造成一種比較尷尬的情況出現，就是公里數夠了，但是發動機並沒有磨合出來。

3、使用普通的礦物機油即可！出了磨合期以後高壓縮比的車輛可以選擇全合成機油，這里有個小提示，在換全合成機油之前可以買一瓶最爛的機油，在放掉舊機油之後，把這瓶灌進去開機運轉2到3分鍾，然後再放掉，然後再加入全合成機油。

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摩托車新車磨合期注意事項：

1、在磨合期內應控制最高速度。

2、避免長時間內在同一速度下行駛，應在不同速度段都適當行駛。

3、磨合期內盡量不要載人載貨。

4、變檔車輛行駛時應經常換檔。

5、行駛1000公里以後，應在安全的條件下適當跑一下高速。

❼ 摩托車磨合期各個檔位應該保持多少轉速

磨合的目的是使發動機在不同轉速下的活塞、曲軸，以及變速箱的各個檔位得到充分磨合。因此，既不能過多地停留在某個檔位，也不能始終「保持」多少轉速。只有這樣，才是磨合期的手段。轉速不能太高，怠速時間不能太長，以防傷機器。

❽ 摩托車磨合期時怠速應該是高還是低好

磨合期內，發動機內部配件之間間隙較緊，運行阻力較大，所以怠速一定不要太低，而且怠速低機油泵的供油量也會小，會影響潤滑，就是磨合期過後，怠速也不宜過低，以正常為好。一般是以熱車時的1300－1500轉為好。怠速是指發動機的最低穩定轉速，穩定兩字很重要，不是只要不熄火，就越低越好，怠速過低會使發動機動轉不平穩，發動機就需要更多的以曲軸的慣性來維持運轉，長期這樣對發動機的平衡性非常不好，容易使發動機震動變大，過早的出現雜訊。

❾ 摩托車在磨合期間應騎到多少速度

一、初級磨合期階段：
1、初級磨合期機油的換法：
大家應該都知道，摩托車磨合期為1500公里。關於這1500公里內換機油的方法有很多種，我建議大家按300公里、600公里、1000公里、1500公里這種方法換機油。因為新車發動機內齒輪咬合、頂桿或鏈條作功都會產生廢屑，所以要常換機油及時的把這種廢屑排泄出去。並且大家不要想著幾百公里就要換一回機油而加那種便宜機油，這種的想法是不正確的，不管車跑的公里數有多少，只要發動機在運轉、在發熱，就對機油有很大的依賴，所以在選機油的時候盡量選用賣車地點出售的與其發動機配套的專用機油。
2、初級磨合期如果駕駛摩托車：
摩托車在磨合期的駕駛是讓新手們最頭痛的問題，其實沒必要那麼苛刻的，畢竟是機械的東西，沒有那麼嬌貴的。只要保證不要讓車出太大的力，每一檔位的速度不要超過這一檔位的極限就行。摩托車在600公里以內盡量不要帶人與爬太陡的坡，不要讓車吃大力，加油的時候每回加上10塊錢的就行啦，以減輕車的重量。前600公里的檔位速度保持在一檔10公里，二檔20公里，三樓30公里，四檔35公里，五檔40公里，要反復的換檔騎，從一檔掛到五檔，再從五檔切回一檔。600公里到1000公里可以給車小加負重，比說如帶個不是太胖的人，但是盡量不要帶人爬陡坡。檔位速度保持在一檔12公里，二檔22公里，三檔32公里，四檔37公里，五檔45公里，依然要反復的換檔騎。1000公里換好新機油後，找一個路好人少的地方，用五檔拉拉高速（150cc以下不要超過70KG，150cc以上不要超過80KG）保證時間在30秒左右。然後依然要恢復到正常磨合狀態。檔位速度保持在一檔15公里，二檔25公里，三樓35公里，四檔40公里，五檔50公里。1200公里的時候再拉一回高速。1500公里的時候，騎到售後，清洗空濾（如果是紙空濾就只能換啦）與機油濾芯，放掉機油，清洗發動機（發動機清洗完後一定要將發動機內的清洗液晾乾再加入新的機油）。然後找專業人士對車進行檢查、校正，結束摩托車的初級磨合階段進入終級磨合期狀態。
註：每500公里都要檢查一下鏈條的情況，看下是否松動，是否缺油。
1500公里內不要洗車。
二、初級磨合期結束後的終級磨合階段。
其實過了1500公里，並不代表摩托車的磨合期就真正結束啦，而是進入了另一個終級磨合階段。其實摩托車要過真正的磨合期要3000公里以後呢。
1、終級磨合期機油的換法：
終級磨合期依然使用與其發動機配套的專用機油，每1500公里一換。也就是說正好到終級磨合期結束的時候再換機油。
2、終級磨合期如果駕駛摩托車：
1500公里換好新機油後，試著在騎車過程中將除空檔外的其它五個檔位的速度都拉至極限，保持時間為10秒（五檔極限速度保持時間為30秒）。以後第1550公里、1600公里、1650公里、1700公里各拉一次，以激發每個檔位的最大潛能。1500公里至3000公里是激發摩托車潛能的時候，所以在駕駛過程中，要多加負重，多走坡路，最好能帶負重上坡，以便激發摩托車的最大潛能。
3、終級磨合期結束後進入正常行駛狀態的調整：
到了3000公里，再次騎到售後，清洗空濾（如果是紙空濾就只能換啦）與機油濾芯，放掉機油，清洗發動機（這回清洗發動機的目的不是為了清洗掉車內的殘渣，而是為了更換其它品牌、型號的機油，因為兩個品牌、型號不同的機油混合會產生沉澱物對發動機不好）。進入正常行駛階段，就不再用發動機專用機油啦，因為發動機專用機油應付低速短時間行駛還行，如果長時間行駛車速又高的情況下，在潤滑與控熱方面都比不過合成或半合成機油（發動機專用機油為了控製成本一般都採用的是礦物質油）。建議大家使用合成機油，註：每500公里都要檢查一下鏈條的情況，看下是否松動，是否缺油。
三、正常行駛期如何保養摩托車：
1、機油的更換周期：
如果使用半合成機油，更換周期一般為3000公里。極限跑到4000公里也可以，但是為了保證發動機能長壽我建議3000公里一換機油，每次換機油的時候將殘油注入排氣筒中100毫升左右。
2、汽油的選用：
盡量去當地的石化開的大型的加油點加油，盡量選用帶除積碳的93號汽油。不要等油徹底用完後再去加油，因為發動機缺油停轉是很傷機子的！
3、空濾、化油器與機油濾芯的清洗：
每3000公里，也就是每次換機油的時候都要清洗空濾（如果是紙的就只能換啦）和機油濾心。每6000公里也就是隔一次換機油的時候清洗化油器。
4、鏈條的保養：
每500公里都要檢查一下鏈條的情況，看下是否松動，是否缺油。每5000公里將鏈條拆卸下來，進行清洗，然後上油保養。
5、車外殼的保養：
車臟或下雨被雨淋了以後就要清洗，因為雨呈酸性，對金屬和塑料有很大的腐蝕性。洗完車後打上一層蠟，多多少少的可以抵抗酸雨和太陽的傷害。
6、發動機的保養：
公里表6000公里的時候也就是進行正常行駛階段換第二瓶半合成機油的時候加入抗磨劑，以保證發動機的壽命能延長和提高機車的使用性能。建議使用抗磨劑品牌「金馳霸」。
7、電打火時候的注意事項：
電起的時候，每回接下電起動鈕不得超過3秒鍾，如果一次沒有點著最少也要過10秒鍾在點第二次。反復五回不著以後就不要再用電打火啦，試試其它方法。如果還不行檢查一下車子狀態。
8、冷車起動時的注意事項：
發動機在冷的時候，將車打著，微微的顫動試的給點油門，發動機轉速不要超過2000轉，30秒後再掛檔前行，頭1公里速度不要超過每小時40公里。如果是冬天則要預熱1分鍾。在預熱的這陣時間內，捏離合和前剎10下左右，使離合和碟剎內的液壓油徹底復位。
9、其它保養：
電瓶每一個月都要檢查一回，是否虧電。
每天騎車的時候都要檢查一下剎車裝置是否完好、轉向與剎車燈是否顯示正常

❿ 新摩托車磨合期可以最快跑多少嗎

我是做摩托車生意的，這個磨合時間是這樣的，主要是發動機的轉速·新車到500公里內，發動機的轉速不要達到5500或者6000轉！車的負荷不要過高，如果要按速度來說的話55km/h是最好的，因為這是很多摩托車的經濟時速！然後摩托車發動機的轉速剛剛好達到最佳轉速！所以說這是最好的！
然後就是換機油！0至500第一次，500到1300第二次，然後就是過1000公里換一次就可以了！