邁騰空調加多少合適

A. 汽車空調加氟要加多少

每種車的加註量不一樣，有經驗的師傅可根據壓力判斷該加多少，一般的車也有空調說明書，裡面會有加註量的規定。

一般空調加氟的低壓加到1.5到2.5公斤左右,高壓加到13.5到15.5公斤左右。

B. 汽車空調一般要加多少瓶冷媒

汽車空調冷媒的加註量要根據汽車維修手冊說明加註合適的製冷劑量。現在市面上的製冷劑有250g和300g兩種重量的，一般中低檔車輛2-3瓶左右，高檔車大概3-4瓶左右。

簡介：

冷媒加註過多或過少都會造成空調不製冷或者製冷效果不好的情況，一般的汽車空調每年都會正常損失10%到15%的製冷劑，這是由於汽車空調壓縮機的密封方式導致的，這是正常損失。但是具體添加量完全是按照泄漏量來的。也就是說，只要把壓力補償到正常狀態即可。不同的汽車空調冷媒的泄漏情況可能不一樣，所以只有現場看到壓力情況才能夠判斷。

C. 汽車空調加冷媒一般加幾瓶有什麼標准！

每款車加多少都有規定的，汽車手冊有說明汽車所加的量，或根據壓力表的壓力顯示來控制加註量，若是專用加註機則可自動設置，現在市場一瓶製冷劑一般是220克，或250克，中低檔車型加3-4瓶，高檔車型4-6瓶。

一般情況下3-5年汽車都是不需要添加冷媒的，不過有時候冷媒的製冷效果不佳也是需要添加。一般的車上都標明添加多少克，300克到600多克的都有，一般是三四瓶製冷劑也有加到五六瓶的。

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汽車空調冷媒壓力標准——如何判斷冷媒是否添加:

一般情況下3-5年汽車都是不需要添加冷媒的，不過有時候冷媒的製冷效果不佳也是需要添加。

方式一：空調正常開啟一段時間後，吹到身上的風感到很涼並能很快達到設定溫度，室外的壓縮機能像電冰箱一樣。工作一會兒停一會兒這就表明是正常的，否則就有可能需要製冷劑。

方式二：用溫度計測量室內機的進、出風口的溫差，差值在8℃以上為正常溫差越大，說明空調的工作情況越好好的可達15℃左右，而差值低於8℃的就可能需要加製冷劑了。

方式三：開機十幾分鍾後打開室內機面板，應看到蒸發器銅管上穿滿鋁片進行熱交換的部件上，均勻布滿冷凝水這樣為正常空氣濕度大時多反之較少，如果一半有一半沒有就可能是缺製冷劑。如局部結霜或結冰也不正常。

方式四：使用半年以上的用戶可察看，室內機的管道接頭和室外機閥門處，是否有明顯的漏油跡象，如有明顯的漏油現象則表明機器有泄漏，因為油氟互溶，漏油必漏氟，漏氟必漏油。

汽車空調冷媒壓力標准——增加多少合適:

一般的車上都標明添加多少克，300克到600多克的都有，一般是三四瓶製冷劑也有加到五六瓶的，主要還是看壓力表，空調打開，壓縮機工作的時候，高壓200左右，低壓20-30左右。如果冷媒充足，那麼空調又為什麼不製冷？

可能是：製冷劑不足、製冷劑泄露、系統內不凝氣性氣體或製冷劑過多、儲液罐、乾燥氣的濾網堵塞、膨脹閥濾網堵塞、系統含油量過多、控制閥失效（變排量）或有內漏、管路堵塞。

當然了，凡事都有一個度，過多不好，過少也不行，還得把握住標准。不夠會造成製冷效果不好，太多的話就有可能引起壓縮機不工作或者損壞。如果真的加多了怎麼辦？

可以拿根筷子或者其它東西，在低壓介面那裡捅一下，把過多的冷媒排掉，具體排多少要看自己的把握，可以先排一點，看壓縮機是否正常工作了，如果還沒有工作，那就再排，直到壓縮機能正常工作。

D. 汽車空調加氟多少壓力最佳

汽車空調加氟壓力，低壓150至250kpa，高壓1300至1500kpa。氟加註完畢後，關閉歧管壓力表上的低壓手動閥，關閉裝在製冷劑罐上的注入閥，使發動機停止運轉，將歧管壓力表從壓縮機上卸下，卸下時動作要迅速，以免過多製冷劑泄出。
加註汽車製冷劑的方法有兩種：可以從高壓端加註，也可以從低壓端加註。兩種方法由於加註製冷劑的狀態不同，方法也是有很大差異。
汽車空調高壓端加氟方法：
1、系統抽真空，關閉壓力表上的手動閥，高低壓手動閥都要關掉；
2、將軟管的一段和氟罐的注入閥接頭連接；
3、打開製冷劑的罐，擰開壓力表軟管一端的螺母，讓氣體溢出一些，然後再擰緊螺母；
4、將高壓側手動閥擰到全開，然後將罐子倒立（高壓端加註就是要求罐倒立）；
5、注入規定量的液態製冷劑，然後關閉製冷劑的注入閥和高壓手動閥。將儀表卸下即可。

E. 大眾邁騰加多少克空調氟

一般冷媒加註量在800-1000g左右。
加製冷劑步驟（高壓端充注法）
1將壓力表與系統檢修閥，製冷劑罐連接好
2用製冷劑排除連接軟管內的空氣，具體方法是：先關閉高低壓閥門，拆開高壓閥和軟管的連接，然後打開高壓閥，最後打開製冷劑瓶罐的閥門。當軟管排除製冷劑氣體後，迅速將軟管與系統閥門連接。同樣方法排除低壓端空氣，然後關閉高低壓閥門及製冷劑瓶罐上的閥門。
3將製冷劑傾斜倒置與磅秤上，並記錄起始質量
4打開製冷劑閥門，然後緩慢打開高壓閥門，製冷劑注入系統內，當磅秤指示達到規定質量時，迅速關閉製冷劑閥門
5關閉高壓閥，充注結束。注意充注製冷劑時嚴禁開啟空調系統，低壓閥門關閉
低壓充注法
12步與高壓相同
3將製冷劑直立於磅秤上，記錄數值
4打開製冷劑閥門，然後打開低壓閥門，向系統充注製冷劑
5啟動發動機將轉速調整在1250到1500，接通空調開關，把風機開關和溫度控制開關開到最大
6製冷劑充到規定值時先關低壓閥只管製冷劑閥門
7關閉空調，停止發動機運轉，迅速將高低軟管從發門上拔下
注意瓶罐直立，高壓閥門關閉

F. 汽車空調一般製冷劑加多少克

一般的加註量在600－800g左右。

每種車型的添加量都有規定，汽車說明書上顯示的是汽車的添加量，或者根據壓力表的壓力顯示來控制加註量，如果專用的加註機可以自動設置，現在市場上一般是一瓶製冷劑220克，或者250克，中質和低檔車型加3－4瓶，高檔車型加4－6瓶。

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車用冷媒

它適用於非環保型汽車空調，由於R12對大氣臭氧層有嚴重的破壞作用，且溫室效應嚴重，威脅到人類的生存環境，因此受到限制和禁止。但它仍然是我國廣泛使用的中溫工質之一。

汽車製冷系統中使用的製冷劑稱為汽車製冷劑。

性能:車用製冷劑屬於中溫(中壓)製冷劑:0℃> TS > - 60℃，0.3MPa < PC < 2.0MPa。有R12、R134a、R404A等。

G. 邁騰空調製冷劑的壓力多少算正常

怠速時，高壓約1.2~1.4MPa；低壓約0.3~0.4MPa。
目前汽車使用的製冷劑一般都是R134a。
怠速引擎800rpm加氟時，高壓約1.2~1.4MPa；低壓約0.3~0.4MPa。
踩油門將引擎提速至1500rpm時，高壓約1.6~1.7MPa；低壓約0.2~0.3MPa。
依此兩個轉速比對，加氟量就算是正常。
希望能幫到您，滿意請~~。謝謝...

H. 轎車的空調一般要加多少氟才可以

轎車的空調一般要加多少氟才可以分析：
1、加3到5瓶，一般加4瓶就夠了；
2、加滿了可以看乾燥瓶上面的小玻璃片，滿了的話玻璃片下面就沒泡泡了；
3、看加雪種的表，正常的情況壓力最高是0.4指的是壓縮機已工作；
4、一般的空調是加700G到1200G 這些都是看空調是不是原裝的；
5、一般原裝的是700G到900G左右，這個所謂的G 是指雪種瓶上面的。

I. 給空調加氟加到多少才算正常

加到符合冷媒系統壓力就是正常。
添加空調機製冷劑時，需參考壓力表上的壓力，不同的冷媒有不同的壓力，例如R22冷媒的低壓壓力約在0.5MPa左右；R410A冷媒低壓壓力約在0.8MPa左右。
可以通過以下幾個方法來判斷空調是否需要加氟：
1、測：用溫度計測量室內機進、出風口的溫差，差值在8℃以上為正常，溫差越大說明空調的工作情況越好，好的可達15℃左右。
2、試：空調正常開啟一段時間後吹到身上的風感到很涼，並能很快達到設定溫度，室外的壓縮機能像電冰箱一樣開一會兒停一會兒，就可以說是正常的。
3、摸：如室外機在人手能摸到的地方，可在開機十幾後用手摸。室外機有兩個銅閥門，一個接粗銅管，一個接細銅管。用手摸兩閥門應有溫差；粗的應比細的溫度低些，摸著比較涼為正常（在溫度高時也應有冷凝水），再摸室外機的熱風是不是熱呼呼的，如果不大熱可能缺氟。
4、看：在開機十幾後，打開室內機面板，應看到蒸發器（銅管上穿滿鋁片進行熱交換的部件）上均勻布滿冷凝水（像露水一樣），為正常（空氣濕度大時多，反之較少）。如果一半有一半沒有，可能為缺氟，如局部結霜或結冰也不正常。
3、察：使用過半年以上的用戶，可察看室內機的管道接頭和室外機閥門處是否有明顯的漏油跡象，如有明顯的漏油現象則表明機器有泄漏，因為油氟互溶，漏油必漏氟，漏氟必漏油。

J. 汽車空調一般加幾壓

汽車空調加氟的低壓加到1.5到2.5公斤左右,高壓加到13.5到15.5公斤左右就可以了。

加註冷媒時先打開空調開關，用真空泵抽取真空，然後在冷泵工作時注意高壓表，在冷泵停止工作時注意低壓表，一般4-5罐即可。補充冷媒時先打開空調開關，在冷泵工作時注意高壓表，在冷泵停止工作時注意低壓表。現在的車輛都是用134a。